煤矿事故案例（煤矿运输事故案例分析）

： 2024-07-20 12:00:15 ：17

煤矿事故案例（煤矿运输事故案例分析）

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煤矿运输事故案例分析
烟台金矿爆炸22人被困，央视评其企业称不能忍，该企业将面临怎样的处罚
煤矿事故案例
有没有煤矿探水事故案例
【减少煤矿机电事故发生策略探析】关于煤矿机电事故的案例
案例分析28：事故发生地人民政府对特大生产安全事故隐瞒不报案
安全生产事故案例分析：案例66事故原因分析（一）
事故案例分析：煤矿安全事故案例纪实
煤矿矿井提升钢丝绳事故案例
煤矿黑色三分钟有几个案例

煤矿运输事故案例分析

　　煤矿运输是矿井生产中一个非常重要的环节,做好煤矿运输工作能够为整体矿井生产水平的提升提供保障依据。然而,目前我国煤矿运输中还存在较多的风险事故,例如由于操作人员安全意识薄弱,出现违章蹬车行为等,进一步引发风险事故。以下是我为大家带来的关于，供大家阅读! 　　篇1：　　2009年3月21日中班16时～24时，玉皇山煤矿由当班值班长柏兴金安排该班作业任务。当班井下共安排4个作业地点且均分布在第三水平。当班共有作业人员17人。其中：北大巷巖掘工作面3人，南大巷石门巖掘工作面3人，南大巷煤掘工作面3人，北1上山煤掘工作面4人;一水平车场暗斜井绞车司机1人，挂钩工1人;二水平暗斜井绞车司机1人推车挂钩由各工作面人员兼负;井下值班长1人。北1上山煤掘工作面4人分别是大工柏化国、柏南生，小工黄付清、曾庆亮;南大巷煤掘工作面3人分别是大工柏南乐、柏共产，小工邓付国。　　3月21日15时40分左右，中班井下作业人员接受生产任务后陆续到达作业地点。柏化国带领本工作面人员在北1上山煤掘工作面打眼放炮后，约16时30分，安排小工曾庆亮到二水平上部车场先将材料车下放到第三水平工作面需要支护材料然后再调空矿车到工作面装煤，自已则与柏南生、黄付清在三水平井底车场等待;这时，南大巷煤掘工作面的采煤大工柏共产也来到二水平车场放空矿车到三水平本工作面装煤矸。16时48分，曾庆亮和柏共产协商一趟下放1个装满树木的材料车和1个空矿车，曾在前边推材料车，柏在后边推矿车，曾将材料车和矿车连好钩后，看到柏共产提着钢丝绳大钩也在连钩，误认为已连好钩，于是继续埋头推材料车往下放，等材料车越过变坡点，曾庆亮发现钢丝绳大钩未连好，材料车和矿车飞速向三水平井底车场跑去，将坐在井底车场的柏化国、柏南生撞倒在地。　　坐在离事故地点稍远并靠拐弯处休息的小工黄付清看到该情况，立即跑到井下其他工作地点叫来柏兴金、王国来、周兴国等人员进行抢救，柏兴金迅速安排人员向地面排程室和矿领导汇报。自已则察看被撞人员的伤情。发现柏化国倒在三水平车场距暗斜井井底落位点左邦3.7m处的位置,其左肋骨处被撞伤，左大腿打断;柏南生倒在三水平车场距暗斜井井底落位点右邦3.5m处的位置,其右腿打断。柏兴金等人用风筒布将伤员伤口简单包扎后用毛柴垫在矿车内将2名负伤人员运出井口。出井以后，先已到达矿部地面等待的永州市中医院医务人员对2名伤员进行简单施救，但柏化国因内脏伤势太重于17时50分死亡，柏南生则随救护车送往中医院进行治疗。　　篇2：　　2007年7月12日7时15分，塘冲煤矿掘九队队干罗太祥组织了本班的进班会，当班班长胡永具体安排工作，共安排6人方红武、阳立清、胡永、吴国和、戴益荣和杨亲让作业。　　作业人员于九点钟到作业地点。方红武、阳立清、胡永和吴国和四人到掘进工作面扎网。戴益荣和杨亲让二人在上车场、开绞车。扎完网后，方红武安排阳立清上来帮助拌料。上来时，戴益荣和杨亲让二人已和好二车，并已挂好钩，10时放了第一钩车，喷了约30分钟左右。然后放了第二钩车。10点40分，开始喷耙巖机后面墙脚，从工作面往后退有20多米墙脚，到12点多钟灰、砂用完后把空车提上去。当时胡永、吴国和站在临时水仓四号躲避硐下方1m处，方红武站在五号躲避硐上部2m处，均未进躲避硐。　　放第三钩车时，戴益荣负责操作绞车，阳立清发出下放讯号，吴国和答复可以下放讯号后，阳立清开启阻车器，和当班瓦斯检查员陈显军杨亲让去取班中餐去了一起将矿车下放，车放到斜井挡车栏下面时，钢丝绳突然断裂，2辆矿车飞速下滑。　　此时，胡永、吴国和在水仓口听到方红武喊“放飞车了”，随即看到两辆矿车撞到了喷浆机，将站在四号躲避硐外的吴国和打成轻微伤。把喷浆机撞坏后，矿车和喷浆机部件一起往下撞到耙巖机上，将站在五号躲避硐上部2m处的方红武当场砸倒。　　飞车后，胡永、吴国和立即下去了，看到副队长方红武倒在5号躲避硐下方2m处，脸朝下躺在地上，背部有伤，头部变形，已经死亡。　　12时50分，戴益荣听到下面喊跑车伤了人，立即打电话向排程室汇报。矿排程室接到打来的事故电话，立即通知矿有关领导及救护队。13时10分，塘冲煤矿矿长潘锡辉、安全副矿长匡祖迅及矿救护队到达事故现场，遇到掘九队的作业人员，对受轻微伤的吴国和进行了检查和处理。13时20分，在北段暗主斜井5号躲避硐下方2m处，发现遇难者方红武并将其运送出井。　　篇3：　　2002年11月18号夜班东九轨道下山-550车场迎头共出勤l0人，工区安排当班钉道，其中姚汪钦迎头吊风筒，搞文明生产清理车场内的浮矸。跟班队长褚某在上山上口，其余8人在迎头钉道。大约5时30分，姚汪钦顺着轨道下山爬到上口，遇见跟班队长褚某，褚安排姚汪钦去开绞车松一个钩头车要跟下去，姚说：“我无证，不能开。”褚说：“帮忙松一钩。”然后褚挂钩头，姚开车往下松，褚上钩头车跟下去。由于姚汪钦对绞车效能不熟悉，造成矿车下行100米时开始放飞车。矿车飞速下行400米处掉道，将蹬在钩头车上的褚某甩下。此时姚发现钢丝绳松，就跑下去，在距下口有70米处，发现褚某趴在水沟旁，头部右侧严重受伤。　　这时，迎头人听见外面有响声，并看到风筒有吹出巖尘。当班班长王琦安排验收员陈西海到外边看看，怎么回事。陈走到下山下口发现有歪倒的车皮，同时见上方有人晃灯，并听到上边有人喊：“出事了。”陈立即赶到迎头喊人过来。大家用锚杆穿风筒做成简易担架，往上抬人。陈并及时向矿排程及工区汇报工伤情况。排程室接到电话后，立即安排值班医生及救护队员下井，同时汇报有关矿领导及公司排程室、安监局，伤者约7：OO升井，立即送往公司职工医院抢救，经多方尽力抢救无效，于中午11时左右死亡。　　篇4：　　温庄煤业在2012年4月23日四点30分，发生一起由“三违”原因导致的辅助运输伤亡1人事故，直接经济损失81。27万元，现将该起事故简述如下：　　当日14点30分，该公司综采队队干秦某某主持班前会，安排跟班队干秦某某、班长牛某某、绞车司机屈某某、跟车工韩某某，共4人负责从1502轨道巷往150201回风顺槽永久密闭施工处运料。　　21点50分左右，运输队运料人员把第三车料石运至1502轨道巷与150201回风巷交叉口变坡点处坡度8°综采队跟车工韩某某对运料矿车前、后绳销及主绳、护绳检查完好，去掉该处阻车器后，站在矿车后不足1m的位置，跟班队干秦某某及安全员李某某则进入轨道巷一侧避难硐室躲避，此时，韩某某向班长兼讯号工牛某某示意行车，牛某某便向绞车司机发出行车讯号，绞车司机屈某某回复讯号后，启动了14t绞车，当运料矿车向前行至轨道旁8t绞车附近时，跟车工韩某某突然向矿车与8t小绞车之间方向奔跑，绞车司机屈某某看到后立即紧急停车，但为时已晚，由于矿车与道轨旁边的8t绞车之间间隙过于狭窄，不足以容纳人员通过，韩某某本人已经被挤压在满载料石的矿车和8t绞车之间的夹缝处并发出痛苦的“哎吆”声，其他人员见状，立即设法将其救出，用担架将伤员运送升井，并紧急将神智意识还较清楚的韩某某送往医院救治，23点28分经抢救无效死亡。

烟台金矿爆炸22人被困，央视评其企业称不能忍，该企业将面临怎样的处罚

对于企业，特别是生产活动具有一定危险性的企业来说，安全生产永远是重中之重。安全生产不仅要体现在生产活动之前的准备，生产活动的过程中，出了事故之后的补救、救援措施是否合理，也应该纳入安全生产的考核范围当中。有时候生产发生事故在所难免，但是事故发生之后如何做到损失最小化，也是考验一个企业是否正常的关键。

山东烟台的一座矿山就发生了爆炸事故，事故发生之后，多达22名矿产工人被困在地底下，而事发的企业在得知事故发生之后，第一时间居然没有向消防队求助，也没有向上头反映，而是直接自主组织了救援，在发现救援难度过大，凭借自身的力量无法解决事故时，才将事情给通报了上去。而此时，距离事故发生，已经过去了30个小时，这么长的一段时间，让还在地底下等待救援的工人们，感到痛苦难耐。

对于救援活动来说，时间比黄金还珍贵

任何救援活动，最重要的影响因素就是时间，如果该企业能够在事故发生之后第一时间上报，那么之后的救援难度也不会如此之大。在得知此事之后，当地的专业救援部队很快就赶到了现场，由于距离事故发生已经过去了30个小时，矿井内和矿井外的环境都发生了很多变化，导致救援难度又再次被提高，但是，对于救援部队来说，只要存在着机会，就永远不会放弃救援。救援就是在救命，矿井下的弟兄们，生命在一分一秒的流逝，他们在下面没有食物，只有稀缺的水可以供他们维持身体的运转，矿井下面的温度也很低，在那种极端的生存环境下，一分钟的长度比一年还要长，设身处地地为那些被埋的工人们一想，那个隐瞒不报，直到30个小时之后才上报的企业，就显得更加可恶。

救援成功救出了11名幸存者

这次的事故，一共造成了22人被困。在紧锣密鼓的救援活动中，救援人员成功救出了11个人，这11个人在事后接受采访的时候说，在下面度日如年，如果没有救援队伍及时发现他们，他们现在可能已经不在人世了。一种坚持到底，一定要活下去的精神，支撑他们在矿井下坚持了十几天，试想一下，现在一个人一整天不吃东西，都会被饿得六神无主，而他们在矿井之下，不吃东西的时间长达十几天，他们得被饿成什么样？被救出来的11个人是幸运的，还有10个人，已经确定遇难，剩下的一个人还未被找到，不过救援队伍依旧没有放弃，还在坚持搜寻。央视在了解事故大体情况之后，直接对该企业提出了严肃的批评，表示“无法忍受”，在之后，这个企业的相关负责人也会被约谈，搭在他们肩膀上的责任，他们的跑不了的。

煤矿事故案例

　　近年来,煤矿火灾事故时有发生,由此导致的严重人员伤亡和经济损失造成了恶劣的经济社会影响,成为整个社会普遍关注的重大安全问题。以下是我为大家带来的关于煤矿火灾事故案例，供大家阅读! 　　煤矿火灾事故案例篇1：　　5月8日早7时，建井处安装队一段副段长刚某主持班前会，布置了当天工作任务和安全注意事项，7时10分开始入井。钳工组长刘某等6人负责加固第二部胶带机头，他们来到井下第一部胶带机与第二部胶带机搭接处的作业地点后，6人作了分工：王某、郭某处理第一、第二驱动装置减速机的油窗;组长刘某和张某划线;电钳工赵某用电焊加固机头运输架，电钳工张某用风焊切割钢板。当切割完12块钢板时，11点开始吃午饭。30分钟后继续施工。张某割掉机头大角之后，将风焊递给赵某割钢板。赵割了大约200mm，张提出换赵，赵刚站起来，就发现平台下残留的胶末、胶带条起火。正在一旁干活的张某先用木板，接着用沙箱的砂子灭火，赵想用灭火器，但不会用没有打开。这时组长刘某、张某用木板扑打，火势越来越大。他们感到喘不出气，便撤向7.6m绞车处，遇到矿方2名工人，这2名工人马上给井调度室汇报，随即这6名工人由二水平主运道撤离现场并由副井升井。　　火势蔓延产生的火风压波及到井下二水平生产采区和三水平井底、地面主控室，死亡80人(其中包括救灾指挥的矿总工程师、机电副总工程师和9名救护队员)，伤23人。　　矿调度室接到灾情报告后，局矿开始事故抢救，调动8个救护小队入井探查，引导人员撤离。事故当天的17时左右，除遇难人员外，其余人员安全升井。5月11日，残火全部扑灭。　　煤矿火灾事故案例篇2：　　1988年11月5日，王庄矿51强力皮带机头变电所发生一起火灾事故，造成17人死亡(含大同局救护队1人)，全矿停产17天，后期的灭火工作实施了封闭火区、地面打钻和井下注水，至1989年5月26日灭火结束，经济损失巨大。事故经过是11月5日18时40分，皮带队4名皮带工在51强力皮带机头控制室附近准备检修清煤器，忽听控制室和变电所方向传来彭彭的响声，跑去发现是变电所着火，然后立即到630变电所取灭火器灭火，灭火无效后于19时10分向矿调度汇报。在大火产生火风压的作用下，火势顺着风流方向冲出变电所引燃了皮带巷皮带并蔓延到200米外的煤巷处，并引燃煤体，火灾产生的有害气体和烟雾沿风流方向进入各进风巷道和作业地点，19时40分，工程处施工作业点发现烟雾。　　煤矿火灾事故案例篇3：　　1989年8月，开拓区为加快南一采区北侧401工作面由掘进三队施工的回风顺槽和掘进五队施工的运输顺槽的速度，决定开拓区机电队在运输顺槽安装一条420米的胶带输送机，代替矿车运输。8月23日白班安装完毕，在调试运转过程中拉紧装置的5千瓦电机烧毁。胶带输送机启动后电机转，胶带输送机松驰，打滑，不能运转。8月23日午后四点班，开拓区派机电队长带一名电工、两名钳工，拿5吨的链式起重机前去处理，在调试过程中发现胶带输送机过长割断四米，然后用5吨起重机代替拉紧装置，在试运转中仍然发现胶带输送机有些长，因为没有胶带输送机卡子，叫零点班处理。　　队长、电钳工于18时30分升井。19时左右掘进三队施工的回风顺槽放完炮出货打点(信号)，要求开动胶带输送机，胶带输送机司机邢××听点后开动胶带输送机，邢不顾运转是否正常，又没停止胶带输送机运输，开动胶带输送机于19时10分擅自脱离重要生产岗位，提前升井。胶带输送机在运转过程中由于胶带输送机松驰，5吨起重机实际上拉力不够，胶带输送机头主动轮旋转而胶带输送机长松弛、打滑、高速磨擦固定点致使胶带输送机起火;由于前后800米无人，失掉了及时发现和积极扑救火灾的机会。当掘进三队工人刘××和张×被烟熏后升井汇报已经是21时。局调度22时17分接到汇报并通知有关领导，主管生产的副局长、总工程师、安监局长以及局救护队于22时43分最先赶到矿，并立即同安监处长、掘进副总于23时赶到井下现场，组织积极抢救，而火势迅猛、越来越大，很快地将胶带输送机和巷道刹帮刹顶的木杆以及巷道周围煤壁燃着，火焰炽烈似如炉膛，大量的浓烟有害气体高温使400米深处施工的15名工人死亡。　　煤矿火灾事故案例篇4: 　　2002年12月6日8时55分，吉林省洮南市万宝镇万宝煤矿小新井+210水平暗井绞车房发生火灾事故，死亡30人，直接经济损失219.9万元。　　事故当班井下共出勤60人，其中+210米水平作业人员30人，+140米水平作业人员30人，工人早8时开始入井。8时30分左右，绞车司机等人到达+210米水平暗井绞车房，再放下一排空车后，向下提重车，当向上提时，配电盘发出响声，并产生电弧光，随即绞车停止运行，再提升送不上电。司机将车慢慢下放到+140米水平车场，将配电盘刀闸拉下。并闻到烧棉布味，这时+140米生产水平把钩工来电话，问为什么不拉车，姚某说绞车坏了，并让他找机电维修工来修绞车，随后与班长高某等人一起离开绞车房去+210米水平井底车场躲避硐休息。8时45分左右，带班井长李某发现+140米水平的重车没有上来，便去查看情况，在经过绞车房时闻到有怪味就，李某没有仔细检查就返回+210米车场躲避硐，见到高某等人。8时55分，+140水平有人向井口调度打电话，告诉井下有味。此时李某等人发现+210米水平井底车场有烟，随即姚某、高某、李某等人一起去绞车房，进入第一道风门，当推开第二道风门时发现绞车房的门帘着火，烟把他们呛回来。李某返回井底车场，将井下情况向井口调度进行了报告，并告诉把井下电断了(这时大约9时左右)。井口调度把井下着火的情况向井长吴某进行了汇报，并通知地面绞车房给井下断电。　　9时左右，生产井长宋某等三人从+210米水平两个工作面出来，准备到+140米水平，在经过+210米水平车场时，得知绞车房着火。宋某与另一人去打风门，但由于烟很浓，无法打开第二道风门。返回后，宋某让人家打电话告诉井口调度通知+140米水平人员撤出，并叫矿救护队下来，又让李某通知+210米水平人员从入风井撤出(这一水平30人安全撤出)。随后，地面多次给+140米水平打电话，但无人接。　　9时15分，小新井调度将+210米水平暗井绞车房着火的情况报告给了矿调度，同时要求救护队来救火。9时17分，救护队接到报告，救护队副队长穆某带领3名队员于9时35分到达井下+210米水平车场。宋某让救护队打开两道风门，穆某带领2名队员进去勘察，在到达第二道风门时，感到热气扑脸，不知道火势情况，怕开门后救护队员有危险，随即撤至井底车场。宋某告诉穆某+140米水平有人，但过去需要经过一段有烟巷道，穆某说救+140米水平人员呼吸器不足，然后带一名救护队员坐人车升井取呼吸器。10时15分，矿总工程师命令打开+210米井底车场通向暗井绞车房的两道风门，并率救护队员从回风巷道去+140米水平探险。至当日15时，在+140米水平车场及暗井绞车道共发现25名遇难人员，此次特大火灾事故导致+140米水平30名井下作业人员全部遇难。煤矿事故的相关搜索内容： 1. 矿井火灾案例 2. 煤矿机电事故案例分析 3. 煤矿事故检讨书范文

有没有煤矿探水事故案例

贵州天池煤矿2004.12.12特别重大透水事故案例分析事故经过：贵州天池煤矿分老井和新井两个生产系统，此次事故发生在新井。根据设计，拟定在新井和老井贯通后，将老井改作风井，新井作为主井。2004年11月新井与老井贯通，发生事故时正在进行扩巷工作。2004年12月12日8时，天池煤矿当班共有81人下井，分别在2个下山、5个上山采掘点和回风巷等9个点作业。其中发生事故的一号上山采掘工作面有6名工人作业，该工作面采用手镐落煤，准备与上部四平巷贯通。10时30分，部分井下作业人员听到从一号上山采掘工作面传来很大的轰鸣声，感觉有很强的气流袭来，并看见有水流来，于是迅速撤离险区(共有45人脱险，其中7人从与该井相通的伍银煤矿跑出)。短时间内大量水流从一号上山涌出，迅速淹没井底大巷(一平巷)和二平巷等井巷。有36名矿工来不及撤离，其中有21人被困在二平巷以上的独头巷道内，15人被淹没在下山或平巷内。随后，与其相通的伍银煤矿的部分巷道也被淹。至此本次事故共计36人死亡。根据实地勘查并结合水质化验和冲积物分析结果认定，透水水源来源于局部的、以静储量为主、具有承压性质的地下隐伏岩溶溶洞水。该矿区煤层顶底板灰岩含水层岩溶发育具极不均一性。透水处岩溶溶洞切穿了煤层，将顶板吴家坪组灰岩和底板茅口组灰岩隐伏溶洞连接在一起，这种地质异常体在该矿区从未发现过，具有极强的隐蔽性。透水发生前一号上山掘进时煤层未见异常，也未发现透水预兆。导致透水的溶洞位于一号上山掘进工作面前方12米左右，该溶洞贯穿了煤层顶底板，标高低于当地最低侵蚀基准面137米，具有承压性质。事故原因：导致此次透水的直接原因是一号上山在掘进过程中，没有采取探放水措施，接近了与煤层立体斜交的陷伏的岩溶溶洞，发生透水事故。间接原因：1、天池煤矿在水文地质情况不明、没有设计方案、没有专用探放水设备、不具备安全生产条件情况下，在井下多处布置作业点，长期采用只有一个安全出口的巷道采煤方式生产;2、水文地质资料不全，没有符合煤矿安全生产要求的矿山设计，没有与开办该矿相适应的设备和技术人员;3、未按规定查明矿区水文地质条件，没有编制中长期防治水计划，也没有编制有针对性的探放水措施;4、没有按照规定做好采区、工作面水文地质探查工作，没有配置专门的探放水设备。5、未对新工人进行岗前培训。

【减少煤矿机电事故发生策略探析】关于煤矿机电事故的案例

　　【摘要】一直以来，井下工作都存在极大的危险性，这就为各个煤矿的安全策略带来新挑战与新机遇。从各种安全事故分析发现，有极大一部分都是属于机电事故。因机电贯穿了整个煤矿生产各个环节，不但战线较长、涉及的面较广，而且涉及的工种多、技术性较强，做好机电事故防范措施关系着整个煤矿安全生产。本文分析造成机电事故的因素，并有针对性的给出减少煤矿机电事故发生策略建议。　　【关键词】策略;事故发生;煤矿机电　　　　1、前言　　2011年，山西某煤矿发生了安全事故造成了人员伤亡，事后发现问题就出在机电之上。事实上，煤矿事故中有极大一部分都是机电造成的。究其根源，既有机电自身突发因素也有操作人员因素。因此，如何降低煤矿机电事故发生是相关企业研究的重要课题。在这种形势下，探析减小煤矿机电事故发生策略具有实际意义。　　2、煤矿机电事故原因　　要探析如何降低机电事故的发生，必然要弄清楚事故发生的根源，才能有针对性的作出相应的措施。从各种现状来，煤矿机电事故主要有如下几个原因。　　1）机电设备老化；无论是哪种煤矿企业，煤矿设备都要成套投入，投入的资金比较大。很多小企业缺乏投入资金，对机电的更新极慢，导致煤矿中使用的设备老化；　　2）设备造型缺乏科学性；目前煤矿使用的设备水平低、品种少及质量差，尤其是高技术产品与机械产品和煤炭发展不匹配，例如采煤机、液压支架以及掘进机等都是进入其他技术基础中完成，存在适应工程。比如某公司引进一套国产的智能化综采机器，因果生产环境极大限制了设备发挥，只能发挥70%左右的功效。　　3）维修不到位；现在煤矿中大都使用运输机、采煤机以及支架等各种先进的采掘设备，几乎都朝着自动化方向上发展，但是因为维修不到位，存在各种操作失误而损坏设备。依据有光统计，煤矿机电事故中有80%左右根源在于检修、操作不规范导致的。　　4）配件的质量和规格不过关；机械化的程度越高，对各类配件要求越高。事实上目前很多煤矿使用设备配备结构散而小，在规格、尺寸以及性能上根本就没有标准；因为各个厂家之间必须有差异，还有一些为了自身利益不择手段降低成本，都将影响到机电正常运行。　　3、减少煤矿机电事故发生策略　　煤矿中一旦发生事故但会影响到正常生产，还会危及到人们的生命安全。因此必然不能轻视，从上面可以看出来机电事故中存在诸多问题，因此必须要悠针对性作出相应改进策略，具体方式如下：　　1）加强管理特殊工种用工制度　　煤矿机电各种工种具备较强技术性，因此各个工种操作员不能疏忽大意，一定要端正思想，拥有过硬技术才能胜任。而且操作人员尽量不使用临时工，就是必须更换特种工位操作人员，也应该严格考核，必须要持证上岗。　　2）加强安全思想教育　　煤矿企业要通过各种途径来强化职工思想教育，让他们明白机电事故危害性，不能带着侥幸心态上岗。在培训之中，其一要多播放典型事故案例，并且分析这些案例根源，让职工通过观看此类事故影片从中得到教育；其二采用说服教育方式，让职工认识到三违之危害，进而强化安全防范的意识；其三定期或不定期请在事故中受伤的家属来做报告，进而引发煤矿职工思想共鸣。而且煤矿企业要安排人时刻了解职工心态和思想，一旦发现有异常现象就要及时疏通，不能让职工带着情绪上班可能出现突发事故。　　3）加强机电操作业务培训　　除了具备较强思想素质还必须要具有过硬的操作技能。因此企业就要以岗定人，要在各个岗位上限定管理层与工人名额，依据新形势采用新对策：　　①构建出竞争机制，比如对管理人员与技术操作人员实施竞争上岗，薪资上使用岗位技能工资并划分出工资等级，引发职工主动去学习安全、技能知识；②定期组织相关职工开展技术比武，对于技术过硬的优胜者要给予重奖，进而来提升职工学业务、学技术的积极性，让他们按照岗位标准及规程操作机电；③运用“三结合”形式进行培训；重点与业务培训有机结合；外培与内培有机结合；新职工与老职工相结合；在以人为本的基础上推进三结合，才能收到预料效果。　　4）加强机电设备日常维修，确保其正常运行　　①科学检修；相关维修人员要具备事业心及责任感，不能机电设备那里出问题就维修那里，井下井上适应设备一旦送达到修理车间，就要从轴承、螺丝检查起，对设备做一个全面检修，查出隐患及时处理，要做到手勤、嘴勤以及眼勤，而且还要时常对设备进行维护保养；②健全完善的维修台账；对于设备的维修要做好台账，而且每台设备都要制定一个，这样便于日后对设备维修进行查询，掌握其使用的周期，台账包括了出厂日期、检修部位、使用年限以及检修时间等；③建立设备责任制；要将设备管理落实到人，一旦发生了机电设备事故之后，就要由分析小组带头，探究设备损坏的原因，查找责任人，包括使用责任、检测责任、只要责任以及次要责任等。　　5）加强设备的投入与改造　　对于设备而言，必须要依据国家相应规程和制定来完善与维修。而且要加强机电设备的投资，引进先进与节能降耗新型机械设备，同时还要安排专家与技术人员合理改造设备，降低设备的环境噪声污物及高能耗，增强设备效率及性能。同时还要使用先进的工艺流程，科学控制作业面与作业点的个数，降低发生事故的源点，实现机电设备的高产、安全以及高效性。　　6）制定完善的规章制度　　优秀的操作模式都是依据制度来实施，这样才具有真正的约束机制，同时也是机电设备工作尺度。也只有完善的制度，到位的管理、责任才能够确保机电设备正常运行。而制定中尤其是安全生产制度较为重要，是机电管理制定之核心。因此必须制定出科学的管理制度，将安全责任落实到每个部门每个人，做到层层有人去抓，人人有责任，机机有人管理。　　4、结束语　　总之，减小煤矿机电事故涉及到安全、生产、降低成本及技术创新各个方面，因此只有大力提升安全机电设备水平，重视机电设备的投资和操作技术。只有做好煤矿机电设备的全面管理，才能有效降低事故发生率。　　参考文献　　.中国新技术新产品,2010(1):85-88. 　　.科技信息,2008(30):92-94. 　　.科技信息,2010(16):34-37. 　　.科技资讯,2010(21):135-137.

案例分析28：事故发生地人民政府对特大生产安全事故隐瞒不报案

某地一煤矿发生了一起特大透水事故，致使80多名并下作业的矿工遇难，直接经济损失8000多万元。事故发生后一天多，该矿矿长才将情况报告给分管矿业的副县长，并请求县里不要再往上报。副县长说：“这事不要再向别人报告。”尔后，副县长和县长商量，深感责任重大，一是“弄不好大家都死定了”,二是一旦该矿被查封,县里的财政收入将受到极大影响。经和其他县领导商量，决定将事故瞒报。副县长还要求矿长一定要“把内部稳住”，并授意对死者家属可以多给补偿，以封住他们的嘴。　　此后，县里主要领导多次开会，研究如何封锁消息，应付检查。同时还在接受新闻采访时一口咬定“只是发生了透水事故，但没有死人”。由于县政府不报告事故并严密封锁消息，这起事故被隐瞒达半月之久，后来由于新闻单位接到匿名电话举报，经过艰难采访，事故消息才被披露出来。　　国务院事故调查组经过三个月的事故调查，确认了事故发生的时间、地点，查明了事故发生的原因、隐瞒事故的真相和有关人员的责任。经查，这是一起因非法采挖、以采代探、违章爆破引发透水的特大责任事故。　　分析事故性质。　　参考答案：　　本案是一起非常典型的地方人民政府对特大生产安全事故隐瞒不报的案例。　　生产经营单位发生生产安全事故后，有关地方人民政府接到报告后应当按照国家有关规定上报事故情况，《安全生产法》和其他有关法律、行政法规对此作出了明确规定。　　《安全生产法》第71条规定,负有安全生产监督管理职责的部门和有关地方人民政府对事故情况不得隐瞒不报、谎报或者拖延不报。《国务院关于特大安全事故行政责任追究的规定》第16条也规定,特大安全事故发生后,有关县（市、区）、市（地、州）和省、自治区、直辖市人民政府及有关部门应当按照国家规定的程序和时限立即上报，不得隐瞒不报、谎报或者拖延报告。这是地方人民政府的一项法定职责。　　本案中，县政府有关领导人接到事故报告后，为了逃避责任（事后查明他们与矿主非法勾结，收受贿赂），与矿主串通一气，共谋对事故情况隐瞒不报，并采取措施封锁消息，致使事故被隐瞒长达半月之久，不仅违反了安全生产法等法律、行政法规的规定，而且性质极其严重，社会影响极其恶劣。对该县政府有关领导人必须予以严惩，依法追究其刑事责任。

安全生产事故案例分析：案例66事故原因分析（一）

二、事故原因分析　　1. 事故的直接原因经现场勘查、取证和综合调查分析认定，这起瓦斯煤尘爆炸事故的直接原因是：41116回风巷探巷因停电停风造成瓦斯积聚，在排放瓦斯过程中，由于安设在41114运输巷的4台局部通风机同时运转，且41116回风巷因积水回风不畅，41114运输巷局部通风机以里部分巷道内风流不稳定发生循环风，致使41114运输巷第四联络巷附近巷道内的瓦斯浓度达到爆炸极限。现场人员违章拆卸矿灯引起火花，造成瓦斯爆炸，进而导致煤尘参与爆炸。　　2.事故间接原因　　(1)采区生产布局不合理。发生事故的×采区一翼11号煤层中就布置了2个采煤工作面、1个综采准备工作面和6个掘进工作面，采掘作业过于集中。将41114工作面分成两段回采，即在41114综采工作面前又布置一个41114高档普采工作面，造成通风系统不合理。　　(2)企业轻视安全工作。该矿较长时间以来没有按规定召开“一通三防"安全例会，研究解决矿井“一通三防”方面存在的问题。违反《煤矿安全规程》，超通风能力组织生产。　　(3)作业现场违反《煤矿安全规程》第一百四十六条等规定，违章排放瓦斯。在排放瓦斯过程中，未在排放瓦斯影响的区域设置警戒，也未采取停电、撤人等措施。矿山救护队员作业时未佩戴呼吸器。　　(4)该矿“一通三防”管理混乱。现开采的11号煤层具有煤与瓦斯突出危险，在未开采保护层，也未进行瓦斯预抽的情况下，进行采掘作业，违反《煤矿安全规程》第一百七十六条和《防治煤与瓦斯突出细则》第二条的规定；未按规定配备自救器和便携式瓦斯检测仪；在用矿灯数量不足，经常出现过放电使用的情况；局部通风机更换后不及时调换机电设备管理的牌板，造成误开、停局部通风机；采掘工作面瓦斯超限和局部通风机无计划停电停风频繁，事故当月27天，有据可查的瓦斯超限达23次，无计划停风达17次，采掘工作面安装的瓦斯断电仪发生故障15次；对防尘工作不重视，掘进工作面遇到断层时，便将防尘水管改成压风管使用。　　(5)矿规章制度不健全，不落实。矿领导值班不认真履行职责，没有定期召开安全办公会；重要的技术措施编写和审批制度不健全，把关不严，针对性不强，如通风行人下山延伸掘进工作面在未编制作业规程的情况下就安排开工掘进。　　(6)企业对职工缺乏必要的培训和教育，职工安全意识淡薄，素质低。该矿一线职工70％是农民协议工。由于缺乏安全培训，都不具备起码的安全常识，甩掉煤电钻综合保护装置作业、用新鲜风流吹瓦斯监测探头和在井下拆卸矿灯等严重违章现象屡见不鲜。　　(7)矿务局安全管理松弛，监督不力。矿务局对该矿布置41114高档普采工作面、不合理过度集中生产等问题，没有及时采取措施予以制止。对矿井风量不足、瓦斯经常超限等重大事故隐患没有引起足够重视，认真对待。有关业务部门监督、检查不力。

事故案例分析：煤矿安全事故案例纪实

“11．27”特别重大瓦斯煤尘爆炸事故纪实 199×年×月×日12时9分，某煤矿井下发生瓦斯煤尘爆炸事故，死亡110人，4人下落不明，直接经济损失约976万元。事故发生后，国家有关部委和省委、省政府、大同市委、市政府有关领导非常重视，先后赶到现场，积极组织抢救和善后工作。1996年11月29日，成立了部、省、市联合事故调查组，经过认真调查、取证、分析，现已查明事故的经过，查清事故原因，分清了责任，提出了防范措施。经过调查，现已确认这是一起重大责任事故。一、矿井概况某煤矿位于大同市西北30公里，云岗石窟以北11公里处，距新荣镇10公里。该矿1983年建井，1985年开始出煤，1985年省煤炭资源管理委员会以晋煤资开发字(1985)第499号文颁发了《煤炭资源开发许可证》。1989 年1月省煤炭资源管理委员会经过重新审查发给《采矿许可证》，证书号：采证字(1989)第021001号，批准井田面积1.45平方公里，地质储量 2787.4万吨，井田西部与户部乡小梁沟煤矿相接。允许开采侏罗纪2#、3#、8#、9#、11#五层煤，煤层平均厚度3．5～4米，倾角2.5° ~4.5°，瓦斯相对涌出量5.598立方米／吨，绝对涌出量0.233立方米／分，属低瓦斯矿井，煤尘爆炸指数33．47％～35．7％，属强爆煤尘。 1990年8月省计委以晋计基燃字(90)第630号文批准扩建设计任务书，扩建总投资控制在495万元。 1990年10月经市煤炭设计室进行扩建工程初步设计，矿井生产能力由12万吨／年增至21万吨／年，设计总概算115.6万元，采矿许可证注明矿山规模30万吨／年。扩建工程1991年2月动工，1993年10月竣工验收，1995年生产原煤53万吨，实现利润1244871．04元，实际上交乡企业总公司利润 1783517.50元，1996年区给乡下达原煤生产任务57万吨，郭家窑乡政府给该矿下达承包指标生产原煤42万吨，1～10月份实际生产原煤42万吨，上交乡利润1999216.92元，超收659218.31元。该矿现有从业人员410人，其中：国家正式干部2人，矿招农民管理人员44人，外包312人。设矿长1名，副矿长4名，机电负责人1名，管理科室8个。1996年3月20日，郭家窑乡人民政府与东村煤矿签订了目标承包合同。1996年1月1日，东村煤矿与浙江省平阳县井巷开拓第四工程处签订了出煤合同，合同未经公证。该矿采用斜井开拓，主井筒斜长540米，倾角19°，副井筒斜长524米，倾角21°，在井田内已开一新斜井延伸11#煤层，在3#煤层与8#暗斜并贯通，利用旧井回风。现采2#、3#煤层，目前2#煤层将近采完，只剩下1个盘区，布置1个掘进，2个回采工作面。现主采3#煤层，2#、3#煤层层间距60 米，通过6个暗斜井从2#煤层通向3#煤层。3#煤层有4个盘区生产，布置9个掘进，5个回采工作面。采用刀柱和仓房式采煤方法，煤电钻打眼，爆破落煤，人工装煤，木点柱支护，回柱放顶，三班作业。运输方式采用11.4千瓦调度绞车1吨U型矿车进工作面运输，主井采用2JK—2／2DO型绞车双钩串车提升。矿井采用中央并列抽出式通风，主井进风，副井回风。主扇型号2K58—N018—25，电动机功率为75千瓦，额定风量1800立方米／分，实测风量 2260立方米／分，井下实需风量5464立方米／分，矿井无备用主扇和备用电机。井下共有风桥8座，密闭200多道，掘进工作面采用局扇通风，井下共有 17台局扇，其中使用7台。通风线路长，下行通风。防尘系统是1993年申请静压洒水灭尘改造工程项目，1994年1月山西省煤炭厅立项，项目总投资60万元(其中：省拨50万元，10月份到位，自筹10万元没有落实)，由大同市煤炭局设计室设计，地面完成200立方米蓄水池，整个系统没有全部建成正常使用(已通过验收)，井下派有洒水工洒水灭尘，井下无隔爆设施。供电由上深涧区域变电所引6千伏至矿地面变电所，地面变电所引6千伏至井下中央变电所。井下变压器容量240千伏安，井下有90台绞车(11.4千瓦81台，25千瓦9台)，17台局扇和17台煤电钻。二、事故经过 1996年11月27日早班工人7时陆续到井口，没有召开班前会，采掘工分别进入10个掘进工作面和7个回采工作面作业，绞车工、瓦检员、挂钩工等辅助工各自进入工作岗位。7时30分，生产副矿长李某组织召开调度会议，安排机电负责人刘某某解决矿车不足问题，李某和安全副矿长周某某等人下井进行安全大检查。会后，8时20分，李某、周某某和技术科长许某某下井检查，他们先去2#煤层采掘工作面，没有发现异常情况。在到9号斜暗井检查前，李某提出：“新井至今还未见煤，我先去那里看看”，随后升井。周某某和许某某先后检查了9号暗斜井、l号暗斜井，均未发现问题。12时6分，周某某和许某某升井，回到办公室。 12时9分，一声巨响，井下发生爆炸，主井口砌碹全部被摧垮，料石块封堵了主井口，副井口防爆门被冲开。

煤矿矿井提升钢丝绳事故案例

　　攸县黄丰桥镇码井煤矿“1·11”运输事故调查报告　　2004年1月11日19时20分，攸县黄丰桥镇码井煤矿发生一起运输事故，死亡1人，直接经济损失8.6万元。　　事故发生后，根据《煤矿安全监察条例》等有关规定，长沙煤矿安全监察站组织攸县煤炭局、攸县安全生产监督管理局、攸县公安局等单位有关人员参加的事故调查组，对事故进行了全面的调查,认定该事故为责任事故。　　一、矿井的基本情况　　（一）矿井的由来及矿井基本情况　　该矿于1993年开办,于2003年重新核发了煤炭生产许可证,矿长刘建军,四证齐全。　　码井煤矿位于黄丰桥镇乌井村内，采用平峒暗斜井开拓，主井和风井均为平峒，设计能力3万吨/年。在风井安装了2台7.5KW轴流式通风机。平峒采用小矿车运输，暗斜井采用0.6米的矿用提升绞车提升，年生产能力3万吨，职工110人/天。使用2台90KW柒油发电机作备用电源。　　（二）事故前矿井安全状况　　6号暗斜井于提升钢丝绳于2003年12月15日更换。由于轨道变形严重，钢丝绳与天轮处的木支架摩擦厉害，轨道之上没有设置地滚子，所以到2004年元月11日时，钢丝绳断丝严重。由于矿井已于2003年12月28日放假，放松了对钢丝绳的检查，在事故发生前，没有发现钢丝绳已不能被使用。　　二、事故的发生经过和抢救过程　　（一）事故的发生经过　　2004年1月11日16时，矿安排罗中平、曹国新、李立新三人在6号下山清理巷道，朱清塘（女、无绞车司机操作证）在井下开绞车。李立新在主平峒椎矿车，曹国新和罗中平在6号下山下部车场上矸石。曹和罗在井下共收了三矿车矸石。至19时，已绞上来两矿车，在挂第三车前，罗先上去了，留下曹在下面挂钩。曹挂好第三车后，打了两下铃，便搭上矿车一起升井。当矿车运行至距暗斜井井口20米处时，与矿车相连处的钢丝绳断开，装满矸石的矿车跑车。在距起平处4米的地方矿车被卡住。曹在矿车的右下方，头在矿车上，身子被矿车卡住。事故发生时，李和罗均在上部车场，当时是19时20分。　　（二）事故的抢救经过　　李和罗发现出事后，马上跑了下去。两人用力去推矿车，没有推动，于是一起出井喊人进行抢救。矿方接到事故报告后，马上派人下井，把曹抢救出来时，曹已死亡。　　三、事故原因　　(一)直接原因：　　1、曹国新违反操作规程规定，搭矿车升井。　　2、钢丝绳已被严重磨损没有及时更换。　　(二)间接原因：　　1、在停产检修期间，没有制定停产检修的安全技术措施，致使作业人员在井下清理巷道时，没人检查钢丝绳，安全员下井不带瓦检仪，提前出班。　　2、井下绞车司机没有经过培训并取得绞车司机操作资格证上岗作业，同时绞车司机为女职工。　　3、现场管理不到位：井筒断面、轨道铺设质量差；钢丝绳与多处接触，磨损严重。　　4、对职工教育培训不到位：没有按照《矿山安全法实施条例》第三十五条的要求对作业人员进行培训，致使职工缺乏应有的安全常识。　　四、防范措施　　1、认真落实各级安全生产责任制。　　2、加强现场管理，提高工程质量。　　3、更换合格的绞车司机并持证上岗。　　4、加强对职工的技术素质、业务素质和安全意识的培训工作。