检验检疫标准管理信息系统（南阳市推广应用河南省进口非冷链货物信息追溯系统）

本文目录

• 南阳市推广应用河南省进口非冷链货物信息追溯系统
• 国家质量监督检验检疫总局特种设备公示信息系统怎么登录
• 缺陷汽车产品召回信息系统管理办法
• 中国特种设备作业人员公示信息查询系统官方网站是什么
• 检验检疫电子证书 在哪查询
• 辽宁出入境检验检疫系统
• 全国海事局船员申报系统电子平台
• 中国特种设备作业人员公示信息查询系统官方网站
• 进口非特殊用途化妆品备案管理系统-信息查询进口非特殊用途化妆品备案管理系统

南阳市推广应用河南省进口非冷链货物信息追溯系统

南阳市新冠肺炎疫情防控指挥部办公室关于推广应用河南省进口非冷链货物信息追溯系统的通告全市进口非冷链货物生产经营者：为落实新冠肺炎疫情防控要求,抓好常态化“外防输入,进一步织密阻断“物传人”防线，我省建设了河南省进口非冷链货物信息追溯系统，以实现入豫进口非冷链货物全过程追溯管理。为做好系统应用工作,现将有关事项通告如下：一、全市进口非冷链货物生产经营者应当按照我省《进口非冷链货物疫情防控三清三不和四个一”实施方案》要求，切实履行企业主体责任，做好主动报备、认真查验等工作，确保对非冷链货物从进境、物流到销售全链条追溯管理。进口非冷链货物生产经营者包含直接从口岸或省外供货商购进进口非冷链货物的生产经营者和从省内供货商购进进口非冷链货物的生产经营者。二、进快办目前已上线试运行，进口非冷链货物生产经营者可使用电脑访问中国国际贸易单一窗口河南省进口非冷链货物信息追溯系统国际贸易单一窗口首页“业务培训”栏目中下载)，使用“进快办需先完成单一窗口”注册工作。后期，手机微信进快办小程序等功能也将持续上线。三、首营企业应当在货物放行出口岸后，到达目的地前24小时，通过进快办填报进口非冷链货物入境货物检验检疫证明或报关单编号、核酸检测证明、消毒证明、下站目的地等关键信息，生成追溯码后，完成货物入库。在省内货物流转时，报备下站目的地、商品名称、数量等信息，并及时赋新码。其中省内直接报关的通过系统口岸提货”功能报备，省外报关入豫的通过系统省外入豫”功能报备。非首营企业要查验货物的“进快办追溯码，在全省流转中完成货物入库。货物流转时,报备下站目的地、商品名称、数量等信息，并及时赋新码。四、全市进口非冷链货物生产经营者应确保上传数据真实有效、完整准确。货物在省内的存储、转运和销售环节应逐级添加追溯信息，并形成分级追溯码。五、各地商务部门牵头做好进快办系统的全面宣传推广应用和政策解释工作，指导各地对“进快办系统的企业培训、宣传等应用推广工作，河南电子口岸公司配合各地做好企业实操培训、答疑释惑等业务指导工作。六、相关政府部门要依据各自职责，强化监督检查，加强对进快办的宣传推广，督促无追溯码的的生产经营者及时赋码。因未使用“进快办追溯码造成疫情传播且影响追溯的单位和个人，有关部门将依照相关法律法规规定予以处理。七、试运行期间，各地各单位各企业要将推广使用过程中发现的问题及时报告。联系人：“进快办热线951982022年4月15日

国家质量监督检验检疫总局特种设备公示信息系统怎么登录

是这样的：全国特种设备作业人员证查询步骤 打开：IE浏览器***隐藏网址***点击进入：全国特种设备从业人员公示信息查询系统点击：作业人员查询输入以下三项：姓名、身份证号码、证件编号点击：查询看到：特种设备作业人员证的基本信息

缺陷汽车产品召回信息系统管理办法

《缺陷汽车产品召回管理规定》经2003年9月28日国家质量监督检验检疫总局局务会议、2004年1月15日国家发展和改革委员会委务会、2004年2月23日海关总署署务会和2004年3月12日商务部部务会审议通过，现予公布，自2004年10月1日起施行。本规定首先从M1类车辆（驾驶员座位在内，座位数不超过9座的载客车辆）开始实施，其他车辆的具体实施时间另行通知。 第一条　根据《缺陷汽车产品召回管理规定》（以下简称《规定》）的要求，国家质量监督检验检疫总局（以下简称质检总局）建立国家缺陷汽车产品召回信息系统（以下简称“信息系统”）。为明确信息系统的职责，确保有关缺陷汽车产品召回信息安全、及时、顺畅地运行，特制定本办法。 第二条　信息系统根据质检总局的委托，在缺陷产品召回管理中心（以下简称管理中心）的组织下，完成有关缺陷汽车产品召回的日常信息管理工作。 第三条　信息系统承担信息收集任务。信息系统通过互联网、电子信箱、信函、电话、传真、媒体等多种方式收集信息，并建立相应的数据库。 需要收集的主要信息有来自车主的投诉信息和各地质量技术监督部门、出入境检验检疫部门、认证机构、产品检验机构及实验室、公安机关、消费者协会、汽车制造商、销售商、进口商、维修商、租赁商、保险公司等单位的质量问题信息等。 第四条　信息系统承担汽车产品技术质量信息备案和管理任务。信息系统根据《规定》的要求管理来自制造商的各种技术信息，包括汽车的VIN码及配置信息、制造商的技术服务公告（TSB）信息、汽车维修技术信息等，以及通过各种渠道收集的车主、经销商、检测机构的信息等。 第五条　信息系统负责整理、分析有关汽车产品缺陷的信息，并应定期向管理中心提交质量投诉报表和统计分析报表。 第六条　信息系统负责建立汽车召回信息数据库，并根据总局的指令及时发布召回信息和召回效果分析报告，并通过网络、电子邮件或电话等方式将召回信息及时通知有关车主。 第七条　信息系统应当积极参与国外的信息和技术交流，收集国外有关汽车安全和召回的技术规范、标准、法规、案例以及先进的检测方法、管理经验等信息。 第八条　信息系统应当积极开展公众教育，向公众提供有关缺陷汽车产品召回制度、汽车产品质量责任担保制度、汽车质量问题投诉和处理办法、汽车 安全技术 、汽车正确使用方法、维修保养等方面的知识。 第九条　信息系统应当根据总局的指令及时向专家委员会、指定认证机构和缺陷汽车产品检验与实验机构提供必要的信息，包括车主的投诉信息、汽车制造商的技术服务公告（TSB）、检测方法、维修资料、配件资料等。 第十条　根据缺陷汽车产品召回管理工作的需要，信息系统设呼叫中心、数据处理部、信息采集部、软件和网络部。 第十一条　信息系统的呼叫中心通过集群电话方式接受关于汽车质量问题的投诉，并将相关信息分类整理，输入投诉数据库。 第十二条　信息系统的数据处理部负责分析、处理、过滤、汇总通过各种渠道获取的信息和制造商根据《规定》提供的各种技术资料，定期和不定期提交汽车质量投诉报表。 第十三条　信息系统的信息采集部负责收集与汽车安全和召回有关的技术规范、标准、法规、案例以及先进的检测技术、管理经验等信息，和与汽车召回有关的单位（制造商、进口商、销售商、修理商、公安、保险等）建立相关合作关系，采集相关信息（VIN码、技术服务公告、维修技术数据、车主信息等），并将有价值的信息提交给数据处理部。 第十四条　信息系统的软件和网络部负责开发和维护信息系统，以及质检总局和管理中心所需的各种软件、数据库、网站等。 第十五条　缺陷汽车产品信息处理流程包括： （一）接受投诉，通过互联网的投诉信息直接进入投诉数据库； （二）信息处理，利用软件和人工相结合的方式分析和处理信息，同时参照国外的召回案例、制造商的技术服务公告、维修商的维修案例等，将投诉进行分类和统计，制作出各种报表； （三）信息提交，信息系统负责人在接到数据处理部的各种报表后，需仔细审阅，并根据投诉的具体情况确定是否需要立即上报召回管理中心，如果没有非常集中的或涉及重大伤亡事故的投诉，一般每周上报一次。同时，信息系统可以每月向各制造商发送一次有关该制造商的车主投诉信息。 第十六条　信息系统应采取必要的技术措施进行保密。 第十七条　信息系统的数据应当有完善的备份制度。重要的数据库和信息每天备份一次，一般数据每周备份一次。 第十八条　本办法由国家质量检验检疫总局负责解释。 第十九条　本办法自公布之日起实施。

中国特种设备作业人员公示信息查询系统官方网站是什么

中国特种设备作业人员公示信息查询系统官方网站是：全国特种设备从业人员公示信息查询系统

锅炉、压力容器、压力管道、电梯、起重机械、客运索道、大型游乐设施、场（厂）内专用机动车辆的作业人员及其相关管理人员称为特种设备作业人员。

从事特种设备作业的人员必须经过培训考核合格取得《特种设备作业人员证》，方可从事相应的作业，各种特种设备作业人员证都要复审，复审年限有所不同。

特别注意，”特种设备作业人员证“与“特种作业操作证“是两种不同的证件，特种设备作业人员证由质量技术监督部门颁发；特种作业操作证由安全生产监督管理部门颁发。两者没有共同点，不通用，证书全国有效。

扩展资料：

有特殊要求的特种设备作业人员证复审规定

（一）特种设备焊接操作人员证复审

根据《特种设备焊接操作人员考核细则》，焊接操作人员复审时，需委托原考试机构统一向发证机关提出复审申请。首次取得的合格项目在第一次复审时，需要重新进行考试；第二次以后（含第二次）复审时，可以在合格项目范围内抽考。

（二）锅炉水质化验员证复审

锅炉水质化验员证复审，除提供本文“一、特种设备作业人员证件复审规定”要求的相关资料外，另需提供医院出具的体检报告（含视力、色盲等项目）。

检验检疫电子证书 在哪查询

1、检验检疫电子证书在中国检验检疫电子证书核查系统查询。

2、检验检疫证书是确保出口商品质量安全和在进口国顺利通关的重要证明。近年来，不法分子假冒检验检疫证书非法出口货物，已严重影响我国检验检疫证书的严肃性和权威性，影响我国对外贸易的健康发展。

3、为维护“中国制造”的国际形象和正常的外贸秩序，2009年9月1日，国家质检总局开发并启用了“中国检验检疫电子证书系统”，向所有贸易国提供检验检疫证书网上核查。国外相关机构经授权，可上网查询所有出口商品检验检疫证书信息。

同时，质检总局与澳大利亚等多个国家质检部门合作，建立了检验检疫电子证书数据交换系统，实现了通过电子方式与多个国家进出口商品提供实时检验检疫证书信息，协助进口港口清关，大大增强证书的安全性，有力地打击了假冒检验检疫证书的不法行为。

4、国家质检总局作为专业技术性强、专业学科门类齐全、专业技术人员为基础的系统，始终坚持实施“科技兴检”战略，加大科技和财力投入，重视专业技术人才队伍建设，在国内和国外具有较好的科学技术水平。

国家质检总局根据质量监督检验检疫工作的需要，在全国共建有食品安全、动植物检疫、卫生检疫、工业品检测等出入境检验检疫实验室近700个，其中国家级重点实验室188个，区域性中心实验室318个，综合性常规实验室190个；

计量、质量检验、标准服务、特种设备检验、纤维检验等实验室3473个，其中国家产品质量监督检测中心260个。这些实验室拥有先进的仪器和经验丰富的技术人员，执行质量监督检验检疫的各项检验、检疫、检测任务，保证进出口贸易顺利进行，

为总局决策提供有效技术支持，为我国国民经济建设和对外开放各个领域提供重要的检测技术服务。

扩展资料：

1、根据《产品质量法》、《标准化法》、《计量法》及其实施条例，国家质检总局组织查处违反质量、标准化和计量法律法规的行为。根据国务院授权，负责组织协调全国有关专项打假活动。组织本系统开展打击假冒伪劣产品的活动。

负责组织协调跨省（自治区、直辖市）案件的查处和大案要案的督察督办工作。管理、指导质量技术监督行政执法机构和队伍建设。

2、依据《中华人民共和国认证认可条例》，国家认监委负责制定、发布和执行国家认证认可、安全质量许可、卫生注册和合格评定方面的法律、法规和规章，协调并指导全国认证认可工作，负责监督管理认可机构和人员注册机构。

辽宁出入境检验检疫系统

2008年辽宁出入境检验检疫系统事业单位工作人员招考简章 　　根据工作需要，辽宁出入境检验检疫系统计划招考42名事业编制人员，现将有关事项公告如下： 　　一、招考对象和报考条件 　　（一）招考对象 　　1、2008年全日制正规院校应届本科以上毕业生。 　　2、全日制正规院校本科以上毕业的社会在职人员（含档案及关系在人才市场的待业、失业人员）。 　　（二）报考条件 　　1、拥护中国共产党的领导，热爱社会主义；思想作风正派，品行端正；遵守国家法律法规，未受过违纪处分。 　　2、具有全日制正规院校大学本科以上学历、年龄不超过35周岁（1973年8月1日后出生），符合职位要求的工作能力。 　　3、报考人员所学专业、学历等应符合《2008年辽宁出入境检验检疫系统事业编制人员招录计划》（附后）中职位的规定要求。 　　4、身体健康，体检标准参照人事部《公务员录用体检通用标准（试行）》；从事食品检验的应符合《食品卫生法》对健康的要求。 　　二、报名工作 　　辽宁出入境检验检疫系统事业单位工作人员招考简章在辽宁人事人才公共服务网和辽宁出入境检验检疫局信息网上公告。 　　1、报名时间：网上报名时间自7月28日8：00起至8月3日16：30止。 　　2、报名方法：报名采取网上报名的形式。报考人员可登录辽宁检验检疫局信息网www.lnciq.gov.cn下载《考试报名登记表》，根据专业、学历要求，按本人真实情况填写后，通过邮件发送到lnrsc@lnciq.gov.cn。网上报名通过审查人员名单于8月5日17：00前在辽宁检验检疫局信息网上公布。 　　3、缴纳考务费：通过网上报名审查的人员须于8月6日、7日内通过银行缴纳考务费用80元（详见辽宁检验检疫局信息网《缴纳考务费须知》）。 　　享受国家最低生活保障金的城镇家庭的报考人员和农村绝对贫困家庭及汶川地震灾区的报考人员可以减免考务费用。拟享受考务费减免的考生应先按规定进行缴纳，待资格复审时，予以返还。 　　4、公布考试人员名单：8月8日，将在辽宁检验检疫局信息网公布参加考试人员名单。 　　5、报名要求：报考人员应如实填写《考试报名登记表》中的相关内容，如经复查确认与实际不符者，取消参加考试资格，责任自负；每人限报考一个职位；报名人数与招考职位达不到3：1，该职位取消。 　　三、资格复审及确认 　　报考人员应如实填写《考试报名登记表》中的相关内容，笔试前要进行资格复审及确认。考生报到时须提供本人身份证、学生证（或工作证）、学历学位证书、英语 、计算机等级证书原件及复印件，在职人员应提供所在单位出具的同意报考证明，2张一寸彩色近照；职位要求相关的其他证明材料原件。经复查确认网上报名内容与实际不符者，取消参加考试资格，责任自负。 　　拟享受减免有关考务费用的人员，确认时应携带有关证明材料办理减免手续。证明材料包括：享受国家最低生活保障金的城镇家庭的报考人员，其家庭所在地的县（区、市）民政部门出具的享受最低生活保障的证明和低保证（复印件）；农村绝对贫困家庭的报考人员，其家庭所在地的县（区、市）扶贫办（部门）出具的特困证明和特困家庭基本情况档案卡（复印件）；受灾地区户口本（户籍证明）。经工作人员确认后将现场返还已交纳的考务费。 　　四、考试工作 　　1、笔试 　　笔试为公共科目笔试，包括行政职业能力测验和申论两科。有关要求可参照《中央机关及其直属机构2008年度考试录用公务员公共科目考试大纲》。各科目满分分别为100分，按50%比例加权计算笔试分数。依据笔试分数从高到低排名，与招考职位不低于3：1比例确定的考生进入面试人员名单。进入面试人员名单将在辽宁检验检疫局信息网上公布。 　　2、面试 　　参照国家公务员考录面试进行，采用结构化面试形式，面试满分为100分。 　　3、考试地点：大连市 ，具体考试时间、地点请考生到辽宁检验检疫局信息网查询。 　　五、聘用办法 　　将笔试分数与面试分数按50%比例加权计算总成绩，总成绩为最终成绩。根据总成绩由高分到低分，按招考职位的招考人数等额确定体检考核人员。体检考核合格者，签订聘用合同，办理有关聘用手续。 　　六、联系方式 　　辽宁检验检疫局人事处，咨询电话：0411-82583247、3248，传真：82631069 　　联系人：苏老师　办公电话：0411-82583251 手机：13842816067 　　辽宁检验检疫局信息网查询：www.lnciq.gov.cn。 　　监督电话：0411-82583280 　　附件：《2008年辽宁出入境检验检疫系统事业编制人员招录计划》 　　辽宁出入境检验检疫局 　　二〇〇八年七月二十一日

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　　以智惠民 水上畅行

　　——海事监管服务信息技术运用亮点扫描

　　加快海事“三化”建设，助力交通先行发展。在新的形势和任务面前，海事人坚持创新驱动，探索向科技要安全、要资源、要效益的新路子，激发水上交通安全监管服务新动力，创新水上交通安全监管服务模式，践行水上交通安全发展新理念。

　　顶层设计：智慧成网 畅享一站式服务

　　古诗有云：“会当凌绝顶，一览众山小”，在最高层次上统揽全局，才能将所有细节尽纳眼底。

　　经过周密酝酿与细致筹备，交通运输部海事局于2011年发布了《海事信息系统顶层设计》，明确了智慧海事的总目标为：对内协同管理、对外提供“一站式”服务。按照顶层设计，他们成立了中国船舶动态监管中心，推广应用海事协同管理平台和综合服务平台。

　　“以前海事系统的各项业务都各自独立，查验船员信息、船舶信息、通航信息等，都要登录不同的平台查询，一个行政相对人有很多个账户。通过应用这两个平台，我们搭建了各项业务高速互通的网络，实现了各个业务部门和各地海事部门横向、纵向联通，每个行政相对人只需拥有一个账户，一次登录，便可‘一站式’办理所有业务。”部海事局信息处负责人介绍说，目前，“两平台”已集成接入了航运公司安全管理系统、海事法制管理系统等10余个应用系统，累计注册用户2万余人。

　　“海事信息系统顶层设计”就像一张高速公路网，打通各类海事业务应用中的“信息壁垒”、消除“信息孤岛”，激发海事信息资源的综合效能，达到了“1+1》2”的效果。

　　AIS信息服务平台：天涯变咫尺 便利触手可及

　　“我在家里就能知道他的船在哪里航行，是否安全，放心多了。”说起AIS信息服务平台，海嫂张静的脸上微笑自然绽放。

　　互联网时代，对政府部门来说，掌握数据进行分析，并提供公共服务才是王道，海事概莫能外。2015年2月4日，由交通运输部海事局自主研发的船舶自动识别系统(Automatic Identification System，简称AIS)信息服务平台正式上线运营。这是中国首个免费对外开放的实时查询船舶动态的官方平台，也是海事系统充分利用大数据，发挥专业优势，转变政府职能，强化服务，便民惠民的一项新的成果。

　　AIS信息服务平台以交通运输部海事局建设的AIS岸基网络系统为基础，采用当前最新的大数据处理技术，通过基于S57标准电子海图数据的OGC海图切片服务，集成了中国沿海及内河AIS船舶信息、船舶劳氏数据信息、港口基本信息、潮汐预测信息、气象信息等综合数据，具有沿海数据覆盖范围广、数据更新频率高、数据准确等优势。初步估算，AIS信息服务平台掌握日均船舶数量3.5万艘的动态数据，由于权威可靠的数据来源，该平台受到了用户的高度认可。

　　AIS信息服务平台正在深刻地改变着企业的生产经营活动，它让远在天涯海角的船舶信息，近在眼前，使得船舶调度更加精准。“以前，电煤船都会按照作业计划，按部就班地进行航行。如今，有了AIS信息服务平台，这种操作模式正在渐渐发生改变。”中海发展股份有限公司楼于海举例说，通过AIS信息服务平台，电煤船在港口出发前，通过查询目的港的实时船舶动态，了解到目的港滞港船舶较多，如果按照正常作业计划，到了以后会滞港，影响正常作业。于是，调整航行计划，采取经济航速，既避免了滞港又节约了成本。

　　受益的不只限于航运企业，还有港口企业。港口企业通过AIS信息服务平台能准确掌握船舶的一举一动，便于合理安排调度和管理。

　　AIS信息服务平台提供的船舶实时定位功能，给保险公司、海事法院等相关单位也带来了便利。比如，针对船舶肇事逃逸等行为，海事法院部门可以对其进行精确定位。AIS信息服务平台在应急处理中同样可以大显身手。船舶在航行过程中，如果突发意外事故或者应急情况，该平台的实时定位和历史轨迹回放等功能就会大显神通，帮助救援。

　　口袋工程：将幸福装入船员口袋

　　“有了海事局的‘幸福船员’微信和APP客户端，真是方便多了，只要带着手机，就能把所有东西放进口袋里，既可以查看个人培训、考试、发证信息，还能查询相关服务机构、培训机构、体验机构信息，就连气象信息也有，还能随时查询各类法律法规，管理规定。”江苏远洋运输有限公司轮机长朱晓亮曾感慨地说。

　　船员口袋工程是海事部门“互联网+”在船员管理和服务领域中的应用，通过移动互联、大数据、物联网、O2O等技术为船员提供服务，为海事许可、监管和服务提供一体化的平台。

　　船员口袋工程是一项综合的船员信息化服务工程，实现了从“网上海事”到“指尖海事”的提升。该工程包括移动服务平台、自助服务平台、远程教育培训平台和远程考试平台，其中移动服务平台提供短信、微信、APP应用等服务，自助服务平台为船员提供自助式信息查询、准考证打印、证书申请、任解职手续办理、缴费等服务。远程教育培训平台是通过电脑和手机终端为船员提供远程教育和培训。远程考试平台是通过在基层海事站点安装远程考试终端，实现船员考试随到随考。

　　虽然船员每天的工作都是与冰冷的江河湖海和钢筋铁板打交道，但是通过口袋工程，他们感受到了海事部门最质朴的关怀。船员口袋工程真正击中船员业务办理中的“痛点”，大大提升船员幸福指数。目前海事船员短信、微信用户已达56万，共计发送各类服务信息350万条。

　　电子口岸查验系统：查验手续 一“网”搞定

　　海事部门作为口岸查验部门，承担着保障船舶航行安全和船舶进出口岸畅通等重要职责。传统的口岸查验模式，需要船舶代理携带船舶证书、文书、船上人员证件、货物等资料到各查验部门申报。为完成一艘船舶的进出口岸手续，船舶代理往往需要往返于码头和查验机构，申报时间长、成本高，很容易造成因手续办理时限长，船舶不能按计划进出港，进而影响港口泊位使用效率和口岸通关效率。

　　这一状况随着天津海事局牵头开发的“国际航行船舶进出口岸电子查验系统”开通成为历史。这个系统以天津电子口岸为平台，将海事、海关、检验检疫和边检四家口岸查验单位独立的查验信息系统进行整合，实现了国际航行船舶进出口岸查验“网上申报、远程打印”的.功能。

　　据天津市船舶报检协会测算，这一无纸化电子查验系统，仅在天津口岸每年可为船舶公司节约运营成本约9000万元，为港口增益约3600万元，为代理企业节约约360万元，累计效益约1.3亿元。

　　各地海事部门为提升口岸查验效率，推出的创新举措还有很多。如今进出南沙港的国际航行船舶通关只需要2分钟，这是南沙自贸区建设以来，南沙海事处推出的一项创新举措。

　　南沙海事处积极协助推动“国际船舶进口岸审批”业务“单一窗口”上线运行，争取上级支持落实国际航行船舶登记特殊政策，协助完善南沙自贸区网站栏目、口岸管理信息“三互”合作机制等项目建设。目前，该海事处海事口岸管理工作已与南沙自贸区的“单一窗口”实现对接，完成船舶进出口岸申报许可和查验、海运危险货物申报审批和核验流程信息化工作。

　　智能终端：将执法行为“晒”在阳光下

　　江苏镇江征润洲海事处执法人员在定易洲锚地巡查时发现一艘名为“溧水机XXX”的船舶涉嫌超载运输。海事人员登轮检查，但该轮船主拒绝出示证书。执法人员随即通过“海事通”对船名进行核实，发现海事信息系统内并无这艘船舶。执法人员再次对该船船名位置进行了详细的检查，发现在“溧水机”后面隐约被除去了“1”这个数字。经核实船上的《航行日志》，确定了其船名，“海事通”当场验证得到证实。在铁的证据和事实面前，该船主承认因超载运输货物，为逃避执法人员检查而涂改船名的事实。

　　“海事通”是江苏海事与有关单位合作研发的一款移动办公执法终端，是海事执法智能终端的重要组成，也是网格动态监管模式的重要硬件支撑。“海事通”具备强大的现场综合查询功能，不仅可以查询船舶基本数据、船舶签证情况、在港船舶动态、重点跟踪船舶查询、滞留船舶查询等各项业务数据，而且可以查询海事相关法律法规，为现场执法提供重要的参考依据。如今“海事通”已经走向全国海事系统。海事工作人员在海事搜救现场、行政执法和证据搜集中充分利用手中的海事通设备，及时记录和传输现场实况，克服了过去单纯用语言无法全面正确描述事件的缺陷，保证了执法信息传递的准确及时，推动执法管理活动的快速化和扁平化。

　　张家港海事局海巡艇“0872”巡航时发现F2黑浮、F4黑浮损坏，FB61红浮发生位移，海事执法人员立即用配备的“海事通”拍照功能进行了拍摄，并附文字说明后通过“网格部件异常”栏目将该事件迅速报告指挥中心，指挥中心又及时通过流转系统采集将相关信息报送至上海航标处，由于图像、文字信息直观、清晰，航标部门很快就成功修复和归位了航标，为维护水上交通秩序提供了保障。

　　智能终端除了“海事通”，还有海事执法记录仪，执法人员的一言一行、与行政相对人有接触的一切活动，海事执法记录仪都实时、准确记录，有效增加了执法的透明度，保证执法公开、公平、公正。

　　执行现场巡航任务的江苏海事局海巡艇“06862”行至万方码头，发现加油船“恒达8”正在为“金穗”轮供应燃料油。按照相关管理规定，供油作业需向海事部门报备后方可实施。以往现场检查时，遇到类似情景需要向指挥中心核实，如今，有了全程执法信息化，海事执法人员只需打开随身携带的“海事通”终端，进入管理系统，就能在线核实。在核实该项作业的报备记录后，执法人员便录入检查结果，随后收起“海事通”，继续巡航。这段过程，被其肩上的海事执法记录仪一一记录，这些实时、准确的内容会自动上传到服务器，进行备案。

　　电子巡航：“智造”虚拟执法员 让监管高效无死角

　　在广东佛山三水海事处河口监管点，海事工作人员老张像往常一样，开始了新一天的巡航。只见他熟练地操作起水上交通智能管理系统，按照规定的“电子巡航”步骤，选定、点击、放大、转换……几秒钟内，辖区水域的实时视频图像就在屏幕上自动接力显示出来。仅仅花了20分钟，他就完成了当天的巡航任务，而在过去，这至少需要跑5个小时现场才能完成。随后，老张麻利地填写完巡航日志，又投入到下一项紧张的工作当中。

　　从5小时到20分钟，这就是电子巡航的神通。

　　电子巡航，即用虚拟海巡艇在电子巡航平台上对辖区水域实施现场巡航。这项科技监管手段通过整合船舶交通管理系统、船舶自动识别系统、无线甚高频和闭路电视监控系统等，可将船舶航行的动态信息实时显示在海事监管人员面前。

　　“电子巡航为我们‘智造’了3300多名虚拟执法人员，全天候不间断地按照指令做好水域监管，发现异常自动预警，像3300多名‘哨兵’。”广东海事局科技信息处处长王继洪说，一年365天，一天24小时，任何一艘在广东海事局管辖的水域内航行、停泊和作业船舶，它的静态数据，如船名、船长、起止港、运载货物;它的动态数据，如位置、速度、航向、航迹;它的关联交通数据，如码头靠泊、锚地锚泊、航道船舶航行秩序情况;它所在区域的水文数据，如风力、风向、能见度、潮汐情况，均能在海事局指挥中心和各分中心实时动态显示和存储，并能随着船舶的航行自动在各辖区VTS分中心之间传输。

　　现在，海事系统正在全面推进电子巡航的广泛应用，以利用电子手段为船舶提供更优质海事服务并有效减少水上事故发生。通过电子巡航，他们解决了长期困扰水上交通安全监管的难点：解决了无法实时动态掌握辖区所有船舶信息的难点，做到了如指掌;解决了派船派人却没有目的巡航的难点，做到了精准登轮检查;还做到了能够在应急救助时对事故船快捷了解，并调动所有应急人力和物力资源打出组合拳，迅速有效地救助。

　　北斗卫星导航：厘米级精度征服用户

　　悬于夜空的北斗七星，千百年来为华夏子孙指明着季节与方向，如今，一颗新的北斗卫星绕行在地球上空，用更加精准的定位延续着“北斗”这一名称自古以来的使命。它不仅是中国的“北斗”，更是世界的“北斗”，作为中国自主研发的卫星导航系统，它一跃跻身国际行业标准的前茅，造福全球。

　　2014年11月，在伦敦召开的IMO MSC 94次会议上，全体成员一致通过认可我国北斗卫星导航系统成为全球海事无线电导航系统组成部分，这标志着北斗卫星导航系统取得了进驻国际海事领域的“通行证”，与美国GPS、俄罗斯GLONASS获得了同样的国际地位。

　　在交通运输部海事局和中国卫星导航系统管理办公室的共同组织下，北斗海事国际标准推进与实施工程顺利开展着。北斗卫星导航系统可为用户提供全天候与高精度的定位、导航和授时服务，能广泛应用于船舶航行导航、水上交通管理、船舶遇险搜救和港口作业与物流等领域，提高海事作业效率，并确保航行安全。

　　覆盖亚太地区的服务信号监测评估表明，北斗系统服务性能不仅满足指标要求，在部分地区服务性能更优于10米。在北京、郑州、西安、乌鲁木齐等地区，定位精度可达7米，而在东盟国家等低纬度地区，定位精度可达到5 米左右。东海航海保障中心进一步研究建设的北斗导航卫星地基增强系统(北斗CORS系统)，甚至可以将三维定位精确到厘米级。“在这之前，我们的定位都只能精确到米，像码头升降、船舶靠泊、海底管道铺设和海上钻井平台建设这些工程在作业时，精确到米级的定位容易产生比较大的误差。”北海航海保障中心副主任柴进柱介绍说，“实现厘米级的定位服务，打破了国外导航系统的技术垄断，为一些精度要求高的工程提供自己的定位服务。”在洋山港E航海平台中的高精度船舶定位、中国自主建造的海上石油钻井平台站桩定位等现场，北斗CORS系统都大显神通，证明了自己的雄厚实力，取得了良好的经济和社会效益。

　　“产业提升，标准先行”。国际海事组织对北斗系统作为全球海事无线电导航系统组成部分的认可，正表明我国智慧海事建设的高要求和高水平，预示着插上科技信息翅膀的海事事业正越飞越高。

中国特种设备作业人员公示信息查询系统官方网站

中国特种设备作业人员公示信息查询系统官方网站是：全国特种设备从业人员公示信息查询系统。查询方法如下：

1、打开百度搜索，在搜索栏输入“全国特种作业查询系统”，搜索后找到全国特种设备作业人员公示系统查询系统网站并点击进入。

2、打开 全国特种设备公示信息查询平台网站

3、进入后选择公示查询，用鼠标点击进入。

4、输入姓名、身份证号、编号、验证码点查询即可。

注意事项：

第二十条 用人单位应当加强对特种设备作业现场和作业人员的管理，履行下列义务：

（一）制订特种设备操作规程和有关安全管理制度；

（二）聘用持证作业人员，并建立特种设备作业人员管理档案；

（三）对作业人员进行安全教育和培训；

（四）确保持证上岗和按章操作；

（五）提供必要的安全作业条件；

（六）其他规定的义务。

第二十一条 特种设备作业人员应当遵守以下规定：

（一）作业时随身携带证件，并自觉接受用人单位的安全管理和质量技术监督部门的监督检查；

（二）积极参加特种设备安全教育和安全技术培训；

（三）严格执行特种设备操作规程和有关安全规章制度；

（四）拒绝违章指挥；

（五）发现事故隐患或者不安全因素应当立即向现场管理人员和单位有关负责人报告；

（六）其他有关规定。

进口非特殊用途化妆品备案管理系统-信息查询进口非特殊用途化妆品备案管理系统

进口化妆品店需要办哪些手续？

你好，进口化妆品店需要办理营业执照，税务登记，还有卫生许可证，需要办理进口非特殊用途化妆品许可证，进口化妆品一定要有中文标识进货时所料进口化妆品检验合格报告单进口化妆品质量好，信誉度高，效果好，价格贵应该是国产化妆品的两倍至三倍价格

怎么查口红备案？

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国家化妆品质量监督检验中心1991年由原国家标准局批准筹建，是经国家质量监督检验检疫总局授权、专业从事化妆品产品质量监督检验的国家级第三方公正权威机构。1995年通过三合一国家实验室认可，是国内按此要求通过最早的检测机构之一。

一般贸易化妆品都什么手续？

根据我国相关规定，化妆品进口需先获得国家食药局行政许可审批，其中进口非特殊用途化妆品需获得进口非特殊用途化妆品备案凭证，进口特殊用途化妆品需获得进口特殊用途化妆品行政许可批件。

现在市面上很多进口化妆品标签全英文的，消费者如何鉴别、购买进口化妆品：

市场上销售的化妆品由于进货渠道不一样，产品良莠不齐。建议消费者认准有中文标签和CIQ标识的产品，到大型百货商店的化妆品专卖店购买，并可要求商家出示该产品的入境货物检验检疫证明。

进出口化妆品报检需要提供的材料：

进出口化妆品的报检人应按《出入境检验检疫报检规定》的要求报检提供以下材料：进口单证应包括：入境货物报检申请单、合同、invoice、提单、装箱单、质保书、进口化妆品卫生许可批件(备案证书)等;出口单证应包括：出境货物报检单、合同、厂检结果单、包装容器性能结果单等。

进出口化妆品标签审保办理：

进出口化妆品标签审核工作从2006年以来已取消行政许可，目前标签审核结合在化妆品进出口检验检疫的同时进行，不需预先审核。

非特殊化妆品备案流程！和需要的资料？依据？

国产非特殊用途化妆品备案流程：

1、产品的生产企业（委托方）和实际生产企业（受托方）分别在国产非特殊用途化妆品备案信息管理系统中注册。

2、按照《化妆品行政许可检验管理办法》确定检验项目。

3、准备样品（数量、净含量均要满足检验要求），送至化妆品备案检验机构进行检验。

4、领取检验报告。

5、按照《关于调整化妆品注册备案管理有关事宜的通告》（2013年第10号）要求准备备案留档材料。

6、待检验报告与备案留档留档材料备齐后，按照相关要求申报产品备案（委托方与受委托方分别申报）7、待备案结果出具后，准备现场检查。国产非特殊用途化妆品备案需要的资料：1．产品配方(不包括含量，限用物质除外。下同）；