新经济地理学（新经济地理学派的新增长理论）

本文目录

• 新经济地理学派的新增长理论
• 新经济地理学对建设自贸区有何启示
• 新经济地理学的学科发展
• 新经济地理学的研究内容
• 新经济地理学的兴起原因
• 新经济地理学含义
• 新经济地理学核心内容

新经济地理学派的新增长理论

“新经济地理学”的另一主题是“新增长理论”。据该理论，新古典集聚理论在区域尺度上比在国家尺度上更适用。经验显示：如果资本和劳动的报酬减少很慢，或者根本就没有减少，结果将导致区域的扩散或极低速率的集聚。如同“新贸易理论”引起了对空间集聚的兴趣一样，主张劳动和资本报酬递增的“新增长理论”也引起了“新经济地理学”对区域集聚的兴趣。根据“新经济地理学”，资本外部性的相对规模、劳动力迁移的动力和交通成本将决定经济活动和财富在空间配置上的区域整合程度。除上述2方面以外，克鲁格曼还对抽象并且有些不确定性的复杂性理论进行了比较深入的研究，并以此回应亚瑟关于复杂性和自组织概念对于描述报酬递增和外部经济学是有用的讨论。按照克鲁格曼的观点，复杂性的主要特征是复杂系统经常表现出随机的自组织性：始于无序的初始状态，向高度有序的状态发展，在统计学上表现出非常简单的规律性。与亚瑟不同，他建议用非线性动力模型来定义报酬递增，适用简单和规则的模型来描述与其相关的复杂系统。

新经济地理学对建设自贸区有何启示

发挥地理位置优势。自贸区一般是位于海岸线或者是边境地带，具有十分优越的地理位置优势。可以通过发挥这些位置来加强和周围附近国家的经济联系和合作，从而促进跨境的贸易与投资。自由贸易区，是指签订自由贸易协定的成员国相互彻底取消商品贸易中的关税和数量限制，使商品在各成员国之间可以自由流动的一片区域。

新经济地理学的学科发展

鉴于新经济地理学核心模型在许多方面显得过于简单，今后研究的一个可行路线是将核心模型中的基本要素和观点与国际经济学和区域经济学中关于成熟的贸易和区位理论结合在一起，除了考虑新经济地理学中要素流动性、规模报酬递增、运输成本等关键因素之外，新经济地理学至少有2个可供未来研究的方向：扩展理论研究范围，加强实证研究、探讨新经济地理学的福利和政策涵义。 新经济地理学所受的批评之一就是对集聚的向心力和离心力的因素考虑过于简单 ，今后不仅要研究关联效应，而且对厚实的市场、知识溢出和纯外部经济性也要加以研究，但前提条件必须要建立一个基于商品和服务的生产、贸易联系效应的更一般的垄断竞争模型，新经济地学的进一步发展在很大程度上取决于这种基于空间因素的垄断竞争市场的一般均衡模型的构建 。目前新经济地理学已经建立了关于效用和生产函数、运输技术等因素的具体函数形式，下一步的工作是要建立一般均衡模型函数的选择集，目前已经有学者(Ottaviano, Tabuchi andThiss,2002) 在做这方面的工作，并建立了基于垄断竞争的“中心—外围”线性模型。另外，还要加强知识溢出效应在新经济地理中的研究。集聚、知识外部性与增长之间具有密切联系。在短期内，人们的地理邻近甚至面对面交流有助于知识的扩散和获取，但从长远来看，相同知识背景的人们由于地理邻近而集聚将会使他们的知识趋于同化，因此时间将会削弱知识的外部性 。许多学者如Marshall(1920) 、Jacobs(1969) 、Lucas(1988) 都认为：在一个城市或产业区,大量不同类型人的集聚(尤其是具有不同知识和技术的专业技术工人的集聚)，将有助于知识的扩散、创新和积聚，从而促进经济增长。但这只是短期的效应，如果要长期促进经济增长,必须要有新的知识要素的注入，否则未必成立。因此，对一个城市和产业区的知识外部性要建立动态分析框架，具有不同知识背景的劳动力在不同区域间的流动在这一框架中发挥关键作用，因为不同的知识和信息得以在不同的区域间传播和维持。这样的动态分析框架将有助于新增长理论的发展，因此，建立知识外部性分析的微观基础是进一步发展新经济地理学的关键，也是新经济地理学未来的研究方向之一。 正如新增长理论在20世纪80年代后半期经过理论发展之后，实证研究越来越得到重视一样，加强实证研究也是新经济地理学未来的研究方向之一，未来的研究将会沿着“一般到具体”的路线，从高度抽象的简单模型到解决具体问题的模型，在此过程中理论模型将会逐渐被修改和完善，实证研究的增多将会使新经济地理学的政策问题得到更多的关注，探讨福利和政策含义将是新经济地理学的新的研究趋向。

新经济地理学的研究内容

新经济地理学所研究的主要内容大体可以分为两个方面：经济活动的空间集聚和区域增长集聚的动力。 新经济地理学以收益递增作为理论基础，并通过区位聚集中“路径依赖”现象，来研究经济活动的空间集聚。收益递增、完全竞争和比较优势是传统经济学中三个基本的假设条件，最早运用报酬递增来解释地理上的集聚的也并不是克鲁格曼，从某种程度上说，可以将“新经济地理学”看作是经济学中对收益递增兴趣复兴的一部分。　在空I训集聚的过程中，不同的学者强凋收益递增的不同形式，新经济地理学中的收益递增是指经济上相互联系的产业或经济活动，由于在空间上的相互接近性而带来的成本的节约，或者是产业规模扩大而带来的无形资产的规模经济等。克鲁格曼在他的著作中比较系统地阐述了收益递增思想，并试图在报酬递增基础上建立一种新经济区位理论。在他看来，收益递增本质上是一个区域和地方现象。空间聚集是收益递增的外在表现形式，是各种产业和经济活动在空问集中后所产生的经济效应以及吸引经济活动向一定区域靠近的向心力。除了用来解释产业活动的集聚或扩散以外，作为“新经济地理学”的基础，报酬递增模型还被用来解释城市增长动力机制。绝大部分新经济地理学的研究都集中于产业活动的区域分布，讨论为何特定产业在某些区位集中，尤其是在城市中，克鲁格曼在解释城市中人、财、物的聚集时指出：人们向城市集中是由于这里较高的工资和多样化的商品，而工厂在城市集中是因为这里能够为他们的产品提供更大的市场。新经济地理学者认为，空间聚集是导致城市形成和不断扩大以及区域发展的基本因素。在收益递增规律及相应的集聚或扩散模型的影响下，“新经济地理学”将区域和城市的发展定性为“路径依赖”和“历史事件”。与新古典的经济均衡模型相反，克鲁格曼使用历史方法，强调影响集聚的力量的持续和积累。也就是说，存在向“路径依赖”和“历史事件”发展的趋势。总之，在“新经济地理学”中，区域的优势被认为是由一些小的事件所导致的自身的加强。 新经济地理学的第二个主要研究内容是区域的长期增长与空间集聚的关系。标准的新古典主义增长模型假定资本和劳动是收益递减的，依据这个框架对集聚(特别是国家之间)的产生进行预测，一个相对贫穷、资本储备较低的国家将有更高的资本边际生产率和资本利润率。新古典增长模型的预言结果是，较贫穷的国家增长较快，最终能赶上较富裕国家。而根据巴罗和沙拉马丁(Sala—I—Martin，1995)的研究显示，区域收敛率在整个美国、欧盟、加拿大、Et本、中国以及澳大利亚范围内是十分相似的，但是，区域收敛速度却相当缓慢，每年大约1.2%，这要比简单的新古典模型缓慢得多。区域收敛率较慢的事实以及对新古典长期增长模型有效性的怀疑，引出了与收益递增的模型之间的联系。按照新经济地理学，资本外部性的相对规模(市场作用的范围)、劳动力的可移动性和交通成本将决定经济活动和财富在空间配置上的区域整合程度。一方面，当资本外部性及劳动力的迁移通过区域整合增加时，新经济地理学模型将预言更大规模的空间集聚，富裕中心和较差的边缘区之间的差距将加大，经验结果也似乎支持这个预测；另一方面，如果区域之问仍然存在着不可流动性(由于语言和文化等方面的障碍)，那么中心地区的劳动力和由于拥挤而带来的成本就会增加，并有利于经济活动的扩散和区域集聚的减弱。

新经济地理学的兴起原因

新经济地理学的兴起也与经济学理论的局限性有关。为了强化分析的严谨性,经济学在研究方法上一般都采用数学抵抗性最小的简单方法,借助于抽象和简化的模型来解决问题。经济学许多经济理论建立的前提条件是假设完全竞争和报酬稳定。然而在全球经济发展的现实中,尤其是在当今的新经济背景下,知识信息的可共享性、外溢性和扩散性,使得以知识为基础的经济领域边际收入递增取代了边际收入递减,报酬递增和不完全竞争的假设更加复杂和现实。按照新经济地理学理念,报酬递增和不完全竞争对决定贸易、集聚和专业化比完全竞争和报酬稳定更加重要。由上述分析不难看出,经济学本身的局限性、经济学与相关学科理论方法的突破性进展以及解决现实经济问题的需要是新经济地理学得以兴起的主要原因。 已有的关于空间经济的研究为新经济地理学的提出奠定了一定的基础。虽然前面所介绍的空间经济研究的传统都存在这样或那样的不足，但是，它们对于空间因素研究的思想都存在许多可取之处的，这为进一步展开研究提供了丰富的思想平台，并促使一些学者开始尝试如何将它们进行有机地结合，以推动将空间因素纳入到主流经济学的范畴中。在新经济地理学出现以前，至少有两次对空间经济学的重大尝试，但是由于没有考虑收益递增和不完全竞争，最终都失败了。综上所述，复杂科学的兴起、报酬递增思想的渐人人心以及相应模型处理手段的建立和发展、计算机科学技术的飞速发展都为经济学探索“经济空间”的含义提供了理论上和技术上的支持，“新经济地理学”正是在这样一种背景下应运而生的。

新经济地理学含义

中文名称：经济地理学 英文名称：economic geography 定义：人文地理学最重要的分支学科之一。主要研究人类经济活动地域体系的形成过程、结构特点和发展规律。 所属学科：地理学（一级学科）；经济地理学（二级学科） 经济地理学是以人类经济活动的地域系统为中心内容的一门学科，它是人文地理学的一门重要分支学科，包括经济活动的区位、空间组合类型和发展过程等内容。 以生产为主体的人类经济活动，包括生产、交换、分配和消费的整个过程，是由物质流、商品流、人口流和信息流把乡村和城镇居民点、交通运输站点、商业服务设施以及金融等经济中心连结在一起而组成的一个经济活动系统。这一系列经济活动都是在具体的地域内进行的，因此，以地域为单元研究世界各国、各地区经济活动的系统和它的发展过程，成为经济地理学研究的特殊领域。希望满意！

新经济地理学核心内容

保罗· 克鲁格曼是当代最有影响的经济学家之一。他凭借自己的天才与勤奋，开拓出新贸易理论、经济地理学等全新的研究领域，对当代经济学的发展产生了深远影响。2008年克鲁格曼获得诺贝尔经济学奖，评审委员会将此奖项颁给他是为了表彰其“证明了规模经济对贸易模式及经济活动区域的影响”。克鲁格曼获奖的原因是，他从1979年就开始从事的研究解释了国家之间的贸易模式，以及何种商品出自何处及为什么会这样。传统的贸易理论包括:①亚当·斯密的绝对成本论(绝对比较优势论):认为各国相同产业生产成本存在差异，贸易可使各国按生产成本最低原则安排生产而获利。②大卫·李嘉图的相对成本说(相对比较优势论):认为决定国际贸易的不是绝对成本的低廉而是相对成本的低廉。每一个国家，不管处于何种发展水平，均可生产本国相对成本低的产品，然后进行贸易。③俄林的资源察赋说:将国际贸易的决定因素由劳动成本差别推广为生产要素投入量的相对差别，认为各国生产要素资源的相对丰裕程度(资源察赋状况)是决定国际贸易产生和流向的根本原因。十分明显，以上贸易理论均基于国家间的差异，尤其是生产要素的相对差异(绝对差异可作为相对差异的特殊形式)来解释贸易。这意味着，国家间的相似性与贸易量之间有相反的关系。然而，大量的世界贸易，大多数的经济合作与发展组织(OECD)成员间的贸易，是在生产要素察赋相似的国家进行的。而且，战后以来的大部分年份，工业国之间的贸易占这些国家收入的比例均在上升。以大多数标准衡量，这些国家在生产要素察赋上，越来越趋于相似。它们的贸易产品种类也相似。新贸易理论就是试图解释这种贸易现象。1、相似条件下的贸易理论克鲁格曼的新贸易理论也承认国家之间的差异是贸易发生的原因之一，但是，他的观点与传统贸易理论有以下明显不同之处。(l)克氏认为，国家之间的贸易，尤其是相似国家同类产品的贸易，代表了这些国家根据规模收益递增原理而发展专业化的结果，与国家生产要素享赋差异关系不大。李嘉图等人的相对优势与贸易理论的基点是完全竞争和规模收益不变。新贸易理论则与此相反，假设市场环境为不完全的流行特点。在规模经济和收益递增的驱动下，产出规模扩大带来生产成本下降。各国通过发展专业化和贸易，提高其收益。(2)在以上理论前提下，各国发展何种专业化在一定程度上具有历史偶然性。某一特定产品的生产区位，在较大程度上是不确定的和历史依赖的(history一dependent)。克鲁格曼曾列举一些例子说明这种历史依赖性。如1895年美国佐治亚州的达尔顿(Dalton)一个女孩为了送朋友结婚礼品，制作了一件簇状床罩。这种特殊的手工艺结婚礼品，使得达尔顿在二次大战后成为美国的地毯制造之都。全国最大的20家地毯制造公司中，有6家位于达尔顿;该市和邻近地区有2万人在地毯制造部门就业。其它如纽约州特洛伊的衣领、衣袖制造，纽约州的格拉弗斯维尔(Gloversvine)和约翰斯敦(J。hnston)的皮手套制造，麻省东北部的制鞋业等，均有与达尔顿相似的原因。但是，一旦区域专业化格局形成以后，这种格局将通过贸易不断积累发展下去。推延至国家之间，也就是说，国家之间的专业化和贸易格局，具有很强的“路径依赖”（path一dependence)。(3)在不完全竞争和同类产品贸易的条件下，生产要素的需求和报赏状况，取决于微观尺度上的生产技术条件。生产技术变化，可以改变生产要素的需求结构和收益格局，从而影响相似要素条件下的贸易，促成同类产品的贸易。(4)新贸易理论认为，不完全竞争和收益递增的存在，为国家和区域采取战略性贸易政策，创造竞争优势提供了可能。比如，有一些部门规模经济(尤其是外部经济)十分突出，区域可以通过促进这些部门的出口和发展，获得竞争优势。也就是说，战略性贸易政策，可以使一个国家改变其在国际经济中的专业化格局，向有利方向发展。二、新经济地理学主要理论 克鲁格曼创建器“新经济地理学”是受“新贸易理论”的启发，在很多时候“新经济地理学”都是新贸易理论的延伸。传统的国际贸易理论完全植根于新古典主义传统（即基于理性个人行为假设的均衡模型），偏向静态、完全竞争和不变报酬的研究。大部分模型构建将世界想象为没有运输成本的世界，国际贸易模式由技术差异或要素禀赋引起的比较优势来决定。基于很大一部分国际贸易发生在要素禀赋相似的国家之间的事实，克鲁格曼构建了一种即使没有比较优势的国家也会以提高福利为目的进行贸易的模型。1979年他在对厂商层次规模报酬递增和消费者多样化偏好效应的讨论中，暗示了不完全竞争的市场结构，并借用迪克西特与斯蒂格利兹（Dixit—Stiglitz,D-S）模型来建立他的观点。克鲁格曼认为其“新经济地理学”最大的贡献是帮助结束了主流经济学家不考虑空间结构问题的做法。新经济地理学沿袭了传统经济学的一般均衡分析方法，在迪克西特—斯蒂格利茨垄断竞争、替代弹性效用函数和冰山运输成本基础上将现实世界数学化、抽象化和模型化。通过描述经济活动集聚的向心力和使经济活动分散的离心力，揭示经济活动的地理结构和空间分布如何在这两种力量的作用下形成集聚以及其微观基础决定因素。目前，新经济地理学第一代理论已经发展成熟，主要包括：核心—边缘理论、城市演化理论和集聚与贸易理论。1．核心—边缘理论。克鲁格曼提出的核心—边缘理论奠定了新经济地理学理论的基本框架。该理论通过离心力和向心力解释了报酬递增、运输成本和要素流动之间如何相互作用并最终演变出完全不同的经济结构。离心力来源于某种固化效应存在而导致交易成本增大，向心力则主要取决于激励劳动者更接近消费品生产商的“前向联系”以及激励生产者集聚在较大市场的“后向联系”。例如，如果某地区聚集有较多的公司，那么这个地区产品差异显著，竞争激烈，而且在同等条件下，该地区工人将拥有较高的实际收入，进一步诱使大量工人向该地区迁移；工人数量的增加会通过需求拉动效应扩大市场规模，产生克鲁格曼在国际贸易中分析的本地市场效应。如果此时运输成本降低到某一适当水平，则激励每种产品的生产将会只集中在某个特定的地区。因而，当运输成本足够低、产品差异性显著和生产规模足够大的前提条件下，“前向”和“后向”关联足以克服非流动性农民产生的离心力，经济将会演化成“中心—外围”模式，即所有制造业都集中在一个地区。2．城市与区域演化理论（城市层级体系的自组织演化）。克鲁格曼认为在经济动力学分析中，自组织理论和复杂理论十分重要。他在《自组织经济》一书中将复杂理论用于空间理论分析，并用此方法设计城市发展过程研究的一般框架。自组织理论展示了局部和小范围的相互作用可以导致大尺度的结构变化。城市等级规模模型通过揭示人口增长与迁移行为为大城市增长和新城市形成提供了基础。通过以上模型克氏企图展示自组织活动隐含在许多城市现象中。为了说明一个都市区商家的相互依存的区位决策是怎样导致多中心结构——在这类结构中商家集中在几个空间上分离的聚落中——形成的，克鲁格曼建立起多中心城市空间自组织模型—边缘城市模型。克鲁格曼的多中心城市结构空间自组织模型以对厂商之间的向心力和离心力，其相互作用的分析为基础，向我们清楚地阐明了经由“一只看不见的手”形成大范围内的有规则的经济空间格局的内在机理。它回答了早期的杜能模型以及克里斯塔勒和廖什的中心地方理论所不能回答的问题，这在很大程度上构成了对中心地方理论的补充和完善，成为空间经济学、特别是近年来发展起来的新经济地理学领域的重要分析工具。经济地理学的一项重要任务是要解释人口和经济活动的集中:如制造带和农业带的区别，城市的存在以及产业群聚的作用。广义地说，所有这些集中都是因为某种形式的集聚经济而形成和存续的，在这样的集聚经济中空间集中本身创造了可以支持进一步的或持续的集中的有利经济环境。在传统城市体系研究的文献中，只要假定有集聚经济的存在就足够了。但是，新经济地理学研究必须进入到黑箱的内部，以便从更为基本的考察中导出空间集聚的自我强化特性。这不仅仅是因为假定集聚经济的存在看上去有点像假定某人的结论是理所当然的，更重要的是，通过对空间集聚的报酬递增之源建模，我们可以对这种报酬如何以及何时变化有所了解，从而探讨经济行为如何随之而改变。克鲁格曼的多中心城市结构空间自组织模型正是通过对黑箱内部的动态演变机制的深入分析，向人们勾画出一个随时间发展的滚雪球似的城市或区域集中的图像。这一动态模型己经成为新经济地理学不可或缺的重要理论支持。新经济地理学的城市与区域演化理论一方面关注集聚的空间分布，比如集聚的数量、规模和产业间的空间协同等现象；另一方面抽象化集聚的内部空间结构，将城市抽象为区位空间中的一点。克鲁格曼在冯·杜能的基础上建立了动态多区域模型，将城市定义为被农业腹地包围的制造业的集中地，并且抽象为空间结构均衡的等距离分布的集聚点。随后，藤田昌久和克鲁格曼采用均衡分析的方法提出中心城市的存在来自于前向和后向联系的作用。他们认为，由于人口的不断增加，导致腹地外部延伸并且远离中心城区，从而形成了众多新的城市。一旦城市的数目变得足够多，由于向心力和离心力的相对力量的存在，城市规模和城市之间的距离往往保持大体固定水平。随着农业、工业运输成本的相对下降，则可能最终形成由大的核心城市组成的大都市群。3．产业集聚与贸易理论。新经济地理学通过细微修正中心—外围理论，把研究重点从集聚资源转到特定产业的地域集聚，并进一步从产业之间的关联、运输成本和要素的流动性来研究产业集聚与贸易。克鲁格曼认为产业的“后向关联”和“前向关联”是促进产业聚集和区域专业化发展的两种力量，上游和下游生产商由于运输成本和递增回报的影响集中在单一区位。一方面，产业集聚依赖于在该产业商品上的支出（包括中间投入等商品支出），一个较大规模的产业则恰恰能提供该产业的较大市场，商品生产者则被激励到上游产业区位布局生产；另一方面，由于外部规模经济的存在，具有较大规模产业的地区将为最终商品的生产者提供多种中间投入品，降低该产业的最终商品的成本，激励中间产品的生产者在所控制的最大市场内布局生产，而这却恰恰是下游产业。所以，在特定的地域，“前向关联”和“后向关联”效应可以产生一种专业化过程，使制造业或特定产业集聚到有限的几个地区。