苏通大桥有多长（苏通大桥和东海大桥分别有多长）
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苏通大桥和东海大桥分别有多长
苏通大桥全称苏通长江公路大桥，位于江苏省东部的南通市和苏州（常熟）市之间，路线全长32.4公里，主要由北岸接线工程、跨江大桥工程和南岸接线工程三部分组成。其中跨江大桥工程总长8206米，北岸接线工程路线总长15．1公里，南岸接线工程：路线总长9．1公里。 东海大桥起始于上海南汇区芦潮港，北与沪芦高速公路相连，南跨杭州湾北部海域，直达浙江嵊泗县小洋山岛。全长32.5公里。 资料显示都是32公里左右，不过我感觉苏通大桥不到10分钟就过去了，东海大桥要开半个多小时，也很纳闷。是不是苏通大桥的引桥部分特别长也说不定的。
苏通大桥全长多少米
苏通大桥全长32400米。
苏通长江公路大桥简称苏通大桥，位于中国江苏省境内，是国家高速沈阳－海口高速公路（G15）跨越长江的重要枢纽，也是江苏省公路主骨架网“纵一”—赣榆至吴江高速公路的重要组成部分，是当时中国建桥史上工程规模最大、综合建设条件最复杂的特大型桥梁工程。苏通大桥于2003年6月开工，于2007年6月主桥合龙，于2008年6月30日建成通车。
苏通长江公路大桥北起于通启高速公路的小海互通立交，上跨长江水道，南止苏嘉杭高速公路董浜互通立交，全长32.4千米，其中跨江部分长8146米，桥面为双向六车道高速公路，设计速度100千米/小时。
2022年8月15日零时起至9月8日24时，G15沈海高速苏通大桥段（从北往南方向）实行封闭式集中养护施工。28日晚9点多，历经13个小时左右的紧张施工，苏通大桥主桥钢桥面环氧沥青摊铺顺利结束。
苏通大桥的运营情况：
苏通长江公路大桥纳入江苏省高速公路联网收费系统进行联网收费，其中，7座以下的小车通过跨江大桥收费30元，货车实行计重收费。苏通长江公路大桥分为南北岸接线高速公路和跨江大桥3部分，车辆通行费的收取也是“桥归桥、路归路”，其中，南北岸接线的车辆通行费按行驶里程、车型来计算，跨江大桥部分的通行费按车次、车型计算。
苏通长江公路大桥全线共设有5个收费站，分别为苏通长江公路大桥南和苏通长江公路大桥北2个主线收费站，常熟开发区、南通开发区和竹行等3个匝道收费站。
以上内容参考百度百科-苏通大桥
苏通大桥有多长啊杭州湾大桥多长啊起点终点都是什么地方
苏通大桥位于江苏省东部的南通市和苏州(常熟)市之间，是交通部规划的黑龙江嘉荫至福建南平国家重点干线公路跨越长江的重要通道。苏通大桥总投资64.5亿元，全长32.4公里，斜拉桥主孔跨度1088米，列世界第一；主塔高度306米，列世界第一；斜拉索的长度580米，列世界第一。苏通大桥斜拉索用钢强度级别达1770兆帕，单根最长577米，其技术指标达到了世界先进水平杭州湾跨海大桥是我国国道主干线——同三线（黑龙江同江至海南三亚）跨越杭州湾的便捷通道。大桥北起嘉兴海盐郑家埭，跨越宽阔的杭州湾海域后止于宁波慈溪水路湾，全长36公里，其中桥长35.67公里
苏通大桥桥面有多长
一：苏通长江大桥——位于江苏省东南部，连接南通和苏州两市，西距江阴长江公路大桥82公里，东距长江入海口108公里。全长34.2公里，工程于2003年6月27日开工，于2008年6月30日建成通车。二：苏通大桥北岸连盐通高速公路、宁通高速公路、通启高速公路，南岸连苏嘉杭高速公路、沿江高速公路三：苏通大桥工程规模浩大：其主跨跨径达到1088米，是世界位居第二大跨径的斜拉桥四：苏通大桥全线采用双向六车道高速公路标准，计算行车速度南、北两岸接线为120公里/小时，跨江大桥为100公里/小时，全线桥涵设计荷载采用汽车一超20级，挂车一120。主桥通航净空高62米，宽891米，可满足5万吨级集装箱货轮和4.8万吨船队通航需要。
苏通跨海大桥多多长
苏通大桥——位于江苏省东南部，连接南通和苏州两市，西距江阴长江公路大桥82公里，东距长江入海口108公里。苏通大桥北岸连盐通高速公路、宁通高速公路、通启高速公路，南岸连苏嘉杭高速公路、沿江高速公路。其主跨跨径达到1088米，是世界最大跨径的斜拉桥；其主塔高度达到300.4米，为世界最高的桥塔；主桥两个主墩基础分别采用131根直径2.5米至2.85米，长约120米的灌注桩，是世界最大规模的群桩基础；主桥最长的斜拉索长达577米，也是世界最长的斜拉索。 摘自百度百科
谁知道苏通大桥有多长
苏通大桥是长江上正在建设的斜拉桥。它位于江苏省，南通市和(苏州)常熟市之间，预计于2008年四月二十日通车。作为现在全球最大的斜拉桥，大桥主跨1088米，通航净空62米，跨江大桥总长8206米，两岸连接线共长24.2千米。工程总投资64.5亿元。
苏通大桥多长啊 南京大桥呢
正在建设中的苏通大桥位于江苏省东部的南通市和苏州(常熟)市之间，是交通部规划的黑龙江嘉荫至福建南平国家重点干线公路跨越长江的重要通道。苏通大桥总投资64.5亿元，全长32.4公里，斜拉桥主孔跨度1088米，列世界第一；主塔高度306米，列世界第一；斜拉索的长度580米，列世界第一。苏通大桥斜拉索用钢强度级别达1770兆帕，单根最长577米，其技术指标达到了世界先进水平。南京长江大桥位于江苏省南京市下关和浦口之间，是继武汉长江大桥和重庆白沙砣长江大桥之后的第三座跨越长江的大桥，是全部由中国自行设计和施工的特大铁路、公路两用的双层钢木形梁桥，上层为公路桥，下层为双线铁路桥。南京长江大桥作为世界最长的公、铁路两用桥被收入了吉尼斯世界纪录。该桥主桥10孔，铁路桥长 6772米 ，公路桥长 4589米 ，宽 15米 。1960年1月，南京长江大桥正式动工兴建。1968年9月，南京长江大桥铁路桥道首先建成通车； 12月29日 ，南京长江大桥公路桥正式建成通车。
苏通大桥有多长
苏通长江公路大桥全长32.4公里，其中跨江部分长8146米。 工程于2003年6月27日开工，于2008年6月30日建成通车。苏通大桥北岸连盐通高速公路、宁通高速公路、通启高速公路，南岸连苏嘉杭高速公路、沿江高速公路。
苏通大桥前期工作经历了规划、预可、工可、初设和施工图设计等阶段。从1991年进行规划研究，至2003年6月开工，历时12年。
1991年，开始研究南通过江通道规划。
苏通大桥建成后，1小时就能到达浦东，即将成为“北上海”。建设苏通大桥对完善国家和江苏省干线公路网、促进区域均衡发展，缓解过江交通压力、改善长江安全航运条件等都具有十分显著的作用。 苏通大桥的建造，将缩短南通与上海和苏南距离，使南通直接进入上海经济圈，接受上海经济的辐射和产业转移，为南通和江苏苏中、苏北地区的工业化、城市化和现代化建设注入新的活力。同三（黑龙江省同江市至海南省三亚市）国道将从苏通大桥通过，大桥建成后，将为太平洋西岸黄金走廊的畅通创造条件。
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