神舟七号资料？神七问天对我们有什么启示

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• 神舟七号资料
• 神七问天对我们有什么启示
• 神七问天
• 关于神七问天的资料
• 带有问天的诗句
• 神七问天的手抄报的内容
• 屈子问天的诗句
• 有关问天的诗句

神舟七号资料

2008年9月25日21时10分，中国航天史又翻开了新的一页，神舟七号载人航天飞船顺利升空进入预定轨道。全国人民为之兴奋，为之激昂。中国航天人不懈努力，不断超越的精神让“飞天”逐步变成现实，并逐步提升。如今作为我国首次探月工程圆满成功之后，中国航天在世界舞台上的又一次精彩亮相，将实现航天员在舱外行走的又一新壮举，更是我国载人航天事业的又一新突破新跨越。使我国成为继俄罗斯、美国之后第三个掌握太空出舱技术的国家。 “神七问天”的成功，进一步提升我国的科技实力和综合国力。将突破和掌握航天员空间出舱的关键技术，实现我国载人航天工程的重大跨越。必将为下一步空间站的建设奠定技术基础，使得中国距离建造太空实验室更近一步。它承载着全国人民对航天事业的新期待，对我国经济、社会发展的新憧憬，我国综合国力的具体体现。 中国的“飞天”梦想的逐步实现，是中国航天人和全国人民不断努力，不断奋斗，不懈追求的轨迹，自力更生，艰苦奋斗，勇攀高峰的航天精神造就一次又一次的进步与欢欣鼓舞。从1999年神舟一号无人飞船首访太空，到2005年费俊龙、聂海胜乘坐神舟六号携手问天，6年间的6次飞行如同6个台阶，一次次，在浩瀚的太空中铭刻下中国人的印记。它们所记录的，不仅是中国载人航天工程的不断突破，更是中国航天人的光荣与梦想。 神舟七号飞船的发射升空，将是改革开放成果的又一次生动见证，是中国特色社会主义现代化建设的又一个伟大成就，是我国高技术发展的又一块重要里程碑，也是我国航天技术和空间科学高速发展的重要标志之一。它代表着一个国家的经济科技基础，也预示着国家和民族的发展与未来。 【7大系统】 《1》航天员系统 航天员是怎样炼成的？ 驾车在北京八达岭高速路北安河出口向西一拐，进入北清路，行驶约10分钟后，可以看到路左侧一个银色的金属标志——“中国北京航天城”。在这个名叫唐家岭的小村庄里，占地约3500亩的航天城戒备森严。中国航天员科研训练中心就设在这里。 神七航天员翟志刚、景海鹏、刘伯明中国航天员科研训练中心的前身是创立于1968年4月1日的宇宙医学及工程研究所，2005年9月30日更名为中国航天员科研训练中心，成为继俄罗斯加加林训练中心、美国休斯顿航天中心之后，世界上第三个航天员科研训练中心，被誉为“中国航天员成长的摇篮”。 据称，“神七”是在总结“神五”、“神六”航天员选拔经验的基础上，根据每名航天员在乘组中的不同分工，依据个人特点进行的科学选择，完全遵循“科学、公正、客观、合理”的原则。航天专家介绍说，“神七”航天员是经过5级筛选才脱颖而出的，可谓“两百里挑一”。 神舟七号太空船3名正选太空人包括入选过神五及神六计划的翟志刚、以及2名也曾经入选过神六的队友刘伯明与景海鹏。当中最有可能执行出舱任务的是翟志刚，第一备选是刘伯明。42岁的翟志刚是黑龙江齐齐哈尔市龙江县人，1985年加入空军，有超过1000小时的安全飞行纪录。 飞天号航天服中国造 神舟七号准备了两套航天服，一套是俄罗斯海鹰“飞天”舱外航天服号航天服，一套是中国自主研究的飞天号航天服。飞天号航天服接口各方面都是按照中国的模式来做的。飞天号是我们的自主知识产权，以后航天员出舱可能依赖我们自主的航天服，而不是俄罗斯的航天服。这次外出行走的航天服将是我们的航天服。 《2》飞船应用系统 飞船应用系统 飞船应用系统是一个实用性的系统，它与人们的生活、环境息息相关。飞船应用系统的主要任务是利用载人飞船的空间实验支持能力，开展对地观测、环境监测，进行材料科学、生命科学、空间天文、流体科学等实验，安装有多项任务的上百种有效载荷和应用设备，飞船试验阶段的应用属试验性质，实验内容非常广泛，研究成果将广泛用于医药发展、食品保健、防治疑难病症以及工业、农业等各行业之中。载人飞船系统采用由轨道舱、返回舱和推进舱组成的三舱、两对太阳电池帆板构型和升力控制返回、圆顶降落伞回收方案。其中轨道舱位于飞船的前部，装有船上各分系统为飞船自主飞行和留轨飞行工作所需的设备及有效载荷。 飞船应用系统成功为气象预测服务 从1992年以来，应用系统完成了近200台全新有效载荷的研制，共200多台次有效载荷设备分别参加了“神舟”一号至“神舟”五号飞船的发射和在轨试验，取得了圆满成功；地面应用中心的接收、预处理、监控管理等系统全部无故障运行。建成了系统集成测试平台、有效载荷应用中心和空间环境预报中心，开展了67个课题的科学研究，创造了100多项具有自主知识产权的新技术、新方法，取得了丰硕的科技成果。 在对地观测方面，应用系统为我国成功地研制出中分辨率成像光谱仪、多模态微波遥感器、地球辐射收支仪、太阳紫外光谱监视器、太阳常数监测器等一批先进空间遥感器。其中，“神舟”三号中分辨率成像光谱仪，是继美国1999年发射MODIS之后进入空间的第二台中分辨率成像光谱仪，图像质量清晰，光谱分辨率好，应用部门已利用这些成果开展试验性应用研究，对其评价认为:“这标志着我国可见光和近红外遥感上了一个新的台阶，我国可见光和近红外遥感技术已跨入美国和欧共体等国际上先进行列”；“神舟”四号多模态微波遥感器，在轨运行取得大量具有应用价值的科学数据，一举试验成功微波辐射计、微波高度计和微波散射计，是我国空间遥感技术的重要突破；配合微波高度计的飞船精密定轨，达到我国低轨道空间飞行器全球定轨的最高精度；卷云探测仪具有探测大面积卷云和薄卷云的能力，结果超出预期，受到用户的高度评价；为我国首次实现对全球环境重要参数绝对量的探测，对太阳和地—气紫外、太阳常数和地球辐射收支状态等进行了系统监测，观测成果达到国际水平。 在空间生命及微重力科学领域，研制了一批先进的实验装置，进行了数十项空间实验。其中微重力液滴热毛细迁移的空间实验和理论研究，达到国际领先水平；空间细胞培养、细胞电融合、蛋白质结晶、空间生物效应和空间连续自由流电泳，以及在空间微重力条件下进行的金属合金、氧化物晶体、半导体光电子材料的生长实验，也取得了丰硕的科学成果，部分已经达到国际先进水平。 在空间天文方面，在国内率先对宇宙及太阳的高能暴发现象进行空间观测，取得了γ射线暴探测研究的重要成果。载人航天工程一期空间科学计划的成功，使我国掌握了空间科学实验的重要关键技术，空间科学实验和探测水平跨上了一个新台阶。作为载人航天安全保障而安排的空间环境监测及预报研究，获取了大量有价值的飞船轨道空间环境参数，准确预报了对飞船发射有危害的流星暴事件和其他灾害性空间环境状态，保障了飞船和航天员的安全，建立了空间环境预报中心，有力地推动了我国空间环境预报保障体系的建设和发展，同时促进了相关学科的研究水平。 《3》载人飞船系统 载人飞船构造： 1，轨道舱呈圆桶形状，是航天员工作、生活和休息的地方。轨道舱调整了舱内布局设计以便安装应用系统设备及航天员食品和饮用水装置。轨道舱的后端底部设有舱门，航天员通过这个舱门可以进入返回舱。轨道舱外部两侧装有两个像鸟儿翅膀一样的太阳电池翼，轨道舱所需要的电能就是由这两个电池翼提供的。 2，返回舱是载人飞船唯一返回地球的舱段，飞船起飞、上升到入轨及返回着陆时，航天员都在返回舱内。神舟六号的返回舱形状像钟，其舱门与轨道舱相连，航天员通过这个舱门，可以进入轨道舱。返回舱是飞船的指挥控制中心，舱内安装了航天员的座椅。飞船在起飞、上升和返回地面时，航天员躺在座椅上的。返回舱内还安装了飞行中需要航天员监视和操作的仪器设备，航天员通过这些仪表可以随时判断、了解飞船的工作情况，还可以在必要时人工干预飞船的系统和设备的工作。 3，推进舱形状也是圆柱形的，舱内安装推进系统发动机和推进剂，其使命是为飞船提供姿态高速和进行轨道维持所需的动力，飞船电源、环境控制和通信等系统的一部分设备也安装在这里。推进舱外部两侧也安装了两个太阳电池翼，为飞船提供所需的电能。 载人飞船的轨道舱和返回舱都是密封的舱段，舱内与外界完全隔绝，内部安装的环境和生命保障系统，将为航天员提供一个与地球环境一样的舒适生活环境。另外，还安装了供着陆用的主、备两具降落伞。返回舱侧壁上开设了两个圆形窗口，一个用于航天员观察窗外的情景，另一个供航天员操作光学瞄准镜观察地面驾驶飞船。 《4》运载火箭系统 神舟七号将使用长征2F火箭进入太空。目前火箭已经抵达发射基地。专家一致认为，火箭功能及性能满足工程总体和飞行任务要求；产品技术状态受控，研制质量良好，出现的质量问题已经全部归零或有不影响飞行任务的明确结论；完成了规定的可靠性安全性项目试验，各项准备工作满足载人航天飞行产品出厂放行准则的要求。 长征2F火箭整装待发 长征2F运载火箭主要技术指标： 火箭的可靠性为0．97，安全性为0．997：0．97的可靠性就是说100次发射里，只有3次火箭可能出现问题；0．997的安全性是指火箭出现1000次问题里，可能有3次会危及航天员的生命安全。这是载人火箭的特性。一般的商用火箭可靠性为0．91到0．93，没有安全性要求。 火箭起飞重量为479吨：火箭加上飞船重量约44吨，其它的都是液体推进剂。因此，火箭的90％都是液体，比人体含水量还大。水通常占人体的60％到70％。 飞船重量为8吨多，占船箭组合体起飞重量的六十二分之一：要把一公斤的东西送入轨道，就得消耗62公斤的火箭。神舟六号飞船比神舟五号在重量上有所增加，因此发射神六的火箭也重了不少。 火箭芯级直径为3．35米：古罗马人使用两匹马拉的车，车轮在石板路上磨出两道沟。由于车轮宽窄不一样，路上留下了不同宽窄的沟。后来他们想把轮距统一起来，就把两匹并排的马屁股当成标准，即1．435米，后来英国人修铁路也把铁轨轨距定为1．435米，并被各国沿用。按照这个轨距修建的铁路，能够运输的货物最宽为3．72米，去掉车厢外壳，只剩下3．35米。因此，用标准铁路进行运输的火箭最大直径只能达到3．35米。 火箭入轨点速度为每秒7．5公里：这个速度是音速的22倍。我们通常说的“十里长街”，是指北京建国门至复兴门的距离，长6．7公里。每秒7．5公里的速度，相当于1秒钟内从长安街东头跑到西头。 火箭轨道近地200公里，远地350公里：地球半径6400公里，火箭轨道与地球的距离，仅为地球半径的几十分之一。如果站在地球外面看，飞船就像贴着地面在飞行。 《5》发射场系统 载人航天发射场的基本任务是，为运载火箭、飞船、有效载荷提供满足技术要求的转载、总装、测试及运输设施；为航天员提供发射前的生活、医监、医保和训练设施；为载人飞船发射提供全套地面设施；组织、指挥、实施载人飞船的测试、发射及飞行上升段的指挥、调度、监控、显示和通信；组织、指挥、实施待发段和上升段的应急救生；完成运载火箭上升段的跟踪测量和安全控制；为航天指挥控制中心提供有关参数和图像；提供载人航天发射区的后勤服务保障。 酒泉发射场建在戈壁沙漠的绿洲上，西依山，东临河，是当年聂荣臻元帅亲自挑选的一块风水宝地。至今，一提起酒泉卫星发射中心，许多人都会以是在酒泉。其实酒泉发射中心位于内蒙古自治区阿拉善盟额济纳旗境内，这里距离酒泉还有210公里。当时以“酒泉”命名，一是因为当时各国导弹卫星发射场起名时均避开真实地址，二是发射场地处茫漠戈壁，很难选一个有知名度的地名，而酒泉是与发射中心距离最近，且在历史上是有名的城市。 酒泉卫星发射中心又称“东风航天城”，是中国科学卫星、技术试验卫星和运载火箭的发射试验基地之一，是中国创建最早、规模最大的综合型导弹、卫星发射中心，也是中国目前唯一的载人航天发射场。随着任务的变化，发射场在神七任务中不仅要为舱外航天服提供测试环境和技术保障，还要重新制定测试和发射流程，把舱外航天服与飞船的联试、舱外航天服与火箭的联试等纳入测试流程。 《6》测控通信系统 在“神舟”飞船七大系统中，测控与通信至关重要。打个比方，航天器好比是风筝，测控站和分布在三大洋的远洋测量船就是牵住风筝的那一根线，地面的控制系统就像放风筝的人，测控与通信总体方案设计水平的高低，直接关系着载人航天工程的成败。 、 当运载火箭发射和载人飞船上天飞行以及返回时，需要靠测控通信系统保持天地之间的经常性联系，完成飞船遥测参数和电视图像的接收处理，对飞船运行和轨道舱留轨工作的测控管理。这个测控通信系统由北京航天指挥控制中心、陆上地面测控站和海上远望号远洋航天测量船队组成，执行飞船轨道测量、遥控、遥测、火箭安全控制，航天员逃逸控制任务额。 我国航天器测控系统已经形成了以西安卫星测控中心为中枢，以十多个固定台站、活动测控站和远望号测量船为骨干的现代化综合测控网。在载人航天工程中，我国的飞船测控系统使用了统一S波段系统，通过同一套发射机和天线系统、接收设备发送或接收遥测和遥控信号以及话音和电视信号。探月的号角吹响后，我国的航天测控网又开始建设探月测控系统，月球探测二期工程将建设35米口径天线深空测控网，提高我国深空测控的能力。未来我国还将进一步加强深空测控领域的国际合作。 飞行任务： 这次飞行任务的主要目的是，实施我国航天员首次空间出舱活动，突破和掌握出舱活动相关技术，同时开展卫星伴飞、卫星数据中继等空间科学和技术试验。飞船运行期间，1名航天员着我国研制的“飞天”舱外航天服出舱进行舱外活动，回收在舱外装载的试验样品装置。 按计划，神舟飞船将从中国酒泉卫星发射中心载人航天发射场发射升空，运行在高度约343公里的近圆轨道。 航天员出舱活动完成后，飞船将释放一颗伴随卫星。还将进行“天链一号”卫星数据中继试验。 神舟七号飞船完成预定飞行任务后，将返回内蒙古中部地区的主着陆场。 《7》着陆场系统 飞船着陆场系统是指担负对飞船再入轨迹的捕获、跟踪和测量，搜索并回收返回舱，以及对航天员出舱后进行医监医保、医疗救护和紧急后送等相关分系统的总称。 着陆场是我国载人航天工程新增加的一个系统。着陆场系统的主要任务是：飞船在太空飞行后，从返回舱再入大气层开始，利用先进的无线电测量系统，对目标进行捕捉、分析和落点预报，然后组织迅速逼近返回舱，并且对返回舱进行处置，且将其安全运回基地。着陆场系统还包括：飞船上升段陆上和海上应急返回搜救分系统，在海上救生区部署了专门的打捞救生船和直升机，配备了能在复杂海况下打捞漂浮在海面上的返回舱的设备。 要让在300多千米高空飞行的飞船准确降落在旋转着的地球上的预定地点，肯定不是一件简单的事情，它需要多种技术保障，要有非常可靠的控制系统、跟踪系统和安全的着陆场系统。前苏联曾有一次飞船返回时，因控制系统发生偏差，飞船偏离预定着陆点1000多千米。结果当飞船降落到距地面一定高时，3名宇航员从飞船弹射出来后(那时是乘降落伞着地，不是乘飞船直接着地)，有两个宇航员落地了，还有一个宇航员掉到了森林里。由于直升机无法在森林着陆，只得专门派伐木工人紧急赶至现场，开辟一个停机坪，让直升机降落才把人救走。当时天气很冷，航天员在森林里冻了一天一夜，差点冻死。所以除了对飞船的控制、跟踪技术非常重要外，飞船着陆场地的选择和建设也是非常有讲究的。 当然，飞船的着陆场不是像跳伞员降落地点那样，在一块平坦的地面上画个圈，做个明显标志，跳伞员自己控制降落伞，落到里面就行了的。飞船着陆场的选择远不是这样简单，而且它的建设是一个非常复杂的系统。 神舟七号发射成功，于9月25日晚上9时10分发射。 神州七号安全返回，于9月28日下午17点37分返回舱成功着陆

神七问天对我们有什么启示

——在航天领域方面，神七上天具有里程碑的重大意义。神舟七号是我国载人航天工程三步走战略的第二步中的第一步，是为我国建立宇宙空间站打好前哨战，在我国航天事业三部曲中属于承上启下重要作用。神舟七号首次搭载三名航天员升空，并且在轨运行中要实现一名航天员出舱行走，并释放一颗伴飞小卫星。如果一切都成功，我国将真正意义上的在太空中留下中华民族的脚印，也为今后的载人航天后续工程及其以后的探月工程和远地外太空探测打下一个坚实的基础和良好的开端。 ——在国防领域方面，标志着我国已经初步具有进行太空防卫战的能力。神州七号和神舟六号飞船一样，具有太空变轨能力，这对突破敌方的弹道导弹防御系统具有非常重要的作用。释放伴飞小卫星，则预示着中国已经具有了在太空猎星的能力。对于神七的发射，美国及其盟国担忧其军事用途，从而增加中国在台湾问题上面对外来干涉势力的威慑力。 ——在经济领域方面，神舟七号飞船产业价值惊人。据粗略估算，目前，通过“神五”、“神六”带来的产业价值已经超过1200亿元。航天经济的产业链堪称各个经济类别中最长的，几乎无所不包。这个说法并不夸张。从能源、钢铁、新材料、电子、机械、通信等行业，到航天服装、航天食品涉及的纺织、服装加工、农产品、食品加工等行业，一次航天活动所涉及的产业，几乎涵盖了日常生活中的各个领域。实际上，关于航天活动的产业价值，国际上早有数据论证。据欧美多家研究机构评估，在航天领域每投入1元钱，将会产生8至14元的带动效应。美国耗资240亿美元进行阿波罗登月计划，科技成果转化为民用后，衍生出的产业价值超过2000亿美元。“神七”升空代表着中国火箭等技术的成熟，以及中国在载人航天飞船、太空行走等技术上的突破。“神七”不仅将带动航天产业的发展，未来还将给国民经济带来巨大动力。 ——在政治领域方面，神舟七号发射成功对于增强国民凝聚力和自豪感有重要的意义。2008年对于中国来说可谓是多灾多难。521汶川特大地震灾害，各地不断的矿难事故，波及全行业的毒奶粉事件，一系列特大交通事故，让国人的眼中充满伤感的泪水，伤感这个国家的国民所遭受难以想象的灾难。北京奥运会，残奥会的成功举办，中国健儿一次次站在领奖台上为过争光，亦令国人眼中饱含热泪，为这个祖国感到骄傲，感到自豪。多难兴邦，这是温总理写在北川黑板上的一句话。的确，中华民族是个坚强不屈的伟大民族，灾难只会让国人的心更紧密的团结在一起，凤凰要在涅盘中得到永生，伟大的中华民族在灾难中得到永生。终于，神舟七号就要上天了，再大的灾难并没有吓坏我们，我们反而以一个个奇迹来向世界证明，中华民族是不可战胜的。 ——在外交领域方面，神七的上天和太空漫步的成功，对于提高我国的大国地位，增强世界影响力，应对复杂多变的国际局势有着重要意义。我国航天事业起步晚，虽然与美俄两国还就有不小的差距，但是我们从来没有放弃追赶的步伐，有信心有能力有决心在未来的航天领域与美俄鼎足而立。一直以来，美俄两国长期垄断国际航天事业。2003年神舟五号成功上天，杨利伟成为中华民族历史上第一位由我国自行研制的航天器上天的中国人，打破了美俄长达半个世纪的航天垄断，成为第三个掌握载人航天技术的国家，极大的提升了中国的国际地位。神七成功发射，出舱活动顺利完成后，将进一步提高我国的国际地位，增强我国的世界影响力。目前，欧洲、日本、印度等国也在大力发展航天技术，可见，航天技术已经成为未来国际竞争力的一个重要指标。

神七问天

神七问天 2008年9月25日21时10分，中国航天史又翻开了新的一页，神舟七号载人航天飞船顺利升空进入预定轨道。全国人民为之兴奋，为之激昂。中国航天人不懈努力，不断超越的精神让“飞天”逐步变成现实，并逐步提升。如今作为我国首次探月工程圆满成功之后，中国航天在世界舞台上的又一次精彩亮相，将实现航天员在舱外行走的又一新壮举，更是我国载人航天事业的又一新突破新跨越。使我国成为继俄罗斯、美国之后第三个掌握太空出舱技术的国家。 “神七问天”的成功，进一步提升我国的科技实力和综合国力。将突破和掌握航天员空间出舱的关键技术，实现我国载人航天工程的重大跨越。必将为下一步空间站的建设奠定技术基础，使得中国距离建造太空实验室更近一步。它承载着全国人民对航天事业的新期待，对我国经济、社会发展的新憧憬，我国综合国力的具体体现。 中国的“飞天”梦想的逐步实现，是中国航天人和全国人民不断努力，不断奋斗，不懈追求的轨迹，自力更生，艰苦奋斗，勇攀高峰的航天精神造就一次又一次的进步与欢欣鼓舞。从1999年神舟一号无人飞船首访太空，到2005年费俊龙、聂海胜乘坐神舟六号携手问天，6年间的6次飞行如同6个台阶，一次次，在浩瀚的太空中铭刻下中国人的印记。它们所记录的，不仅是中国载人航天工程的不断突破，更是中国航天人的光荣与梦想。 神舟七号飞船的发射升空，将是改革开放成果的又一次生动见证，是中国特色社会主义现代化建设的又一个伟大成就，是我国高技术发展的又一块重要里程碑，也是我国航天技术和空间科学高速发展的重要标志之一。它代表着一个国家的经济科技基础，也预示着国家和民族的发展与未来。

关于神七问天的资料

神州七号是中国航天的重要阶段，现在神舟七号运载火箭已经开始研制，按照计划是在2008年实现发射。届时，神舟七号将重点突破航天员出舱活动（太空行走）技术。 原订2007年发射，但由于部件的技术问题被推迟了半年，计划2008年发射。 发射神舟七号飞船的仍然是长征二号F型运载火箭，此前这种火箭已经成功地将六艘神舟飞船送入太空，具有成熟的技术基础。目前新一枚运载火箭元器件的采购与生产已经展开。载人航天工程运载火箭系统总设计师荆木春说，这一次他们将采用质量更高的元器件。针对前几枚火箭的飞行情况，科研人员还将对这枚火箭进行局部改进，来进一步提高火箭的可靠性。此外，他们还考虑在火箭上增加一些摄像头，使火箭的工作状态更直观。 从神舟七号开始，我国进入载人航天二期工程。在这一阶段里，将陆续实现航天员出舱行走、空间交会对接等科学目标。整个二期工程的所有发射任务全部由长征二号F型火箭担任。荆木春表示，十一五期间，他们要把载人航天二期工作基本完成，最后完成有人的交会对接工作，预计还有五六枚火箭的发射任务。 与神五、神六不同的是，“神舟”七号火箭在研制上的关键点是宇航服和气门闸。因为“神舟”七号将实现太空行走，航天员能否从舱内气压骤然适应真空环境，气门闸和宇航服扮演了重要角色。 “目前，‘神舟’七号的其他部件都差不多了，只有宇航服还要攻关，宇航服的研究进度决定了神七进度。”黄春平又补充说，“不过，中国完全有能力解决。” 为了适应真空的环境，“神舟”七号宇航服从气密、通信、排泄、通讯、电源、活动关节等各方面，都要比神六有较大提高。 “神舟”七号将有三名航天员，一个要出舱行走，一个在轨道舱迎接，返回舱还要留人。出舱活动将有行走、操作、拧螺钉等安装设备等项目，为今后建立太空空间站作准备。 根据中国探月卫星工程的四大科学目标，嫦娥1号选用的有效载荷有6套24件，包括CCD立体相机、激光高度计、成像光谱仪、伽马/X射线谱仪、微波探测仪和太阳风粒子探测器等。其中CCD立体相机是拍摄全月面三维影像的专用相机，在中国属首次使用；成像光谱仪用于获取月面光波图谱；伽马/X射线谱仪用于探测月球表面元素；微波探测仪除用于获取月壤厚度信息外，还能给出月球背面的亮度温度图和月球两极地面的信息。 我国将于今年下半年实施“神舟七号”载人航天飞行任务，目前，各项准备工作正按计划进行。据悉，“神七”此次飞天将实现多项技术的重大突破，一是航天员人数将增至3人；二是将实现中国航天员首次太空行走；三是在飞船进入预定轨道后会择机释放一颗伴飞小卫星（本文简称“伴星”），等等。 “伴星”能干什么呢？据香港《大公报》报道，这颗“伴星”的任务是用CCD立体相机近距离为在轨飞行的“神七”拍照。届时我们将获得首张中国航天器在轨飞行的三维立体外景照片，该照片以太空为背景，展现“神七”高速运行的独特景致，将成为中华民族飞天的永久性历史见证。 “神七”仅仅是带了一个机器“摄影师”上太空吗？呵呵，当然不是！ 在此之前，中国已经成功地发射了数颗小卫星，小卫星技术臻于成熟，“神七”携带“伴星”上太空意义更非同小可。 首先，是小卫星投放手段的变化。以前中国的小卫星都是靠运载火箭发射入轨的；而这次是将小卫星安放在“神七”留轨舱的最前端，当飞船进入预定轨道后既可按指令自动弹出飞船，也可由航天员手动“择机”释放，投放方式更灵活，“择机”释放就是可以根据需要想什么时候释放就什么时候释放。 其次，“伴星”可以作为侦察卫星使用。港媒透露，“神七”携带的这颗“伴星”上，装有与“嫦娥一号”类似的CCD立体相机，可以拍摄出高清晰度的地表图像。“伴星”由“神七”择机释放入轨对感兴趣的地表进入拍照侦察。 第三，“伴星”能够成为一种非常可怕的太空武器。它既可以由飞船择机释放，去执行攻击敌太空目标的任务；又是我飞船最得力、最忠实的“保镖”——当敌方对我飞船发起攻击时，我飞船可以适时释放“伴星”，用所携带的武器摧毁敌攻击武器或与之同归于尽。 关于“伴星”的作用，军友们尽可以发挥自己的想像力，恕大仙贝贝不一一细陈。“神七”的飞天必将成为中国载人航天工程的又一个里程碑。

带有问天的诗句

1. 关于问天的诗句 2. 关于问天的诗句 关于问天的诗句 1.求关于神奇问天的诗词 水调歌头·“神七”问天 文 / 星茗 神七”冲天起， 一路去问天。 欲寻天上私密， 浩瀚有无边？ 急令乘风飞去， 切垒空间驿站， 高处纵阔谈。 窗外漫幽步， 飞吻至人间。 纵前空， 横深宇， 奋无眠。 使命可贵， 和平利用太空源。 山也翩翩起舞， 水也哗哗作乐， 最喜宇航员。 此行多壮美， 生命共蓝天！ 2.爱情诗句大全问天时老,问情何时绝出自那里 我记得琼瑶有本书就叫《心有千千结》 如果没记错 全部我记不得了 但你说的最后两句书里也有 原出处在这 千秋岁 张先 数声鶗鴂，又报芳菲歇。惜春更选残红折，雨轻风色暴，梅子青时节。永丰柳，无人尽日花飞雪。 莫把幺弦拨，怨极弦能说。天不老，情难绝。心似双丝网，中有千千结。夜过也，东窗未白孤灯灭。 此词为惜春怀人，抒写恋情幽怨之作。 此词写景寓情，亦景亦情，惜景物隐喻、象征人生情感的历程和隐秘；抒情热烈、果决，倾吐心声，爱憎鲜明。情韵高远，既深婉、含蓄，又直率、激越。 琼瑶小说《心有千千结》既引用了这首词，并根据此词做了一首诗： 海难枯，情难灭， 与君既相逢，何忍轻离别。 问天何时老，问情何时绝， 我心深深处，中有千千结， 意绵绵，情切切。 肠儿万缕化作同心结。 你那话意思大概就是天慌地老心里依然牵挂 怨恋交接的心情~ 意思是心里好象双丝绞成的网一样，有很多结。形容女孩家思念故人、心事纠结的状态。 也比喻有很多心事。关于问天的诗句 1. 求关于神奇问天的诗词 水调歌头·“神七”问天 文 / 星茗 神七”冲天起， 一路去问天。 欲寻天上私密， 浩瀚有无边？ 急令乘风飞去， 切垒空间驿站， 高处纵阔谈。 窗外漫幽步， 飞吻至人间。 纵前空， 横深宇， 奋无眠。 使命可贵， 和平利用太空源。 山也翩翩起舞， 水也哗哗作乐， 最喜宇航员。 此行多壮美， 生命共蓝天！ 2. 关于苍松的诗句 栽松二首 【唐】白居易 小松未盈尺，心爱手自移。 苍然涧底色，云湿烟霏霏。 栽植我年晚，长成君性迟。 如何过四十，种此数寸枝？ 得见成阴否，人生七十稀。 爱君抱晚节，怜君含直文。 欲得朝朝见，阶前故种君。 知君死则已，不死会凌云。 涧底松 【唐】白居易 有松百尺大十围， 生在涧底寒且卑。 涧深山险人路绝， 老死不逢工度之。 天子明堂欠梁木， 此求彼有两不知。 谁喻苍苍造物意， 但与之材不与地。 金张世禄原宪贫， 牛衣寒贱貂蝉贵。 貂蝉与牛衣， 高下虽有殊。 高者未必贤， 下者未必愚。 君不见沉沉海底生珊瑚。 历历天上种白榆。 松树 【唐】白居易 白金换得青松树，君既先栽我不栽。 幸有西风易凭仗，夜深偷送好声来。 庭松 【唐】白居易 堂下何所有？十松当我阶。 乱立无行次，高下亦不齐。 高者三丈长，下者十尺低。 有如野生物，不知何人栽。 接以青瓦屋，承之白沙台。 朝昏有风月，燥湿无尘泥。 疏韵秋槭槭，凉阴夏凄凄。 春深微雨夕，满叶珠蓑蓑。 岁暮大雪天，压枝玉皑皑。 四时各有趣，万木非其侪。 去年买此宅，多为人所咳。 一家二十口，移转就松来。 移来有何得，但得烦襟开。 即此是益友，岂必交贤才？ 顾我犹俗士，冠带走尘埃。 未称为松主，时时一愧怀。 松 【唐】成彦雄 大夫名价古今闻，盘屈孤贞更出群。 将谓岭头闲得了，夕阳犹挂数枝云。 小松 【唐】杜荀鹤 自小刺头深草里，而今渐觉出蓬蒿。 时人不识凌云木，直待凌云始道高。 四松 【唐】杜甫 四松初移时，大抵三尺强。别来忽三载，离立如人长。 会看根不拔，莫计枝凋伤。幽色幸秀发，疏柯亦昂藏。 所插小藩篱，本亦有堤防。终然掁拨损，得吝千叶黄。 敢为故林主，黎庶犹未康。避贼今始归，春草满空堂。 览物叹衰谢，及兹慰凄凉。清风为我起，洒面若微霜。 足以送老姿，聊待偃盖张。我生无根带，配尔亦茫茫。 有情且赋诗，事迹可两忘。勿矜千载后，惨澹蟠穹苍。 小松 【唐】杜荀鹤 自小刺头深草里，而今渐觉出蓬蒿。 时人不识凌云木，直待凌云始道高。 松 【唐】韩溉 倚空高槛冷无尘，往事闲徵梦欲分。翠色本宜霜后见， 寒声偏向月中闻。 啼猿想带苍山雨，归鹤应和紫府云。 莫向东园竞桃李，春光还是不容君。 古松感兴 【唐】皇甫松 皇天后土力，使我向此生。贵贱不我均，若为天地情。 我家世道德，旨意匡文明。家集四百卷，独立天地经。 寄言青松姿，岂羡朱槿荣。昭昭大化光，共此遗芳馨。 南轩松 【唐】李白 南轩有孤松，柯叶自绵幂。清风无闲时，潇洒终日夕。 阴生古苔绿，色染秋烟碧。何当凌云霄，直上数千尺。 扶风歌》 （汉乐府）刘琨 南山石嵬嵬。松柏何离离。 上枝拂青云。中心十数围。 洛阳发中梁。松树窃自悲。 斧锯截是松。松树东西摧。 特作四轮车。载至洛阳宫。 观者莫不叹。问是何山材。 谁能刻镂此。公输与鲁班。 被之用丹漆。熏用苏合香。 本自南山松。今为宫殿梁。 《赠从弟》 （三国）刘桢 亭亭山上松，瑟瑟谷中风。风声一何盛，松枝一何劲。 冰霜正惨凄，终岁常端正。岂不罹凝寒，松柏有本性。 《咏史·其二》 （东晋）左思 郁郁涧底松，离离山上苗。以彼径寸茎，荫此百尺条。 世胄蹑高位，英俊沉下僚。地势使之然，由来非一朝。 金张籍旧业，七叶珥汉貂。冯公岂不伟，白首不见招。 《咏怀诗八十二首其五十》 阮籍 步游三衢旁。惆怅念所思。 岂为今朝见。恍惚诚有之。 泽中生乔松。万世未可期。 高鸟摩天飞。凌云共游嬉。 岂有孤行士。垂涕悲故时。 3. 古代诗词中问天一词有何典故 汉•王逸《楚辞•天 问•序》，屈原放逐，优心愁悴，彷 徨山泽，经历陵陆，嗟号昊旻，仰天叹息。 见楚有先王之庙及公卿祠堂， 图画天地山川神灵……因书其壁，呵而问之，以泄愤懑，舒写愁思。”屈 原放逐后，忧心愤懑，尝作《天问》一篇，呵壁问天，后以此典喻指乖时遭 谴，仕途失意的慨叹.。 唐•李贺《公 无出门》：“分明犹惧公不信，公看呵壁书问天。”唐•韩惺《感事三十四 韵》：“丹梯倚寥廓，终去问青天。” 清•康有为《秋登越王台》：“腐儒心 事呼天问，大地山河跨海来。“清•王鹏运《八声甘州•送伯愚都护之 任乌里雅苏台》：“老去惊心鼙鼓，叹无多哀乐，换了华颠。 烬雄虺琐琐， 呵壁问苍天。”。 4. 爱情诗句大全问天时老,问情何时绝出自那里 我记得琼瑶有本书就叫《心有千千结》如果没记错全部我记不得了 但你说的最后两句书里也有原出处在这千秋岁 张先 数声鶗鴂，又报芳菲歇。 惜春更选残红折，雨轻风色暴，梅子青时节。永丰柳，无人尽日花飞雪。 莫把幺弦拨，怨极弦能说。天不老，情难绝。 心似双丝网，中有千千结。夜过也，东窗未白孤灯灭。 此词为惜春怀人，抒写恋情幽怨之作。 此词写景寓情，亦景亦情，惜景物隐喻、象征人生情感的历程和隐秘；抒情热烈、果决，倾吐心声，爱憎鲜明。 情韵高远，既深婉、含蓄，又直率、激越。 琼瑶小说《心有千千结》既引用了这首词，并根据此词做了一首诗： 海难枯，情难灭， 与君既相逢，何忍轻离别。 问天何时老，问情何时绝， 我心深深处，中有千千结， 意绵绵，情切切。 肠儿万缕化作同心结。 你那话意思大概就是天慌地老心里依然牵挂 怨恋交接的心情~ 意思是心里好象双丝绞成的网一样，有很多结。形容女孩家思念故人、心事纠结的状态。 也比喻有很多心事。

神七问天的手抄报的内容

神七上升段飞行时间583.828秒，把飞船送入近地点200公里到远地点347公里的椭圆轨道，飞船在椭圆轨道飞行第1至5圈，由于大气阻力的影响，每圈轨道降低近1公里，飞船远地点高度从347公里降为343公里，第5圈，飞船远地点点火变轨，抬升近地点，轨道由椭圆轨道变成高度343公里圆轨道。在高度343公里圆轨道下飞船运行周期约为90分. 2.神七发射从起飞时的0速度很快加速,根据第一宇宙速度是7.9km/s 不难得知,神七必须大于或等于它,神七的入轨飞行速度7820.185米/秒，轨道倾度（轨道平面与地球赤道平面的夹角）42.2度。 消息人士9月1日透露，原定10月发射的“神舟七号”载人航天飞船，将提前至本月底升空。具体时间预计会在北京残奥会闭幕至国庆前。据了解，随“神七”上天的3名太空人中，将有1人执行舱外行走任务。“神七”将创中国航天纪录搭乘太空人最多（3名）飞行时间最长（5天）首次进行出舱行走放飞伴星小卫星中国载人航天工程三步走第一期发射无人和载人飞船；第二期实现太空人出舱行走与空间飞行器对接，建立小型空间实验室；第三期建造大型长期有人照料的空间站

屈子问天的诗句

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有关问天的诗句

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