汽车的三种维护？汽车日常维护的内容有哪些

本文目录

• 汽车的三种维护
• 汽车日常维护的内容有哪些
• 汽车维护的目的是什么
• 汽车维护分为几级各级维护什么
• 我国现行汽车维护分为哪几类
• 汽车日常保养与维护有什么项目
• 汽车维护分为哪三类

汽车的三种维护

汽车的三种维护分别是定期维护、按需维护、事后维修。

定期维护定期维护，是预防维护的一种。它根据汽车技术状况变化规律及故障统计分析，规定出相应的周期，每隔一定时间，对汽车进行一次按规定作业内容进行的维护。

2、按需维护按需维护，也是预防维护的一种。它以故障机理分析为基础，通过诊断或监控设备，定期地或连续地对汽车技术状况进行检查或监控，根据检查结果来组织维护工作。按需维护，必须做到掌握汽车技术状况的变化规律、技术状况参数的允许极限值和故障特征、特性及其对汽车工作能力的影响程度等。由于按需维护是在发现故障征兆时才进行的，它既能提高汽车的有效度，又能发挥汽车零部件的寿命潜力。因此，这是一种比较理想的维护方式。

3、事后维修事后维修，可充分发挥每个汽车零部件的寿命潜力，避免盲目拆卸而引起的人为差错。由于许多故障的出现是随机的，采用事后维修方式使维修工作无法做计划性安排，组织管理较困难。

同时，采用事后维修方式时，由于预先没有掌握故障发生时机，无法对其进行控制，因而故障率较高，而且当故障发生在运输途中时，会影响任务的完成。

汽车维护的原则是？

车辆维护应贯彻预防为主，强制维护的原则。经常保持车容整洁；及时发现和消除故障隐患，防止车辆早期损坏；减少机件磨损，延长车辆使用寿命。保持车辆良好的技术状况可以满足运输生产需要，增加产量，提高效益。

车辆维护必须遵照规定的行驶里程或间隔时间，按期强制执行，即必须严格按规定周期进行维护作业，不应随意延长或提前进行作业。

各级维护的作业项目和作业周期的规定，应根据车辆结构性能、使用条件、故障规律、配件质量以及经济效果等情况综合考虑。

随着运行条件的变化和新工艺、新技术的采用，维护项目和维护周期经公路运输管理机构同意后，可及时进行调整。

汽车日常维护的内容有哪些

日常维护作业内容主要以车辆“三检”工作为主（即出车前、行车中、收车后检视；车辆的安全机构及各部机件连接的紧固情况，回场后加注润滑油和燃料，运行中随时注意车辆各部运转情况。

发现故障及时排除或报修，不带病行驶），保持车辆“四清”（机油、空气、燃油滤清器和蓄电池的清洁），防止车辆“四漏”（漏油、水、电、气），做到车容车貌的整洁。

汽车日常维护包括内容是： 

1、对汽车外观、发动机外表进行清洁，保持车容整洁； 

2、对汽车各部润滑油（脂）、燃油、冷却液、制动液、各种工作介质、轮胎气压进行检视补给；

3、对汽车制动、转向、传动、悬挂、灯光、信号等安全部位和位置以及发动机运转状态进行检视、校紧，确保行程安全。日常维护可由驾驶员车主自行完成。

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扩展资料：

常见的汽车汽车维修误区

1、拆除发动机节温器

如果因发动机温度高而盲目拆除节温器，冷却液只能进行大循环，不能调节冷却强度，难以保证发动机在较适宜的温度下工作，反而会使发动机经常处于低温状态下工作，造成发动机功率下降，磨损加快，油耗增加。如果发动机节温器发生故障检修或更换之后，发动机温度还高，就应检修冷却系统的其他部位，不能拆除节温器。

2、认为水泵风扇皮带越紧越好

其实，皮带越紧并非越好。皮带过紧不仅会使其拉长或断裂，还会因拉力过大，导致发电机轴、水泵轴变形弯曲和轴承的早期损坏。汽车发动机风扇皮带的松紧度应符合技术要求，一般正常皮带装配时挠曲度为10-15mm为宜。

3、给汽车轮胎螺栓螺母涂油

很多驾驶员在给汽车做轮胎维修的时候，觉得给车轮子上的螺栓螺母上面抹点润滑油可以防止其生锈。其实这种做法是非常错误的，会给日常行车安全带来很大的隐患。

因为本身螺栓和螺母之间已经拧紧锁定了，如果给上面涂抹了润滑油，会使其在行驶的过程中随着车身和轮胎自身的抖动，而变松动，在高速上驾驶的时候，很容易脱落，引起交通事故。

汽车维护的目的是什么

汽车保养的目的是更换各种易损件和机油，保证汽车的正常转动，延长汽车的使用寿命。汽车的易损件有轮胎、刹车片、刹车盘、电池、空气滤清器、机油滤清器、汽油滤清器、空调滤清器、雨刷等。汽车上需要定期更换的机油有机油、变速箱油、差速器油、防冻液、刹车油等。机油被称为发动机的血液，机油对发动机非常重要。如果发动机里没有机油，发动机就不能正常运转。发动机里的油不仅起润滑作用，还有清洗、密封、缓冲、防锈、散热的作用。发动机运转时，机油会在发动机内各部件表面形成一层油膜，可以避免发动机内各部件直接接触产生的摩擦。如果摩擦是发动机内部各部件直接接触造成的，会加剧发动机的磨损，还可能影响发动机瞬间大剂量发热，对发动机是致命的。机油的各项性能在长期使用后基本都会下降，所以机油需要定期更换是很自然的事情。小伙伴们平时用车一定要定期换机油，每次换机油基本都要更换机油滤芯。发动机机油滤清器滤芯的功能是过滤发动机机油。如果没有启动机油滤芯，机油在使用一段时间后会变脏。

汽车维护分为几级各级维护什么

一、汽车维护分级

《汽车运输业车辆技术管理规定》将车辆维护分为日常维护、一级维护和二级维护三个等级。汽车维护周期一般根据车辆结构性能、使用条件、故障规律等综合因素确定。通常情况，汽车每行驶2000-3000km，必须进行一次一级维护。汽车行驶10000-15000km后，进行二级维护，维护必须由专业维修工实施。中华汽车网校提醒：只有对汽车进行全面的检查和调整，才能保证汽车行驶的安全性、动力性和经济性能达到使用要求。

二、汽车一级维护检查项目

汽车每行驶2000-3000km，必须进行一次一级维护。一级维护由专业维修工负责实施，其作业中心内容除日常维护作业外，以清洁、润滑、紧固为重点，并检查有关部件。除了发动机和离合器总成、底盘及电气设备的一级维护外，一级维护的内容还包括：

1、检查驾驶室前后悬置螺栓、螺母，应紧固可靠，各部位装置应齐全；

2、拧紧驾驶室踏板固定螺栓；

3、拧紧车厢U形螺栓，各部件齐全有效；

4、拧紧发动机盖铰链、车头前端保险钩固定螺钉，应锁止可靠；

5、检查拖钩及挂钩，应齐全有效。

三、汽车二级维护的内容

1、发动机二级维护作业内容

（1）拆检清洗机油粗滤清器，更换滤芯；

（2）拆检机油细滤清器；

（3）拆检清洗油底壳、集滤器，检查曲轴轴承松紧度，拧紧曲轴轴承螺栓、螺母；

（4）热车放出脏机油后，加人清洗剂，清洗发动机机油道；

（5）检查清洗汽油滤清器；

（6）检查汽油泵及管路；

（7）清洗火花塞积炭，校正电极间隙，检查有无漏油现象；

（8）清洁、检查、调整分电器；

（9）检查调整气门间隙；

（10）检查紧固进、排气歧管；

（11）清洁发动机空气滤清器和曲轴箱通风空气滤清器；

（12）清洁曲轴箱通风单向阀及管路；

（13）拧紧水泵螺栓、螺母，调整风扇v带松紧度；

（14）按规定次序和力矩拧紧气缸盖螺栓；

（15）拆洗化油器进口滤网，清洁化油器外壳，检查联动机构，紧固联接螺栓；

（16）检查发动机支架的连接及损坏情况；

（17）检查、紧固、调整散热器；

（18）检查、紧固汽油箱及油管；

（19）检查、紧固排气歧管及消声器；

（20）检测发动机燃烧效果，并进行调整。

2、底盘二级维护作业内容

（1）检查离合器片和分离轴承；检查分离杠杆，调整其与分离轴承之间的间隙；调整离合器踏板自由行程；润滑变速器第一轴前轴承和分离轴承；

（2）检查转向节衬套与主销的配合松紧度；拧紧主销横销螺栓。

我国现行汽车维护分为哪几类

截至2019年3月19如，按交通部规定，中国现行的汽车维护制度分为日常维护、一级维护、二级维护等。此外，还有季节性维护和走合期维护。

1、日常维护是出车前、行车中、收车后的作业，由驾驶员负责执行，作业中心内容是清洁、补给和安全检视，是保持车辆正常工作状况的经常性、必须的工作。

2、一级维护是由专业维修企业负责执行，作业中心内容除日常维护作业外，以清洁、润滑、紧固为主，并检查有关制动、操纵等安全部件。

3、二级维护是由专业维修企业负责执行，作业中心内容除一级维护作业外，以检查、调整为主，并拆检轮胎，进行轮胎换位。二级维护前应进行检测诊断和技术评定，根据结果，确定附加作业或小修项目，结合二级维护一并进行。各级维护的周期，依汽车类型和运行条件而定。

4、季节性维护是根据不同地区冬、夏季气温变化，汽车按照在低温条件下或高温条件下使用时应采取的措施进行相应作业，可结合定期维护进行。

扩展资料：

汽车维护的目的在于保持车容整洁，及时发现和消除故障隐患，防止车辆早期损坏，从而需要达到以下要求：

1、车辆经常处于良好的技术状况，随时可以出车；

2、在合理使用的条件下，不致因中途损坏而停车，以及因机件事故而影响行车安全；

3、在运行过程中，降低燃、润料以及配件和轮胎的消耗；

4、各部总成的技术状况尽量保持均衡，以延长汽车大修间隔里程；

5、减少车辆噪声和排放污染物对环境的污染。

汽车日常保养与维护有什么项目

汽车日常保养与维护有什么项目汽车的日常保养项目包括更换机油和机油舱、检查和更换空气滤清器和空调滤清器、检查和更换燃油滤清器、检查和更换冷却液和雨刮水、检查和更换火花塞、检查和更换电池、检查和更换轮胎等。一般汽车的保养周期是每5000km/6个月。保养时会更换机油和机油滤清器，而空调滤芯、空气滤清器、冷却液、雨刮水等一些易损件则需要按照保养手册的更换周期进行检查。根据车辆的使用情况，各车型的易损件更换周期略有不同，但不会相差太远。车辆的保养一定要及时，保养周期不能太长，否则可能会对车辆造成额外的伤害。

汽车维护分为哪三类

汽车维护分为日常维护、一级维护、二级维护。

汽车的定期维护也叫定期保养，分为一二三级保养，是对车辆持续良好状态的必要工作。一级保养以紧固、润滑为主，内容是检查、紧固汽车外露的螺母、螺栓，添加润滑油，清洗各个滤清器。

一级保养就是汽车行驶到了1500~2000km所需进行的，二级保养就是汽车行驶到了6000~8000km所需进行的，三级保养就是汽车行驶到了36000~40000km所需进行的，每次保养的不同所规划的维修也不同。

汽车保养

汽车维护指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作。目的是保持车容整洁，技术状况正常，消除隐患，预防故障发生，减缓劣化过程，延长使用周期。汽车维护的内容和要求在汽车使用说明书中有明确规定，具有一定的强制性。

保养为了巩固和保持各个部件的正常使用而采取的保养措施，以总成解体、清洗、检查、调整和清除隐患为主。汽车维护可以选择专业的4S店进行，也可以选择外面正规的汽车维修厂进行。