水城威尼斯的资料（水城威尼斯的资料）

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• 水城威尼斯的资料
• 意大利威尼斯水城介绍
• 关于水城威尼斯的资料
• 水城威尼斯的介绍
• 威尼斯的资料
• “水城“---威尼的资料
• “水城”威尼斯简介!
• 关于威尼斯的资料
• 关于水城威尼斯的资料100字左右

水城威尼斯的资料

威尼斯是意大利东北部城市，亚得里亚海威尼斯湾西北岸重要港口。人口34.3万(有统计显示，1957年威尼斯的常住人口为17.4万，而2009年10月份刚刚公布的常住人口总数还不到6万，达到历史最低水平)。主建于离岸4公里的海边浅水滩上，平均水深1．5米。由铁路、公路、桥与陆地相连。由118个小岛组成，并以 177条水道、401座桥梁连成一体，以舟相通，有“水上都市”、“百岛城”、“桥城”之称。威尼斯“因水而生，因水而美，因水而兴”,享有“水城”“水上都市”“百岛城”等美称。 　　威尼斯(VENEZIA)公元452年兴建。八世纪为亚得里亚海贸易中心。十世纪曾经建立城市共和国，中世纪为地中海最繁荣的贸易中心之一。新航路开通后，因欧洲商业中心渐移至大西洋沿岸而衰落。1866年并入意大利王国。工商业发达，有炼铝、化学、炼焦、化肥、炼油、钢铁等工业。以生产珠宝玉石工艺品、玻璃器皿、花皮革制品、花边、刺绣等著称。陆上的马尔盖拉港是重要油港和客运港。驰名的旅游中心，年有3百万游客。古老的圣马可广场是城市活动中心，广场周围耸立着大教堂、钟楼等拜占庭和文艺复兴时期的建筑物。离岸2公里处的线状沙洲-利多是欧洲最著名的海滨浴场。 　　威尼斯是一个美丽的水上城市，它建筑在最不可能建造城市的地方——水之上，威尼斯的风情总离不开“水”，蜿蜒的水巷，流动的清波，她就好像一个漂浮在碧波上浪漫的梦，诗情画意久久挥之不去。这个城市，有一度曾握有全欧最强大的人力、物力和权势。威尼斯的历史相传开始于公元453年；当时威尼斯地方的农民和渔民为逃避酷嗜刀兵的游牧民族，转而避往亚德里亚海中的这个小岛。威尼斯外形像海豚，城市面积 不到7.8平方公里，却由118个小岛组成，177条运河蛛网一样密布其间，这些小岛和运河由大约401座各式各样的桥梁缀接相连。整个城市只靠一条长堤与意大利大陆半岛连接。威尼斯还是个繁华的小镇，那里的人生活情况很好。这里建筑的方法，是先在水底下的泥土上打下大木桩，木桩一个挨一个，这就是地基，打牢了，铺上木板，然后就盖房子，那儿的房子无一不是这么建造的。所以有人说，威尼斯城上面是石头，下面是森林。当年为建造威尼斯，意大利北部的森林全被砍完了。这样的房子，也不用担心水下的木头烂了，它不会烂的，而且会越变越硬，愈久弥坚。此前考古者挖掘马可波罗的故居，挖出的木头坚硬如铁，出水后见了氧才朽。 　　威尼斯肥沃的冲积土质，就地而取材的石块，加上用邻近内陆的木头做的小船往来其间；在淤泥中，在水上先祖们建起了威尼斯。这个不到8平方公里的城市，却被一百多条蛛网般密布的运河割成一百多座小岛，岛与岛之间只凭各式桥梁错落连接，初来乍到很快便会迷失在这座“水城”中，找不到路。好在有大运河呈S形贯穿整个城市。沿着这条号称“威尼斯最长的街道”，可以饱览威尼斯的精华而不用担心迷路。沿岸的近200栋宫殿、豪宅和七座教堂，多半建于14至16世纪，有拜占庭风格、哥特风格、巴洛克风格、威尼斯式等等，所有的建筑地基都淹没在水中，看起来就像水中升起的一座艺术长廊。平日里大运河真的像一条熙熙攘攘的大街一样，各式船只往来穿梭其上，最别致的当然还是贡多拉。 　　威尼斯有毁于火中又重生的凤凰歌剧院，伟大的文艺复兴和拜占庭式建筑，世界上最美的广场一—圣马可广场，有美得令人窒息的回廊，而且大师安东尼奥尼电影中最美的段落有一些就在这儿拍摄；这儿是文艺复兴的一个重镇，产过历史上最重要的画派之一：威尼斯画派；德国音乐大师理查德·瓦格纳在这里与世长辞…… 　　这个城市昔日的光荣与梦想通过保存异常完好的建筑延续到今天，它独特的气氛令游人感到如受魔法般奇妙。它就是个游乐园，是个充满奇妙与梦威尼斯有毁于火中又重生的凤凰歌剧院、徐志摩笔下忧伤的叹息桥、伟大的文艺复兴和拜占庭式建筑、世界上最美的广场之一——圣马可广场、美得令人窒息的回廊、酝酿着浪漫气息的彩虹岛、充满风趣的玻璃岛……大师安东尼奥尼电影中最美的段落有一些就在这儿拍摄。这儿是文艺复兴的精华。 　　威尼斯是世界著名的水城，它的美是水和桥构成的。今天，它是世界上没有汽车的城市之一。 　　威尼斯水城大街小巷的特殊风光。有些水道比北京的小胡同还要狭窄，两条船不能并开，只能单行。街道两旁都是古老的房屋，底层大多为居民的船库。连接街道两岸的是各种各样的石桥或木桥。它们高高地横跨街心，一点也不妨碍行船。威尼斯的桥梁和水街纵横交错，四面贯通，人们以舟代车，以桥代路，陆地、水面，游人熙攘，鸽子与海鸥一起飞，形成了这个世界著名水城的一种特有的生活情趣。在威尼斯地众多座桥梁中，以火车站为通往市中心的利亚德桥（Rialto）最为有名，又名商业桥，它全部用白色大理石筑成，是威尼斯的象征。大桥长48米，宽22米，离水面7米高，桥两头用12000根插入水中的木桩支撑，桥上中部建有厅阁，横跨在大运河上。大大小小的船只从太阳型的桥洞中穿梭，里亚托桥建（Rialto）于1180年，原先是一座木桥，后改为吊桥。在1444年的一次庆典中，因不堪重负，大桥折断。1580～1592年，改建为现在的石桥。桥顶有一浮亭，桥两侧是20多首饰商店和卖纪念品的小摊。威尼斯城内古迹甚多，大大小小的120多座教堂，有哥特式、文艺复兴式、巴洛克式等，另外，还有依水而建的120座钟楼、64座男女修道院、40多座宫殿，都隔河相临，十分别致。威尼斯的房屋建筑风格各异，房屋的门窗、走廊上雕刻着精美的图案和花纹。夜间泛舟威尼斯，独有一番情趣。每年都有成千上万的游客来到意大利威尼斯，来感受她的美丽、温馨和浪漫。 威尼斯有几百年的历史，从公元453年就开始了建筑了威尼斯。幻的地方，令凡是来过威尼斯的游客都依依不舍，在童话般的水之际流连忘返。

意大利威尼斯水城介绍

意大利的威尼斯水城世界闻名，那里是很多人向往的归宿。威尼斯本身其实是意大利的一个工业城市，但是由于它拥有118个人工岛屿以及一个人工办到，同时还具有117条水道，才使得威尼斯成为了一个水城。威尼斯是世界著名的历史文化名城、威尼斯画派的发源地，其建筑、绘画、雕塑、歌剧等在世界有着极其重要的地位和影响。威尼斯水上城市是文艺复兴的精华，也是世界上唯一没有汽车的城市，传说威尼斯的水都是上帝落下来的眼泪，而这些眼泪使得威尼斯更加的柔情，同时又更加的晶莹剔透。威尼斯有“因水而生，因水而美，因水而兴”的美誉，享有“水城、”“水上都市”“百岛城”“亚得里亚海的女王”“桥城”等美称。

关于水城威尼斯的资料

威尼斯是世界著名的水城，它的美是水和桥构成的。 水城威尼斯由188个小岛组成，177条长短宽窄各异的水道构成了城市的大街小巷，有400座桥梁把城市和岛屿连在一起，是世界上唯一没有汽车的城市，主要交通工具是船。

水城威尼斯的介绍

介绍：

威尼斯(Venice)是意大利东北部著名的旅游与工业城市，也是威尼托地区的首府。

威尼斯曾经是威尼斯共和国的中心，被称作"亚得里亚海明珠"，十字军进行十字军东征时也曾在这里集结，而且也是13世纪至17世纪末一个非常重要的商业艺术重镇。威尼斯别名"亚得里亚海的女王"、"水都"、"桥之城"及"光之城"，堪称世界最浪漫的城市之一。 威尼斯市区涵盖意大利东北部亚得里亚海沿岸的威尼斯潟湖的118个岛屿和邻近一个半岛。这个咸水潟湖分布在波河与皮亚韦河之间的海岸线。

威尼斯的风情总离不开"水"，蜿蜒的水巷，流动的清波，宛若默默含情的少女，眼底倾泻着温柔。其建筑、绘画、雕塑、歌剧等在世界有着极其重要的地位和影响。威尼斯有着"因水而生，因水而美，因水而兴"的美誉，享有"水城""水上都市""百岛城"等美称。

基本概述：

威尼斯，意大利北部威纳托大区首府，威尼斯省省会，世界著名的历史文化名城，威尼斯画派的发源地，其建筑、绘画、雕塑、歌剧等在世界有着极其重要的地位和影响。威尼斯有着“因水而生，因水而美，因水而兴”的美誉， 它也享有“水城”“水上都市”“百岛城”等美称。它位于欧洲亚得里亚海滨，周围被海洋环绕，由118个岛屿组成，只有西北角一条长堤与大陆相通，有“水城”、“百岛城”之称。全城有117条纵横交错的大小河道，靠400多座桥梁把他们连结起来。威尼斯始建于公元451年，迄今已有1500多年的历史了。威尼斯风光秀美，古迹甚多，有120座哥特式、文艺复兴式、巴罗克式大教堂，120座钟楼，64座修道院，40座宫殿，是驰名全球的旅游胜地。每年前往的游客达500万人以上，旅游业使这个仅有36万人口的中等城市变得十分富有。威尼斯城热闹非凡，但城内没有汽车和自行车，也不见红绿交通灯，小艇就是“公共汽车”。威尼斯的小艇同样闻名于世。威尼斯是中、意两国人民的友好使者马可·波罗的故乡。为了使中意两国人民长期建立起来的友谊长存，1980年3月，威尼斯和我国的苏州市结为亲密的姊妹城。

威尼斯素有“西方苏州”之称的威尼斯四周环海，位于意大利东北部亚得里亚海滨的威纳托省。从地图上看，威尼斯仿佛一颗精致的水晶，在亚得里亚海的波涛中熠熠生辉。威尼斯的西北角有一条四公里长的长堤与大陆相通，它不但是意大利重要的港口，也是一座文化艺术古城。威尼斯及其泻湖，由118个岛屿组成。素有“水都”“水城”“桥城”和“百岛之城”的美称这座世上独一无二的水上城市景色旖旎、风光独好，城内历史古迹比比皆是，是一座风景如画而又古韵十足的历史名城，这里的所有景色都离不开水。威尼斯全市河道,运河共计177条。靠401座各式桥梁把它们连接起来。威尼斯水道是城市的马路，市内没有汽车和自行车，也没有交通指挥灯，船是市内唯一的交通工具。除了小艇以外，所有交通工具都是明令禁止的。

威尼斯的资料

威尼斯意大利的一座古城，位于欧洲亚得里亚海滨，周围被海洋环绕，由118个岛屿组成，只有西北角一条长堤与大陆相通，有“水城”、“百岛城”之称。全城有117条纵横交错的大小河道，靠400多座桥梁把他们连结起来。威尼斯始建于公元451年，迄今已有1500多年的历史了。威尼斯风光秀美，古迹甚多，有120座哥特式、文艺复兴式、巴罗克式大教堂，120座钟楼，64座修道院，40座宫殿，是驰名全球的旅游胜地。每年前往的游客达500万人以上，旅游业使这个仅有36万人口的中等城市变得十分富有。威尼斯城热闹非凡，但城内没有汽车和自行车，也不见红绿交通灯，小艇就是“公共汽车”。威尼斯的小艇同样闻名于世。威尼斯是中、意两国人民的友好使者马可·波罗的故乡。为了使中意两国人民长期建立起来的友谊长存，1980年3月，威尼斯和我国的苏州市结为亲密的姊妹城。空气和水是生命的条件，威尼斯处海临风，水阔天高，生命力尤其旺盛。她座落在亚德里亚海北端，是一片大小上百座岛屿，岛屿之间流淌着二百多条水道，水道上有350座桥把岛屿连成一片，形成了一个七平方公里面积的水城。威尼斯的历史更令人着迷：公元初年，这里还是一块块高出海面的泥地便有渔民居住，五世纪北方蛮族入侵后人口增多，到了公元726年居民们便选出了自己的“总督”（DOGE），威尼斯成为一个独立的共和国。传说天使曾许诺基督使徒马可的灵魂休息在此，威尼斯人便于公元828年从埃及戏剧般偷回了马可的尸体，并在总督府旁建起教堂，将马可安息在里面，即今天的圣马可大教堂。圣灵在此，又依仗优越的海势，威尼斯在12至14世纪一度为世界强国，航海经商，活跃于整个地中海地区，并足涉西亚的君士坦丁堡。1797年威尼斯落入法国拿破伦的统制，直到1866年意大利统一后才成为意大利的一座城市。威尼斯的每一幕历史都可在她满城的艺术建筑中寻到脚本，那些玲珑剔透气势壮丽的建筑，像一部石雕的故事集，而建筑里面陈列的无数幅历代名画，便是故事的插图。威尼斯岛距离陆地最近的地方约两公里，一座长三千六百多米的巨桥连着陆地和威尼斯岛，火车可越过大桥直达威尼斯岛上的火车站。火车站座落在威尼斯著名的“大水道”一端，站名“桑塔露琪雅”恰与一首意大利民歌同名，使游客一踏上威尼斯便被荡起浪漫的情绪。“大水道”是威尼斯的“国道”，水域窄处30米，宽处70米，全长4公里，它横穿威尼斯中部，流向呈一个反写的“S”型，把威尼斯切成两部分。“大水道”两边连通着许多小水道，小水道则曲里拐弯通往水城深处的居民住宅区。大多数游客是乘火车来威尼斯，在“桑塔露琪雅”下车后便登上 “大水道”里的公共运客大船，然后在船笛呜鸣中开始了水城游观。运客大船是大水道中的“公共汽车”，能载上百人。水道两岸分布着船站，每当客运大船进站出站，常常要鸣笛叫道，请其它小船让路。大船接近岸边时，站在船门边的水手举起挽好锁套的缆绳，准确地抛向岸边码头上的缆柱，然后收紧缆绳，栓稳船，再打开船帮上的铁栏门，乘客们便忙着下船上船，像陆地城市里公共汽车站的情景。乘坐客运大船观赏“大水道”两岸，是游观的第一景，也是最壮观的一景。一座座教堂和搂宇沿水道两岸比肩而立，它们都由巨石筑起，门阔窗高，顶上有花檐，门面有立柱，许多建筑上都雕刻着花纹或图案，精巧如细腻的水波。这些气势雄伟的亭台楼阁站满两岸，把“大水道”变成了一条辉煌的迎宾大道，使游客顿生凯旋般的豪迈感。座座建筑都风格鲜明，从古老的拜占庭式、到十五世纪以后的哥特式、文艺复兴式、巴洛克式，一应俱全，透出那一代人的美感和意志。而每一座建筑的经历，又都记录着一个威尼斯的传奇故事，不信，听听这些建筑的名字：小圣西门教堂、拯灵圣马丽亚教堂、佛朗吉尼楼、萨格雷多楼、土尔其货栈、德意志货栈、考尔耐王后阁、佩萨罗阁、费朗凯迪画廊、自然历史博物馆、威尼斯游乐场……，一个个名字里回响着威尼斯古往生活的喧哗，引发游人无尽的联想。“大水道”上横跨着三座桥，最著名的是地处商业中心的“利阿托桥”（The Rialto Bridge）。她是一座石拱桥，桥侧是石栏雕栋，桥上是石拱门连起的游廊。游廊里满是店铺商贩，桥上桥下游人如织。据说这里的第一座桥是木桥，名叫“钱桥”，大概那时此地就是商业中心了。后来木桥毁掉重建，1444年坍塌后又重建，改成活动吊桥，两边盖有店铺。16世纪时，人们发现桥又有隐患，才决定建一座石桥，而且采取建筑设计公开“招标”。许多当时的著名艺术家都参加了投标，米开朗基罗也是投标者之一，居然落选。今天所见的石桥是采用尼奥托达朋特的设计方案，工程于1592年竣工，单拱跨度28米（这里是大水道最窄的地方），距水面高度七米半。天黑前要寻到过夜的小客栈，于是下船踏上岸边的石板小路，只几步就走进了夹在石楼间的狭长小巷。小巷仅一人多宽，对面来人相遇要侧身而过。小巷尽头是个“袖珍”十字路口，四面是石楼，把路口围成一个天井。拐过路口便走上一条小水道的边岸，水道在身侧，要小心翼翼紧贴楼墙而行。时有小石拱桥家在水道上连着对岸，桥型小巧，上桥只五、六级台阶，再下桥也是五、六级台阶，便跨过小水道，进入对岸的另一个街坊。见小水道岸边有许多石楼的后门，多数门边停着小船，显然是楼里住家的交通工具。有的门口水上交通繁忙，船来船去，装货卸货，那是水城的商家在工作。找到预订的小客栈，是座四层的老旧石楼。它地处一条水道的拐角，环境古朴，服务员的态度却非常“都市化”。旅游业给威尼斯带来了财源，也带来了都市的俗气。进入二楼的客房，室内设置简陋，推窗外望，下面是水道，与对面的石楼近在咫尺。据说威尼斯绝大部分面貌依然保持着13世纪以前的样子，所寄身的这座客栈石楼也有七、八百年历史了。依窗临水下往，水色幽黑，浸水处的墙上和石头台阶边都生着鲜苔。威尼斯人从古至今居住在这样的石楼，这样的水道间，真使外乡大陆客不堪思意。夜晚躺在石楼里的床上，窗外水城的动静格外清晰：一会儿有人走在水道边的石板路上，“啪啪”的脚步脆响带起一路回声；一会儿又有小船驶过水道，“哗哗”的浆声节奏优美如一支古曲。在水城威尼斯过夜别有一番情调，听着水城的动静入睡别有一种梦境……

“水城“---威尼的资料

威尼斯（意大利文Venezia）是意大利东北部的城市，市区涵盖意大利东北部亚得里亚海海边的小岛和邻近一处半岛。威尼斯有很多运河，有水乡的美誉。威尼斯中心旧市区街道狭窄，是行人徒步区，禁止汽车进入，是欧洲最大的无汽车地区。2003年人口274000人。 历史 威尼斯的成立可回溯到568年。当时，意大利北部遭受伦巴底人（Lombards）的侵略，许多难民逃到威尼斯岛避难。在8世纪中，威尼斯人抵抗贝宾三世（Pepin III）的帝国扩展，而附属于拜占庭帝国。过后，威尼斯逐渐发展强大。当拜占庭帝国没落之时，威尼斯的自治权渐增，最后取得独立，成立威尼斯共和国 （9世纪至18世纪），由威尼斯公爵（Doge）统治。威尼斯共和国在当时拥有强大的海上军事势力，是十字军东征的重要基地之一。除此之外，威尼斯也是文艺复兴时代重要的商业（尤其是香料贸易）与艺术中心。 1797年5月12日，威尼斯被法国的拿破仑侵占，失去了几百年来的自治权。稍后，拿破仑在1797年10月12日依干波佛米奥条约（Treaty of Campo Formio）把威尼斯交于奥地利。奥地利当局在1789年1月18日正式接管威尼斯。1805年，拿破仑与奥地利签署伯勒斯堡条约（Treaty of Pressburg），从奥地利人手中取回威尼斯，并把其纳入自己的意大利王国内。1814年，随着拿破仑的战败，威尼斯又再次归奥地利统治。1866年，威尼斯成为现代意大利的一部分。 1966年11月4日，大潮涌入潟卤古城，圣马可广场陷入水深1.2米以下，大水造成5000多人无家可归，并摧毁无数的艺术作品。且当年淹水次数高达100多次。 交通 19世纪之时，一条铁路长堤把威尼斯主岛西北部与意大利半岛连接起来，为威尼斯带来一座本身的火车站。20世纪时，又加建了公路长堤和停车场。威尼斯主岛西北部因而成为使用铁路和道路通往威尼斯的入口处。然而，威尼斯市内禁止车辆进入。 威尼斯市内道路狭窄，运河交错。步行外，水上交通是主要的代步方法。其中，“刚朵拉”（gondola）是威尼斯最具代表性和传统的水上代步小船。但现今威尼斯人通常会使用较为经济的水上巴士（vaporetti）穿行市内主要水道和威尼斯的其他小岛。 威尼斯的国际机场，马可波罗国际机场，建在威尼斯对岸的意大利半岛大陆上。 旅游景点 1987年，威尼斯及其潟湖被列为世界文化遗产。著名的旅游景点包括： 圣马可广场（Piazza San Marco） 公爵府（Palazzo Ducale） 里奥多桥（Ponte di Rialto） 著名人物 马可波罗（1254-1324），旅行家 提香（1477-1576），画家 安多尼奥·韦瓦第（1678-1741），音乐家 中国日报网站消息：提起水城威尼斯，不禁令人想起莎翁笔下的威尼斯商人和著名的旅行家马可·波罗。这座举世闻名的小城位于意大利东北部、米兰以东160英里，素有“亚得里亚海明珠”之称。然而，绚烂如琉璃、脆弱如蝉翼的威尼斯却在全世界人的目光中以惊人的速度不断下沉。为了挽救城市不被海水淹没，科学家们提出了两种抢救方法：修建防洪水闸和把海水注入地下，抬高整座威尼斯城。 ***不断下沉的“海上明珠” 威尼斯这座世界著名的水上城市，是由威尼斯泻湖中央的117座岛屿组成的，泻湖最终流入亚得里亚海。威尼斯城的起源可以追溯到公元452年，当时，人们为了躲避匈奴王阿拉提的入侵而来到泻湖的岛屿上。从此以后，水——这道天然的屏障，保护他们世代在岛上安全地繁衍生息。 水曾是威尼斯的保护神，现在却成了威尼斯最大的敌人。大陆板块漂移、地球变暖海平面上升、人们大量开采地下水等诸多因素使得整个城市在过去的百年内下沉了23厘米。专家们预计，这种下沉速度还在不断加剧，再下沉23厘米只需要短短50年时间。现在，威尼斯人生活的中心——圣马可广场只高于警戒水位30厘米。每年冬天，这里都要遭受大约60次洪水侵袭，洪灾发生率是100年前的6倍。 ***防洪水闸与海水注入地下 为了阻止这座华美古老的城市彻底沉入水中，威尼斯人在2003年启动了代号为“摩西”的修建防洪水闸的计划。他们将在泻湖入口处修建79座浮动水闸。当水位正常时，300吨重的水闸内充满水，静止在水底。一旦水位超过警戒线1米，就向水闸内注入空气，水被排出，水闸跟着上浮。整个工程预计2011年完工。但是，就阻止威尼斯下沉来说，单靠这项措施远远不够。 为此，来自意大利帕多瓦大学的科学家甘博拉蒂又提出了一个大胆的计划：利用石油工业中常使用的技术，把海水注入地下，抬高整座威尼斯城。据《泰晤士报》7月23日报道，甘博拉蒂预计此项工程将在未来十年内每年向地下注入1800万立方米海水，从而将整座城市抬高大约30厘米。 根据甘博拉蒂的计划，海水将被注入泻湖以下600-800米的砂石层，将这一层增厚40-50米。由于砂石层上下都有不易渗水的粘土层保护，所以海水只会横向流失，这也是为什么甘博拉蒂坚持要连续注水10年之久。 目前，这一计划已经获得了人们的普遍关注。威尼斯当局将在下周拨专款进行此项计划的可行性研究。一位参与讨论的工程师表示，如果这个计划可行，那么“它将在未来的数年里大大减缓海平面上升给威尼斯城带来的冲击”。

“水城”威尼斯简介!

　　简介　　威尼斯，素有“亚得里亚海明珠”之称（英文：venice 、意大利文：威尼斯　　venezia）， 四周环海，位于意大利东北部亚得里亚海滨的威纳托省（Veneto）。从地图上看，威尼斯仿佛一颗镶嵌在美妙长靴靴腰上的水晶，在亚得里亚海的波涛中熠熠生辉。1980年3月，威尼斯市和我国的苏州市结为“姐妹城”。因此在这里意大利人对中国客人显得格外热情。 意大利东北部城市，亚得里亚海威尼斯湾西北岸重要港口。人口34.3万。主建于离岸4公里的海边浅水滩上，平均水深1．5米。有铁路、公路桥与陆地相连。由118个小岛组成，并以180条水道、378座桥梁联成一体，以舟相通，有“水上都市”之称。公元452年兴建。八世纪为亚得里亚海贸易中心。十世纪曾建立城市共和国，中世纪为地中海最繁荣的贸易中心之一。新航路开通后，因欧洲商业中心渐移至大西洋沿岸而衰落威尼斯　　。1866年并入意大利王国。工商业发达，有炼铝、化学、炼焦、化肥、炼油、钢铁等工业。以生产珠宝玉石工艺品、花边、刺绣等著称。陆上的马尔盖拉港是重要油港和客运港。驰名的旅游中心，年有3百万游客。古老的圣马可广场是城市活动中心，广场周围耸立着大教堂、钟楼等拜占庭和文艺复兴时期的建筑物。离岸2公里处的线状沙洲-利多是欧洲最著名的海滨浴场。 威尼斯肥沃的冲积土质，就地而取材的石块，加上用邻近内陆的木头做的小船往来其间；在淤泥中，在水上先祖们建起了威尼斯。这个不到8平方公里的城市，却被一百多条蛛网般密布的运河割成一百多座小岛，岛与岛之间只凭各式桥梁错落连接，初来乍到很快便会迷失在这座“水城”中。好在有大运河呈S形贯穿整个城市。沿着这条号称“威尼斯最长的街道”，可以饱览威尼斯的精华而不用担心迷路。沿岸的近200栋宫殿、豪宅和七座教堂，多半建于14至16世纪，有拜占庭风格、哥特风格、巴洛克风格、威尼斯式等等，所有的建筑地基都淹没在水中，看起来就像水中升起的一座艺术长廊。平日里大运河真的像一条熙熙攘攘的大街一样，各式船只往来穿梭其上，最别致的当然还是贡多拉。

关于威尼斯的资料

威尼斯（Venice）是意大利东北部著名的旅游与工业城市，也是威尼托地区的首府。威尼斯曾经是威尼斯共和国的中心，被称作“亚得里亚海明珠”，十字军进行十字军东征时也曾在这里集结，堪称世界最浪漫的城市之一。

威尼斯市区涵盖意大利东北部亚得里亚海沿岸的威尼斯潟湖的118个人工岛屿和邻近一个人工半岛，更有117条水道纵横交叉。这个咸水潟湖分布在波河与皮亚韦河之间的海岸线。

扩展资料：

著名风景

1、叹息桥，连结着总督府和旁边的地牢有一座非常有名的叹息桥，叹息桥是威尼斯的必访景点之一。叹息桥造型属早期巴洛克式风格，桥呈房屋状，上部穹隆覆盖，封闭得很严实，只有向运河一侧有两个小窗。

2、港口，威尼斯港是意大利最大的港口之一，港口长12千米，总面积达250公顷，伸展出去，宽阔广大，每年进出港门的船只在万艘以上。

关于水城威尼斯的资料100字左右

威尼斯是意大利东北部著名的旅游与工业城市，也是威尼托地区的首府。 威尼斯市区涵盖意大利东北部亚得里亚海沿岸的威尼斯潟湖的118个人工岛屿和邻近一个人工半岛，更有117条水道纵横交叉。这个咸水潟湖分布在波河与皮亚韦河之间的海岸线。1987年，被列入《世界遗产名录》。

威尼斯位于意大利东北部，城内古迹众多，有各式教堂、钟楼、男女修道院和宫殿百余座。大水道是贯通威尼斯全城的最长的街道，它将城市分割成两部分，顺水道观光是游览威尼斯风景的最佳方案之一，两岸有许多著名的建筑，到处是作家、画家、音乐家留下的足迹。

圣马可广场是威尼斯的中心广场，广场东面的圣马可教堂建筑雄伟、富丽堂皇。总督宫是以前威尼斯总督的官邸，各厅都以油画、壁画和大理石雕刻来装饰，十分奢华。总督宫后面的叹息桥是已判决的犯人去往监狱的必经之桥，犯人过桥时常忏悔叹息，因而得名“叹息桥”。

威尼斯整座城市建在水中，水道即为大街小巷，船是威尼斯唯一的交通工具。这里在2月份会举行狂欢节，期间人们戴着假发和面具，穿着长袍庆祝节日。

扩展资料

威尼斯的历史地理

威尼斯一度曾握有全欧洲最强大的人力、物力和权势。威尼斯的历史相传开始于公元453年；当时这个地方的农民和渔民为逃避酷似刀兵的游牧民族，转而避往亚德里亚海中的这个小岛。

肥沃的冲积土质，就地取材的石块，加上用邻近内陆的木头做的小船往来其间；在淤泥中，在水上，先人们建起了威尼斯。威尼斯10世纪开始发展，14世纪前后，这里已经发展成为意大利最繁忙的港口城市，被誉为整个地中海最著名的集商业贸易旅游于一身的水上都市；14～15世纪为威尼斯全盛时期，成为意大利最强大和最富有的海上“共和国”、地中海贸易中心之一。

16世纪始，随着哥伦布发现美洲大陆，新航路开通，欧洲商业中心逐渐移到大西洋沿岸，威尼斯逐渐衰落。1797年，威尼斯屈从于拿破仑的统治，有着一千多年历史的威尼斯共和国从此灭亡。1849年反奥地利的独立战争取得胜利。