半坡起步技巧（三轮车科目二半坡起步技巧）

本文目录

• 三轮车科目二半坡起步技巧
• 半坡起步技巧4种方法
• 怎样半坡起步
• 手动挡半坡起步技巧
• 新手开车怎样半坡起步
• 半坡起步的技巧在哪里
• 半坡起步技巧正确方法是什么
• 半坡起步的正确步骤
• 考驾照半坡起步技巧
• 车半坡起步技巧 两种半坡起步的方法介绍

三轮车科目二半坡起步技巧

三轮车科目二半坡起步技巧如下：

三轮摩托车坡道（上坡）起步，如果坡较大，要先踩住刹车或拉住手刹，起动发动机后，捏离合挂档，然后松手刹或刹车，在松离合的同时加油门，松离合与加油门要配合好，否则容易憋车熄火或窜车，这样就可以平稳起步了。坡道起步需要一定的练习才能掌握，要用心去体会要领，以防止溜车或熄火。

用右手握住前制动把或踩下制动踏板，防止车辆后溜。上车后，左手紧握离合握把。挂上一挡，双手紧握转向把，注视周围有无障碍物。

根据坡度情况，加大油门开度将发动机转速提高到中速或低中速，慢慢松开离合器握把至半联动状态。车辆开始起动后，应迅速完全松开离合器握把。摩托车起步后不要猛烈加速，坡度很大时，可运用前、后制动器将车辆制动后再起步。

新手摩托车驾驶技巧：

保持身体的平衡。因为身体坐得不稳，就不能得心应手地操纵。当然，还必须保持摩托车的平衡和稳定。

即使都平衡稳定了，也不要用力死死地按住车把。因为用力过大，难以轻松地操纵，不能充分发挥摩托车转向机构的固有性能。

能够使身体自如地活动。即能根据操作的需要改变身体的姿态，或是把体重加到踏板或车座上。或是改变姿势减轻对踏板、车座的重量，以获得不同状态下的车体平衡。

半坡起步技巧4种方法

1.手制动法，可用于驾驶考试。在斜坡上停车后，保持脚制动，踩下离合器，拧紧手刹，确保手刹可以将车辆停在斜坡上，然后松开脚制动。轰油门，让车辆发动机发出大吼，保持油门不变(重要)，慢慢抬起离合器。此时，发动机声音会随着离合器的抬起而逐渐减弱。当发动机声音刚刚安静时，保持双脚不动(非常重要)，松开刹车，完成爬坡。如果考试用这种方法，可以适当加大油门，必要时可以用手刹加大油门。 2.半联动法，就像楼上说的，不用手刹，保持脚刹的同时慢慢抬起离合器，直到车身抖动，然后在刹车点松开油门。这种方法是目前最常用的斜坡上升方法。练习这种方法时，坡道停止后，抬起离合器直到车身晃动，松开刹车不启动油门，仅用离合器将车辆悬停在斜坡上，仅用离合器微调使车辆前进或后退。这个练习的秘诀就是步法一定要轻柔细腻。这种方法不适合小型马拉车，适合低速动力充沛的车辆。3.一尺二用。这种方法需要右脚同时操作油门和刹车。一般用脚后跟紧踩刹车，用脚尖踩油门，左脚在猛踩油门的同时慢慢松开离合器。当你感觉到车身有向前的趋势时，右脚脚后跟离开刹车，继续加油并松开离合器，完成坡度。这种方法的技术含量略高，在坡度较大的斜坡或手刹失灵时使用。实践要求是在没有手刹的情况下，通过油分离和脚刹车的配合，能够使车辆悬停。很多老司机或者山地司机都很好的利用了这种方法，一些动力不足的车辆就需要这种方法。 4.直接起步法，适用于不严格的情况，比如后面没车，坡度低的情况。严重不适合考试！即直接松开刹车，快速踩下油门将离合器抬起，完成起步。很多老司机都用这种方法。这种方法技术含量最少，技术要求最高。驾驶员需要具备良好的分油配合能力，才能快速平稳起步。(这种方法成熟时，是方法2的快速版，不会打滑，起步平稳快速。) 综合:没有必要局限于单一的方法开始一个斜坡。根本问题是油门刹车的离合甚至手刹的配合。熟能生巧。最后，如果你要考驾照，记住一句话:不管用什么方法，油门都要大！ 正确起步:车辆应平稳，无前冲、抖动、熄火现象。平稳起步的关键是掌握离合器半联动的时机，与油门踏板紧密配合。 在松开和抬起离合器踏板的过程中，起步稍快。当发动机声音发生变化(速度降低，声音较重)且车身轻微晃动时，将离合器踏板停在这个位置一会儿，同时慢慢踩下油门踏板，然后慢慢抬起左脚，直到完全放松。 如果在起步过程中感觉到动力不足，发动机即将熄火，就要多踩一点离合器踏板，适当加大油门，重新起步。

怎样半坡起步

半坡起步最易掌握最有效的方法如下：1、踩死刹车踩死离合器（保持车不会后溜）；2、松手闸（车同样不会后溜）小窍门：如果是短暂半坡起步，如半坡打卡缴费短时停车，不必拉手闸停下，只需踩刹车车子就不会后溜了，这样可省去松手闸的动作，直接由动作1进入动作 3；当然按照教练的做法是手闸应该等发动机转速达到2000转时再松，这对新手来说不好掌握，只要没有做到位就会熄火。等到熟练了，何时松手闸都可以。3、挂一档，并保持踩死刹车状态（车不会后溜），慢慢地松离合器直至你感觉到车身轻微抖动时停住；（离合器进入半联动状态，半联动状态下车子即便松开刹车也不会后溜；如果没有感觉到车身轻微抖动，那么继续松离合器，直至车身轻微抖动，这时半联动状态下车子的必然反应，等到车子开熟悉了就能感觉到离合器应该松到5分之3的状态，因为这往往就是车身轻微抖动离合器半联动的状态，所以作为新手应该留意的是车身轻微抖动的状态）4、完全松开刹车，感觉车身会不会后溜；如果不会后溜，进行动作5（如果会后溜，说明并没有找到离合器半联动状态，这时就再踩死刹车踩死离合器让车停住，然后从动作3开始重复）5、先慢慢踩油门让发动机转速慢慢上升（不能急踩油门以免其它动作跟不上而熄火），只要油门一踩，便开始慢慢松离合器（这时因为离合器慢慢松开从半联动状态进入联动状态，所以车子是向前跑的）6、感觉车子跑了半米到1米，车速上来了后便慢慢地完全松开离合器，这时你会发现车子跑得正欢。牢记上述6点，最好打印在纸上，找个坡度不太抖的地方先试一试，最主要是慢慢松离合器知道能感觉到车身微微抖动的离合器半联动状态，因为只有当到达这个离合器半联动状态时车才不会因为松开刹车而后溜，松开刹车的脚可以乘机踩油门了，对吧？慢慢踩，如果踩得太猛太快，因为车子还没有完全进入联动状态而动起来，所以反而可能会熄火。如何解决平地起步熄火的问题？其实也是参照上面的办法，慢慢松离合器找到车身抖动的状态，然后加油门慢慢松离合器就可以了。只不过因为是平地的关系，那怕在离合器并没有到达车身抖动的状态而只是临近，都可以油门慢松离合器了，所以平地起步要求不太高。别怕，只要按照上述6个步骤再做，那么车子既不会往后溜，也不会熄火。只要按照上述方法第一次尝试成功后，便会在心里有底了，原来开手动也这么容易啊，慢慢地就会熟练了。坡道起步是指汽车在一定角度的坡道上起步，它是新闻驾驶员必须具备的基本技能。据统计，由于坡道起步后溜造成的车辆事故呈逐年上升趋势，同时，它也是新训驾驶员的难点科目。其实汽车坡道起步并不难，只要正确掌握操作要领，把握几个关键点，就可以顺利起步。1、 现象　　从汽车坡道起步操作失败的现象来看，主要有两种情况，一是起步熄火，二是起步后溜。2、 原因　　主要有三个方面：一是油门跟不上；二是松手制动的时机不当；三是油门和离合器配合不好。3、 正确操作方法（1）有手制动起步方法。保持正确的驾驶姿势，注意前方道路的各种交通情况，不得低头下看。其操作顺序是，左脚踏下离合挂入1档，右脚徐徐踏油门根据坡度决定油门大小，定住油门,左脚慢放离合,当反映至发动机声音有变化或车身稍有抖动时，迅速松开手制动，并再稍踏下油门，慢抬离合器踏板。注意，此时不能立即放松离合器踏板，而是要先跟油门后松离合器。因为上坡时汽车阻力大，起步所需动力也要大一些。关键点是松手制动的时机。若松得过早，会使车辆后溜：若松得过迟会造成熄火。最佳时机是当离合器踏板抬至半联动位置，发动机声音有变化时，立即松开。坡道起步要领可归纳为音变车抖稍一停，紧跟油门松制动，油门大小看坡度，不溜不冲不熄火。（2）无手制动起步方法。因无手制动或手制动有故障时，应采取无手制动起步方法。操作程序是左脚踩下离合器踏板，右手将变速杆挂入低速档；右脚脚跟踏下制动板，右脚前掌踏在油门上。起步时，右脚前掌踏下油门，左脚慢抬离合器,感觉车抖慢慢右脚跟放刹车。起步后，应完全松开离合器踏板。关键点是右脚前掌与脚跟随的配合。这种坡道起步方法难度较大，不易掌握，一般配情况下不提倡使用，只作为一种应急方法。

手动挡半坡起步技巧

手动挡半坡起步技巧：

1、手动挡电子手刹在半坡起步先踩住制动踏板让车辆停止，这时候打开电子手刹，系统将会延迟3秒释放，这时就可以不用脚踏刹车。当要起步时，踩下离合挂上1挡，然后加油门直接起步；

2、电子手刹从基本的驻车功能延伸到自动驻车功能AUTO HOLD。AUTO HOLD自动驻车功能技术的运用，使得驾驶者在车辆停下时不需要长时间刹车。启动自动电子驻车制动的情况下，能够避免车辆不必要的滑行。是由电子控制方式实现停车制动的技术。其工作原理与机械式手刹相同，均是通过刹车盘与刹车片产生的摩擦力来达到控制停车制动，只不过控制方式从之前的机械式手刹拉杆变成了电子按钮；

3、电子手刹也就是电子驻车制动系统。电子驻车制动系统（EPB： Electrical Park Brake）是指将行车过程中的临时性制动和停车后的长时性制动功能整合在一起，并且由电子控制方式实现停车制动的技术。是由电子控制方式实现停车制动的技术。其工作原理与机械式手刹相同，均是通过刹车盘与刹车片产生的摩擦力来达到控制停车制动，只不过控制方式从之前的机械式手刹拉杆变成了电子按钮。 从电子手刹从基本的驻车功能延伸到自动驻车功能AUTO HOLD。AUTO HOLD自动驻车功能技术的运用，使得驾驶者在车辆停下时不需要长时间刹车。以及启动自动电子驻车制动的情况下，能够避免车辆不必要的滑行，简单的说就是车辆不会溜后。

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新手开车怎样半坡起步

　　半坡起步该如何做呢?下面是我为大家整理的新手开车半坡起步的技巧，希望大家能够从中有所收获!

　　第一种半坡起步技巧：

　　坡度不会太大的情况下，没有手刹，脚踩刹车停在半坡上，踩离合，挂1档，转向灯，慢抬离合，在半联动的时候稳住离合，右脚迅速抬起制动踏板并且踩油门，等车起步之后再继续慢抬离合。此种半坡起步的方法是我认为最危险的方法，如果坡度实在太大的话那就千万不要用这种方法，极为危险。联络这种方法首先应该学会按常规的半坡起步的方法，学到很熟练，对离合以及油门都有感觉之后再练习。

　　在抬起制动踏板踩向加速踏板的时候动作一定要快，准。在抬起制动踏板踩向加速踏板的时候车会后退一小段距离，动作越快，距离就越小，所以这就要求驾驶员必须非常熟练，尽量缩短车子后退的距离，踩油门的时候应该比平时的力度大一些，尽量保持比较快的匀速踩下去，不要猛踩，那样车子可能会串动，如果太慢或者太轻，车子可能会后退比较大的距离，这样就比较危险。这种方法熟练之后适用于在半桥上停红灯要起步的时候节省时间，也可以用于手刹失控之后的半坡起步，另外也可以用于炫耀，不过最好不要!

　　第二种半坡起步技巧：

　　在坡度比较大的情况下，或者过载车手刹失控的情况下，同样是1档，转向，半联动，用脚后跟踩住刹车，脚尖踩油门，慢慢加油并抬起刹车，这种操作方法比较安全，但操作比较麻烦，不常使用。

　　第三种半坡起步技巧：

　　在下坡路段起步，挂低速档，松制动踏板就可以了，这能够叫做半坡起步吗?

　　首先标准的操作应该能够非常熟练才可以练习，第一种方法其实挺经常使用的，有机会大家应该练习!总之，要胆大心细，反应迅速，如果实在不能就应该立即制动千万不要因为后退而慌张!

　　应对半立交桥情况的半坡起步技巧，我们应该注意与前车保持车距，以免发生追尾。别让后车的喇叭声干扰了情绪，挂上一挡，左脚在松离合时给油，松开手刹，车辆就能平稳上坡了。对于半坡起步技巧，即使是老司机偶尔也会遇到坡起突然熄火的情况，新手多练习几次，油离配合熟练后，半坡起步就不再是难题了。半坡起步技巧不熟练的一个很大原因是新手因为油门控制不好，所以很容易突然向前冲造成的，所以要保持车距，勤加练习油门控制。

半坡起步的技巧在哪里

半坡起步的诀窍是：1、正确的半坡起步，首先要保持正确的驾驶姿态，注意前方道路的各种交通情况，不低头低头看。2、车辆停车起步，右脚放在油门处，左脚踩离合器踏板，加1档，右手准备松开手刹。左脚快速提起离合器踏板进入半联动接触时，油门逐渐加大。注意离合器油门手刹三联动密切配合；3、请注意放松刹车的时机。如果拧得太松，就会逃到车辆后面。如果拧得太紧，会导致熄火。最佳时机是离合器踏板抬起到半联动位置，加油门的发动机声音变化时，松开手刹；4、手刹有故障时，应采取无手刹起步的方法。左脚踩离合器踏板，右脚脚跟踩刹车踏板，变速杆挂在低档，脚尖打开油门，左脚慢慢抬起离合器踏板半联动，右脚尖跟着油门，前手踩离合器5、起步时，右脚前掌踩油门踏板，左脚前掌稍踩油门踏板，左脚慢慢抬起离合器。踏板半联动时，右脚尖踩油门，右脚尖不能松开制动踏板。

半坡起步技巧正确方法是什么

半坡起步技巧正确方法就是：

1、正确的半坡起步，首先应保持正确的驾驶姿势，注意前方道路的各种交通情况，不要低着头往下看；

2、车辆在停车起步状态时，右脚放油门处，左脚踩离合器踏板，挂一挡，右手做好松开手制动器的准备，当左脚迅速抬起离合器踏板进入的半联动接触时，油门跟上逐渐加大。要注意离合器油门手制动的三联动密切配合；

3、注意松手制动器的时机，若松得过早，会使车辆后溜，若松得过迟会造成熄火。最佳时机是当离合器踏板抬至半联动位置，加油门发动机声音有变化时，可松开手制动器；

4、在遇到手制动器有故障时，应采取无手制动器起步方法。左脚踩下离合器踏板，右脚脚跟踩着制动踏板，将变速杆挂入低速挡，脚尖点住油门，当左脚慢抬离合器踏板半联动时，右脚尖点住油门并跟上，前掌踏在离合器上；

5、起步时，右脚前掌踏下加速踏板，左脚前掌稍踏下加速踏板，左脚慢抬离合器。踏板在半联动时右脚尖点住油门跟上，右脚跟不可松开制动踏板。

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半坡起步的正确步骤

半坡起步的步骤：

1、在进入坡道前，大致对准目标。

2、上坡之前轻抬离合，让车速有所上升。

3、进入坡道后，控制好离合，不要让车速过快或过慢。同时调整方向，对准目标位置。

4、看到目标黄线，踩离合踩刹车，拉手刹。

5、松刹车，抬离合至半连动状态。

6、控制离合，松手刹，车动的同时方向向左打半圈。

7、下坡的时候控制车速，慢慢下。

（此时已驶出考试区域，可以慢慢下，也可以走走停停，无所谓， 但是不能熄火）。

半坡起步定点停车技巧：

雨刷定点停车法，就是雨刮凸起点与定点停车标志杆与视线三点一线时刹车。

考驾照半坡起步技巧

踩离合器至1档，踩油门至2千转以上，慢慢抬起离合器，使车辆抖动振动，半联动而出。感受车头忽上忽下的气势。保持油门，松开刹车，同时慢慢松开离合器。如果因手刹车导致车辆不动或挤过，抬起离合器时要加一点油，确保车辆平稳地爬坡。祝你好运。大胆，不要慌张，寻找汽车的感觉。驾照半坡起步技巧：1、汽车停下后，拉杆为1档，手刹处于紧张状态；2、慢慢松开离合器，发动机有点声音就好了。用左脚稳定离合器，不要动；3、右脚慢慢放松刹车，然后轻轻踩油门，稍微上油，右脚稳定油门踏板；4、左脚抬起离合器，找高结合点，用左脚稳定离合器，直到发动机声音更响，车头向前有游移的感觉；5、右脚油门踏板稍微向上，把方向盘放松到最后，车就能顺利启动。

车半坡起步技巧 两种半坡起步的方法介绍

1、首先找一个空旷无人的车路坡段，进行练习，因为这样能排除干扰，使驾驶员用心去体会掌握。 2、半坡起步，要调整好驾驶员的驾驶心态。心态调整好再上车。 3、手刹配合法：首先在驾驶到半坡时，踩刹车、踩离合两者同时缓慢踩下，将车停到坡上。提手刹、挂空档。此时抬刹车、抬离合，车辆停稳。 4、起步的时间，先踩下刹车和离合，挂一档，与此同时右手放到手刹位置，左手握住方向盘。慢慢抬离合，同步可以缓慢抬刹车，这时观察车况的变化，当离合抬到车辆有抖动的时候，保持离合脚不动，右手同时放下手刹，此时如果车辆没有明显的溜坡，则将踩刹车的脚移到油门上，轻踩油门，缓慢放开离合，车辆就可以起步了。 5、这种方法最大的好处就是有手刹的帮助，手刹可以防止车辆溜车。就即使是新手在交通繁忙的路段，车辆也不会因溜车撞到后边车辆。 6、直接踩刹车法：这种方法就是直接省去提手刹的步骤。首先起步时车辆点火，踩离合、踩刹车，挂一档。此时左脚缓慢抬起离合，与此同时抬起刹车，刹车与离合要交替缓慢抬起。当车辆开始抖动的时间，保持离合不动，踩刹车的右脚移到油门上，轻踩油门，当车辆转速提高以后，缓慢抬起离合，此时车辆就能起步了。 7、这两种方法都是半坡起步的方法，第一种可以新手使用，第二种建议熟练掌握半坡起步后使用的方法。多加练习，及时总结会很快学会半坡起步。