市政工程施工组织设计（深圳某路市政工程施工组织设计）

本文目录

• 深圳某路市政工程施工组织设计
• 二建市政知识点：市政工程施工组织设计包括哪些内容
• 市政道路工程施工组织与管理
• 市政工程施工组织设计规范
• 市政工程施工组织设计编制注意事项
• 市政工程施工组织设计问题及对策
• 市政公用工程施工组织设计的核心部分是哪些
• 请问市政工程施工组织设计包括哪些内容
• 北海某市政道路工程施工组织设计

深圳某路市政工程施工组织设计

深圳某路市政工程施工组织设计具体内容是什么，下面中达咨询为大家解答。一、工程概况1-1．编制说明及编制依据（一）编制说明：工程名称：××改造工程工程地点：南山区××路投标工程范围：渠道桩号：××投标工作内容：渠道桩号：××范围段内：2-4.2××1.7米雨水箱涵、道路、给排水、电力电讯等工程。建设单位：深圳市南山区城市建设开发中心设计单位：南昌有色冶金设计研究院监理单位：深圳市南山区建设监理有限公司我公司认真组织了有关人员对招标文件进行了学习和讨论，并到现场进行了深入的调查。在认真领会招标文件的基础上，结合我公司的实际，对本合同段主要工程项目的施工方案、施工方法、先后施工顺序、施工进度计划、劳力组织、机械设备配备以及质量、安全、工期等各项保证措施进行了分析研究，编写了本施工组织设计，以达到科学管理，确保质量、工期、安全和提高经济效益的目的。（二）编制依据：1．本工程的招标文件2．《××改造工程》相关设计图纸3．道路、管线、桥涵施工技术规范（《公路桥涵施工技术规范》（JTJ021-2000）《公路工程质量评定标准》《市政排水管渠工程质量检验评定标准》（CJJ3-90）《市政道路工程质量检验评定标准》（CJJ1-90）等有关技术规范和评定标准。）4．现场考察资料5．补充通知第一、二号6．其他相关资料1-2．工程概况（一）××位于南山区西部，排洪渠东起南山大道，西至前海路过路箱涵，全长1062.146米，××改造按100年一遇标准设计。本招标工程为××下游段渠道桩号的××（机关幼儿园至前海路）。××排洪箱涵全渠段设计为五种断面形式，本段为2-4.2××1.7结构形式，本套排洪渠平面图纸标注桩号采用排洪渠自成桩号标注，起点0+000为××路东端，与道路等其他专业图纸桩号标注不同。***隐藏网址***

二建市政知识点：市政工程施工组织设计包括哪些内容

市政工程施工组织设计包括哪些内容？回复如下： 1）工程概况、工程规模、工程特点： ①具有多专业工程交错、综合施工的特点；②有旧工程拆迁、新工程同时建设的特点；③有与城市交通、市民生活相互干扰的特点；④有工期短以减少扰民、减少对社会干扰的特点；⑤有施工用地紧张、用地狭小的特点；⑥有施工流动性大的特点等。 工程概况应明确工期要求和参建单位。 2）施工平面布置图：施工平面布置图有明显的动态性特性。 3）施工部署和管理体系： 施工部署包括：施工阶段的区划安排、进度计划、工、料、机、运计划。 管理体系包括：组织机构设置，项目经理、技术负责人、施工管理负责人及各部门主要负责人等岗位职责、工作程序等。 4）质量目标设计：在多个专业工程综合进行时，工程质量常常会相互干扰因而设计质量总目标和分项目标时，必须严密考虑工程的顺序和相应的技术措施。 5）施工方案及技术措施： 施工方案是施工组织设计的核心部分，主要包括：施工方法的确定、施工机具的选择、施工顺序的确定，还应包括季节性措施、四新技术措施以及所应采取的相应方法与技术措施等方面的内容。 6）安全、文明施工、环保节能降耗措施以及辅助、配套的施工措施。

市政道路工程施工组织与管理

市政道路工程是城市建设的基础性设施，为城市内的交通运输和行人出行提供了方便，推动了我国城乡一体化建设的进程，在城市经济发展中发挥着不可或缺的作用。随着市政道路工程项目规模越来越大、建设标准越来越严格，市政道路的施工组织管理水平受到人们的关注。但是目前在施工组织管理上还存在很多问题，严重影响了道路的使用功能和安全性能，下面是中达咨询带来的关于市政道路工程施工组织与管理的主要内容介绍以供参考。1市政道路工程施工组织管理存在的问题1.1施工组织设计不合理，缺乏动态管理施工单位进行施工组织设计编制主要是在投标期间，由于投标的时间比较紧张，施工单位对现场踏勘不充分，施工组织设计的编制主要依据甲方提供的设计图纸，因此造成施工组织设计不全面。施工组织设计涉及的内容很多，主要有项目概况、施工方案与部署、施工进度计划、施工平面图等，这些内容都是缺一不可的，但是在编写施工组织设计时因为信息收集的不充分，甚至设计人员凭借自己的主观臆断，造成完成的施工组织设计内容与项目的实际情况存在很大的偏差。随着市政道路工程的进行，工程设计会出现变更，例如在原来的设计图纸中的雨水井的位置设计不合理，因此需要变更，一旦发生变更，原有设计的资源配置计划、进度计划等都会受到不同程度的影响，导致原有的施工组织设计与实际存在差异，很多施工单位没有进行及时的修改和更新原有的施工组织设计，导致后续管理中存在很多不足的地方。1.2市政道路施工各承包单位责任划分不明确市政道路工程体量很大，如果采用施工总承包的方式，第一对施工单位的要求非常高，第二不利用发包方投资成本与项目进度的控制，因此市政道路工程常常采用平行发包的方式，将项目分段委托多个施工单位一起施工。但是由于每个标段的责任划分不够明确，导致在两个标段的连接处出现了无人看管的问题。施工单位之间推卸责任，产生惰性心理，甚至引发施工单位之间的工程纠纷，严重影响了项目的施工进度，进而造成施工组织进度计划开展不下去。1.3施工组织管理人员水平参差不齐施工组织管理是一项系统性的工程，涉及到人力资源管理、资源配置管理、工程管理、技术经济管理等等，但是目前施工组织管理人员大专以上文化水平的人都比较少，更不用说这种全面性的人才。目前的市政道路工程施工组织设计的编制都是凭借工程技术人员的多年从业经验，缺乏理论基础，导致施工组织设计不能面面俱到。在施工组织设计的动态管理中也没有配备专门的管理人员，一般都是由现场施工员兼任，因此造成施工组织管理人员水平参差不齐。2市政道路工程施工组织管理问题的解决对策2.1建立完善的施工组织管理模式市政道路工程施工组织管理应该贯穿道路工程项目的整个生命周期，从项目的开发阶段、项目的实施阶段到项目的使用阶段。在施工组织设计阶段应该按照项目的目标，将管理目标分解，明确项目管理的计划值，做好项目管理组织结构、任务分工和施工流程安排等。然后随着项目实施的进程进行动态的施工组织管理，定期收集项目实施的实际值与原定的计划值进行对比，如果存在偏差，就要立马采取相关的措施，及时纠正。如果发现设计的计划值不合理，导致管理目标实现不了，就要对计划值进行调整。例如道路面层施工之前会有一个计划值，计划面层施工在15天内完成，但是在实施操作中发现15天根本无法满足施工的需要，按现在的资源的配置情况可能需要25天，我们可以采取增加施工人员的组织措施、加强对材料供应商的合同措施、尽快落实使用资金的经济措施和调整施工方法的技术措施，对进度的偏差进行纠正，但是经过论证，不管采取什么措施，面层施工的时间也需要18天，因此我们就要对原有的计划值进行调整，保持施工组织设计的可行性，才能保证项目目标的实现。2.2做好各项目之间的沟通交流在采用平行发包的委托方式时，在各项目之间的连接处经常会因为责任划分不清导致连接处成为了无人管理的状态。为了避免双方责任划分不明确的问题，发包方在发包计划中就要考虑全面，做好各项目的责任分配，保证每一寸土地都能够找到相关责任人。另一方面是各项目之间必须加强交流，保持信息反馈通畅。市政道路工程中的工序很多，也很复杂，涉及到土建、给排水还有电气等，因此如果项目之间的沟通不紧密，就可能会造成项目工序的重复、材料的浪费等。发包方或者监理方需要做好各项目之间交流的桥梁，保证项目部之间协调统一，加强整个项目的凝聚力，为了共同的项目管理目标一起努力。2.3提高施工组织管理人员的综合素质市政道路工程一般周期比较长，受到外部环境的影响很大，因此对施工组织管理人员的要求很高。随着市场行情的变化或者施工环境的改变，导致原有的施工组织计划根本没有办法实现，因此施工组织管理人员需要根据存在的偏差，及时采取纠正措施。在施工组织的动态管理中，需要管理人员具备工程施工技术、经济管理、合同管理等多方面的能力，因此企业单位为了保证施工项目的顺利实施，必须加强施工组织管理人员的综合素质培养。提高管理人员的责任心，当项目实施的实际值与计划值存在偏差，要及时调整，不能对这种偏差的存在选择视而不见。另外，施工组织管理的专业水平也要提高，让管理人员多参与行业内的培训，学习先进的管理经验，才能在组织管理中做到心中有数。综上所述，市政道路工程如今遍布在各大城市，是城市发展的基础性必要设施。但是目前在市政道路工程的施工组织与管理中还存在很多问题，导致项目的实施受到阻碍。因此我们必须树立发包方在施工组织管理中的主导地位，加强各项目部之间的沟通交流，提高施工组织管理人员的综合素质，建立完善的施工组织管理制度。只有这样，市政道路工程现存的问题才能得到根本的改善，才能为人们建设出更加舒适安全的道路。***隐藏网址***

市政工程施工组织设计规范

现批准《市政工程施工组织设计规范》为国家标准，编号为GB/T50903-2013，自2014年2月1日起实施。法律依据：《建设工程质量管理条例》第四十条在正常使用条件下，建设工程的最低保修期限为：(一)基础设施工程、房屋建筑的地基基础工程和主体结构工程，为设计文件规定的该工程的合理使用年限;(二)屋面防水工程、有防水要求的卫生间、房间和外墙面的防渗漏，为5年;(三)供热与供冷系统，为2个采暖期、供冷期;(四)电气管线、给排水管道、设备安装和装修工程，为2年。其他项目的保修期限由发包方与承包方约定。建设工程的保修期，自竣工验收合格之日起计算。第四十一条建设工程在保修范围和保修期限内发生质量问题的，施工单位应当履行保修义务，并对造成的损失承担赔偿责任。

市政工程施工组织设计编制注意事项

下面是中达咨询给大家带来关于市政工程施工组织设计编制注意事项，以供参考。市政公用工程施工组织设计，是市政公用工程项目在投标、施工阶段必须提交的技术文件。一、基本规定（一）市政公用工程项目的施工组织设计是市政公用工程施工项目管理的重要内容，应经现场踏勘、调研，且在施工前编制。大中型市政公用工程项目还应编制分部、分阶段的施工组织设计。（二）施工组织设计必须经企业负责人批准，有变更时要及时办理变更审批。（三）施工组织设计关于工期、进度、人员、材料设备的调度，施工工艺的水平，采用的各项技术安全措施等项的设计将直接影响工程的顺利实施和工程成本。要想保证工程施工的顺利进行，工程质量达到预期目标，降低工程成本，企业获得应有的利润，施工组织设计必须做到科学合理，技术先进，费用经济。二、主要内容（一）工程概况与特点1．简要介绍拟建工程的名称、工程结构、规模、主要工程数量表；工程地理位置、地形地貌、工程地质、水文地质等情况；建设单位及监理机构、设计单位、质监站名称，合同开工日期和工期，合同价（中标价）。2．分析工程特点、施工环境、工程建设条件。市政公用工程通常具有以下特点：多专业工程交错、综合施工，旧工程拆迁、新工程同时建设，与城市交通、市民生活相互干扰，工期短或有行政指令，施工用地紧张、用地狭小，施工流动性大等。这些特点决定了市政公用工程的施工组织设计必须对工程进行全面细致的调查、分析，以便在施工组织设计的每一个环节上，作出有针对性的、科学合理的设计安排，从而为实现工程项目的质量、安全、降耗和如期竣工目标奠定基础。3．技术规范及检验标准。标书明确的工程所使用的规范（程）和质量检验评定标准，工程设计文件和图纸及作业指导书的编号。（二）施工平面布置图1．施工总平面布置图，应标明拟建工程平面位置、生产区、生活区、预制厂、材料厂位置；周围交通环境、环保要求，需要保护或注意的情况。2．在有新旧工程交错以及维持社会交通的条件下，市政公用工程的施工平面布置图有明显的动态特性，即每一个较短的施工阶段之间，施工平面布置都是变化的。要能科学合理地组织好市政公用工程的施工，施工平面布置图应是动态的，即必须详细考虑好每一步的平面布置及其合理衔接。（三）施工部署和管理体系1．施工部署包括施工阶段的区划安排、施工流程（顺序）、进度计划，工力（种）、材料、机械设备、运输计划。施工进度计划用网络图或横道图表示，关键线路（工序）用粗线条（或双线）表示；必要时标明每日、每周或每月的施工强度。以分项工程划分并标明工程数量。施工流程（顺序），一般应以流程图表示各分项工程的施工顺序和相关关系，必要时附以文字简要说明。工、料、机、运计划应以分项工程或月进行编制。2．管理体系包括组织机构设置、项目经理、技术负责人、施工管理负责人及各部门主要负责人等岗位职责、工作程序等，要根据具体项目的工程特点，进行部署。（四）施工方案及技术措施1．施工方案是施工组织设计的核心部分，主要包括拟建工程的主要分项工程的施工方法、施工机具的选择、施工顺序的确定，还应包括季节性措施、四新技术措施以及结合工程特点和由施工组织设计安排的、工程需要所应采取的相应方法与技术措施等方面的内容。2．重点叙述技术难度大、工种多、机械设备配合多、经验不足的工序和关键部位。常规的施工工序可简要说明。（五）施工质量保证计划1．明确工程质量目标，确定质量保证措施。根据工程实际情况，按分项工程项目分别制定质量保证技术措施，并配备工程所需的各类技术人员。2．在多个专业工程综合进行时，工程质量常常会相互干扰，因而进行质量总目标和分项目标设计时，必须严密考虑工程的顺序和相应的技术措施。3．对于工程的特殊部位或分项工程、分包工程的施工质量，应制定相应的监控措施。4．主要内容与编写方法详见相关规定。（六）施工安全保证计划1．明确安全施工管理的目标和管理体系，兑现合同约定和承诺。2．风险源识别与防范，包括安全教育培训、安全检查机构、施工现场安全措施、施工人员安全措施。危险性较大分部分项工程施工专项方案、应急预案和安全技术操作规程。3．主要内容与编写方法详见相关规定。（七）文明施工、环保节能降耗保证计划以及辅助、配套的施工措施1．市政公用工程常常处于城镇区域，具有与市民近距离相处的特殊性，因而必须在施工组织设计中详细安排好文明施工、安全生产施工和环境保护方面措施，把对社会、环境的干扰和不良影响降至最低程度。2．主要内容与编写方法详见相关规定。三、编制方法与程序（一）掌握设计意图和确认现场条件编制施工组织设计应在现场踏勘，调研基础上，做好设计交底和图纸会审等技术准备工作后进行。（二）计算工程量和计划施工进度根据合同和定额资料，采用工程量清单中的工程量，准确计算劳动力和资源需要量；按照工期要求、工作面的情况、工程结构对分层分段的影响以及其他因索，决定劳动力和机械的具体需要量以及各工序的作业时间，合理组织分层分段流水作业，编制网络计划安排施工进度。（三）确定施工方案按照进度计划，需要研究确定主要分部、分项工程的施工方法（工艺）和施工机械的选择，制定整个单位工程的施工工程流程。具体安排施工顺序和划分流水作业段，设置围挡和疏导交通。（四）计算各种资源的需要量和确定供应计划依据采用的劳动定额和工程量及进度计划确定劳动量（以工日为单位）和每日的工人需要量。依据有关定额和工程量及进度计划，来计算确定材料和预制品的主要种类和数量及其供应计划。（五）平衡劳动力、材料物资和施工机械的需要量并修正进度计划根据对劳动力合材料物资的计算可以绘制出相应的曲线以检查其平衡状况。如果发现有过大的高峰或低谷，即应将进度计划做适当调整与修改，使其尽可能的趋于平衡，以便使劳动力的利用和物资的供应更为合理。（六）绘制施工平面布置图设计施工平面布置图，应使生产要素在空间上的位置合理、互不干扰，能加快施工速度。（七）确定施工质量保证体系和组织保证措施建立质量保障体系和控制流程，实行各质量管理制度及岗位责任制；落实质量管理组织机构，明确质量责任。确定重点、难点及技术复杂分部、分项工程质量的控制点和控制措施。（八）确定施工安全保证体系和组织保证措施建立安全施工组织，指定施工安全制度及岗位责任制、消防保卫措施、不安全因素监控措施、安全生产教育措施、安全技术措施。（九）确定施工环境保护体系和组织保证措施建立环境保护、文明施工的组织及责任制，针对环境要求和作业时限，制定落实技术措施。（十）其他有关方面措施视工程具体情况制定与各协作单位配合服务承诺、成品保护、工程交验后服务等措施。案例1．背景甲公司中标承担某市地铁工程1标段施工，并签了施工承包合同：该合同段主要包括1.2km长的双向两条平行区间隧道Cl和C2；隧道结构均为马蹄形断面，宽5.6m，高6．Om，采用喷锚暗挖法施工；隧道基本处在砂质黏土层，局部段落的拱部会遇到砂砾层，隧道上方有+1800mm污水干管一条，管顶埋深约6m。为确保工期，甲公司决定将Cl、C2两条隧道工程分别分包给乙和丙两个工程公司，并签了两个分包合同。施工前，甲公司批准了项目部组织乙、丙两公司分别编制Cl、Cz隧道的施工组织设计和安全保证计划，并组织施工。施工过程中Cl隧道顶部发生围岩坍塌，隧道上方的污水管折断，污水冲刷加重了塌方，造成严重事故。2．问题(1)甲公司将隧道工程分包给乙、丙公司的做法对吗？为什么？(2)项目部组织乙、丙公司编制施工组织设计和安全保证计划存在什么问题？(3)甲公司应对塌方事故负有有什么责任？3．参考答案(1)问题1甲公司将隧道Cl、C2分包出去的做法是错的。因为：①投标单位根据招标文件载明的项目实际情况，拟在中标后将中标项目的部分非主体、非关键工作进行分包的，应当在投标文件中载明。中标文件明确是由甲公司承担该标段施工，所以甲公司在事后不能随意向外分包；②项目的主体和关键性工作须自己完成，禁止分包给他人。隧道是地铁工程的主体工程、关键工程之一，因此分包给乙、丙两公司是不对的。(2)问题2甲公司项目部存在放弃施工管理问题。项目部应该对所承包工程编制完整的施工组织设计和整体的进度计划、安全计划、质量计划等，以便进行全面管理和控制。项目部却组织乙、丙两公司分别编制Cl、C2隧道的施工组织设计和安全保证计划，在实质上是放弃了对隧道施工的整体管理。(3)问题3履行分包合同时，承包方应当就承包项目向发包方负责；分包方就分包项目向承包方负责；因分包方过失给发包方造成损失，承包方承担连带责任。***隐藏网址***

市政工程施工组织设计问题及对策

改革开放以来，我国的社会经济不断发展，从而市政工程也有了较大的发展。在本文中，主要从现阶段我国的市政工程的特点以及在组织设计中的作用以及其发展的现状来进行简要的分析，对当前在市政工程中组织设计方面存在的一些问题进行剖析，并对于这些问题给出一些建议性的措施，希望有关的市政工程的施工单位可以对在施工组织设计的领域加强管理，从而能够可以进一步的发展。 1市政工程的建设特点 伴随着经济的不断发展，城市的基础建设也在相应的不断完善，在这个不断发展的阶段中，市政工程逐渐表现出这几个特点：（1）复杂程度较高。对于市政工程来说，其造价一般较高，在这个过程中参与的对象较多，涉及的相关者多，在环境方面的依赖性较大，持续的周期长。（2）不确定因素较多。在市政工程的施工过程中，一般存在着较多的不确定性的因素，因此存在着一定的危险性。在实际的施工阶段，外部环境对于工程有着较大的影响，例如自然气候，施工材料的价格以及周边的经济利益关系等等。（3）质量要求高，管理严格。对于市政工程来说，一般关系着国计民生，而且在许多的工程施工之前，都基本有着明确的目标，基本都可以说是整个市的关注焦点，这些因素都在无形中给予施工单位较大的压力，要求施工单位在具体的施工环节中必须要以较高的标准要求自己，打造出高质量的市政工程。（4）处于过渡时期。对于现阶段我国的市政工程的建设来说，正处于一个从传统走向现代化管理的过渡期。在当前，许多的施工单位还是喜欢把工程的相关环节分包给一些小的建筑团队，然后自己对整个的环节进行把控。但是在这样的模式下，一些小规模的施工单位存在着施工人员的技术水平较低，专业化的程度较低，因此在建设的过程中还需要对他们投资加大的管理力度，这样就对项目管理水平的提升是一个较大的阻碍。 2施工组织设计在市政工程中的作用 对于我国来说，施工组织设计的产生阶段是在计划经济的时代，那个时候是作为对于工程施工的各个环节的一个纲领性的文件，这个文件不仅仅是施工的技术与施工的管理有机结合，也是在进行施工阶段时候对于施工的质量以及进度的保障性措施。改革开放以来，先进的科学技术不断引进，以及城市建设水平的提升，工程建设领域的相关法律法规进一步完善，这些都对市政工程管理体系的建立以及完善起到了较大的促进作用。对于传统的管理模式已经不适用于现阶段的工程管理，加上管理的环节进一步的细化，所以施工单位应该对于施工组织的设计进行重新的认识，给予充分的认识，这是施工单位在当前应该注重的一个环节。 3市政工程组织设计中的常见问题 3.1缺乏施工组织设计的管理方法 以前，对于市政工程来说，基本都是按照技术的需要进行相关编制工作的。这样的内容主要是工程的简介、施工的方案、工程的进度表、施工质量以及管理方面的措施等等，但只有这些仅仅是不够的。在目前的市场经济体制下，施工的组织设计是整个承包合同的一个关键环节，不但是要考虑到施工的相关技术，还需要对于合同内容的要求进行满足。在这样的情况下，就需要制定出一个一体化的组织设计方案，对于整个工程来提供相应的依据。因此，在施工的组织设计上面应该对于内容作出相应的调整，还应该转换一下设计的理念。 3.2重技术轻操作 在每一个项目施工组织设计的编制中，都对其技术组织的内容进行了说明，但是也仅仅是只关于这些方面：工程的质量、安全以及进度。这样就会使得工程在技术性方面的措施较为强，而忽视掉了管理这一环节，这样在实际的施工环节就会产生可操作性差的现象，特别是在经济措施以及相关工程合同措施方面。所以，这样的组织工程设计知识技术上面的，不太符合当前形势的需要。 3.3成本目标保障措施缺乏 在建筑市场中，行业的竞争十分激烈，这样的环境就使得中标的合同价格会变得非常的低。所以对于一些市政工程的投标单位就会采取一些措施来对投标的报价进行降低，以此来增加自身中标的可能性。所以，在这样的情况下，中标的建筑单位还需要保证自身的经济利益，就需要相关的施工组织设计部门在初始阶段就对整个的工程进行一个科学合理的成本控制方案的制定工作，而且还需要在实际的施工环节中严格的按照这个方案来进行操作。这样才能起到应有的效果。但是较多的施工单位是没有这个能力可以在具体的施工环节严格的按照规划开展工作，这样对于施工单位的经济效益来说，就很难可以实现了。 3.4缺乏预测能力以及风险管理方案 在市政工程项目的施工环节中，存在着许多的危险。在施工的初始环节，如果没有对于施工进行风险预测、防范以及规避等方案措施，也没有一个合理的安全施工方案，同时也就没有对潜在事故的安全防范设备进行安置，那么就有可能在施工阶段发上一些不必要的安全事故。 3.5施工组织设计中的编制员工与实际的施工现场脱节现象严重 对于市政工程的施工单位来说，由于部门的分工不同，存在着交流不畅的现象，这样就很容易使得施工的组织设计编制员工对于施工现场的实际状况得不到充分的了解。与此同时，对于建筑单位来说，由于有着众多的编制机构，对于编制的时间也相应较长，这样就会使得实际的编制与施工环节中的数据往往产生偏差，很多的地方存在着自相矛盾的现象，这样就会使得计划的人员安排、材料的购置、施工的流程、工艺的安排等一系列的计划与实际产生脱节的现象，这样不仅仅会是编制部门的损失，更会对整个工程的进度、相关成本的控制以及经济效益产生严重的影响。还有的施工单位组织系统矛盾突出，使得根本无法按照组织设计来进行施工。 4市政工程施工组织设计中的常见问题的对策分析 4.1做好施工前的准备工作 经过大量的实践发现，工程能否盈利的关键环节在于对施工现场的掌控程度。对于市政工程来说，其现场的情况往往是相当复杂的，这样的状况也就经常牵涉到工程的成本控制问题。所以，对于市政工程的施工单位来说，首先要做到就是做好前期的准备工作，考虑到那些潜在影响施工进度以及成本的因素，采取科学合理的措施进行解决。还有，方案的编制人员还应该对于市场的状况进行了解，比如施工人员的工资水平、施工材料的价格走势以及其供应状况等等，这样详细的准备工作可以对接下来的工程量的变化做出及时的反映，使得整个工程的经济效益最大化。 4.2采用现代化的方式进行施工组织设计以及管理规划 在市政工程的项目施工管理进程中，应该较多的使用现代化的管理方法，这样对于整个工程的管理水平有着较大的提升。对于现代化的管理方式，不仅仅是体现在施工组织设计环节以及管理规划的环节上面，更加应该在技术组织的措施中加以体现。 4.3加大对成本管理的重视力度 对于经济管理方法的细化，应该做到优化配置，在这个过程中应该结合工程的实际需要。在施工组织设计的制定阶段，要对于整个市政工程的实际状况、合同的相关规定、施工的时间要求等等，对项目的施工人员、机械设备以及材料购置费用进行科学合理的分配，对这些在整个工程中的成本进行严格的控制，把投入与产出的比例最大化，实现应有的经济效益。 4.4积极应有网络技术加强施工管理 随着信息技术的进一步发展，使得施工管理的模式化管理以及模型化的分析成为了可能，与此同时，也为施工组织设计方案的制定带来了庞大的数据来源以及专业化的依据。因此，在目前的工程施工组织设计中，应该积极对网络资源加以合理化的利用，改进传统的组织设计编制模式，实现施工信息的专业化，机械设备的自动化，把先进的技术手段科学的应用到施工的环节中，更加合理的对整个工程的成本进行控制，设置合理的成本数值，这样就可以利用先进的技术自动化的进行控制，以此来保障施工单位经济效益的实现。 4.5加强员工的专业化水平 科学技术的不断发展，知识的更新速度也在较快增加，在这样的信息时代背景下，对于施工组织的编制员工来说是一个巨大的挑战。首先，他们应该及时的对已有的专业化知识进行大量的补充，紧跟时代的步伐，加强自身的专业化教育以及相关的技能培训工作，这样在今后的市政工程中，才能编制出一份科学合理的组织设计方案，提高施工单位的建设效率以及施工的质量，进一步提升施工单位的形象。 5结束语 施工组织设计，对于施工单位来说，不仅仅是投标的重要文件，而且还是整个项目管理的计划方案。因此，其本身在市政工程的建设中有着极其重要的地位。所以，施工单位应该积极改进当前的施工组织设计的模式，对于其中存在的问题加以解决，更好的提升企业的进一步发展。 ***隐藏网址***

市政公用工程施工组织设计的核心部分是哪些

这个施工组织设计的核心部分是施工方案。施工方案是施工组织设计的核心内容，具有决定性作用。主要包括确定施工方法、选择施工机具、确定施工顺序、季节性措施、四新技术措施和结合市政公用工程特点和由施工组织设计安排的、工程需要所应采取的相应方法技术措施等方面的内容。

请问市政工程施工组织设计包括哪些内容

市政工程施工组织设计包括：

(1)工程概况，包括工程规模、工程特点、工期要求、参建单位等。

(2)施工平面布置图。

(3)施工部署和管理体系。

(4)质量目标设计。

(5)施工方法及技术措施。

(6)安全措施。

(7)文明施工措施。

(8)环保措施。

内容简介

《综合性市政工程施工组织设计》以大型综合性市政工程——上海五角场立交的施工组织为例，按工程的实施时间顺序，详细介绍了综合交叉施工的市政工程的施工筹划。

全书主要包括下穿立交地道、沉井法泵站、钢筋混凝土连续箱梁桥、地下休闲广场、排水管道等工程的施工筹划和施工方案，以及采取的技术措施、质量保证措施、安全保证措施、文明施工措施、环境保护措施等，并对现场实施效果进行了总结，对工程中出现的问题进行了经验介绍。

北海某市政道路工程施工组织设计

北海某市政道路工程施工组织设计具体内容是什么，下面中达咨询为大家解答。一、工程概况××工程位于北海市市区中部，北海大道南侧，是连接城区东西的主要干道之一。疏港大道，原名为西南大道，已在1992年12月完成了施工图设计（长沙冶金设计研究总院北海分院设计），并于1993年开始投资建设，但由于国家宏观经济调控，1994年～1995年项目建设未完成而中途停工。2003年，北海市成立了西南大道建设指挥部拟续建该工程，亦因种种原因无进展。2005年底北海市高隆公司作为项目业主计划开始重新启动本项目，2008年3月对本工程的施工进行公开招标。北海市疏港大道道路全长7．691587km，是连接城区东西的主要干道之一。项目属续建工程，设计的技术标准在满足现行规划、规范的前提下，尽可能与道路现状相一致。项目基本为东西走向，西起西藏路与疏港大道交叉路口，先后与云南路、贵州路、四川路、北京路、广东路、湖南路、上海路、湖北路、河南路相交，东至疏港大道与南珠大道交叉路口。本项目与相交道路平交口均属项目设计范围，全线共设十一处平交口，其中，九处十字平交口、两处T形交叉平交口；十五组（共三十处）港湾式公交停靠站，站台长度45m：减速段长度25m，加速段长度35m.本工程设计内容包括：道路工程、排水工程、交通工程、绿化工程、照明工程按要求，疏港大道共分八个标段，本标段为。起点桩号K0+000，终点桩号K0+950，设计长度950米。本标段有两处与原有旧道路平接，其中K0+000处与西藏路相接，K0+659.956与云南路相接。按招标文件要求，本项目质量等级达到合格标准，施工工期150日历天。计划于2008年5月初开工，2008年9月底竣工。二、道路沿线自然地理及工程地质概况1.地形、地貌根据《北海市西南大道、南珠大道、西藏路路基检测及岩土工程勘察报告》项目贯穿的场地原始地貌为开阔平坦的冲、洪积平原，地形平坦，起伏程变化不大。2.气候项目区域属亚热带海洋性季风气候，其特点是高温多雨，干湿分明，夏秋之间台风暴雨较为频繁。区域年平均气温22．6℃，极端最高气温37．1℃，最低气温2℃；每年5～10月为雨季，至翌年4月为枯水季节；年平均相对湿度81％；夏秋两季常受台风影响，年影响0～6次，风力一般为5～6级，最大12级，台风最大风速为40m／s，台风一般伴随有大雨，当碰上大潮时，形成风暴潮。常年主导风向为北向，次常风为南西向，4～9月为季风转换期。项目区域内，除雨季和海洋热气团、台风对施工有一定影响之外，全年均可施工作业。***隐藏网址***