强夯施工方案（强夯地基处理工程施工方案）

本文目录

• 强夯地基处理工程施工方案
• 浅议高速公路路基的强夯加固模式
• 强夯施工方案
• 【路基强夯施工方案】强夯地基施工方案
• 地基强夯施工方案
• 强夯施工单位如何制定规范的强夯地基处理步骤
• 强夯地基处理方案
• 夯扩桩的施工方案
• 强夯施工方案需要专家论证吗
• 求助强夯施工方案

强夯地基处理工程施工方案

试夯施工区域划分强夯试夯区域由业主单位、设计院、监理单位以及总承包单位共同见证选取。试夯选两个20m×20m方形区域，为5000kN.m能级试夯区域，为4000kN.m能级试夯区域，试夯位置选择在生产厂房西南侧主道路上，道路为厂区内永久性道路，地基承载力要求高，试夯位置为生产厂区内南侧区域。强夯试点布置（1）5000kN.m能级试点布置强夯试点布置严格按照图纸布设，第一遍夯点之间间距5m，共25个试点，按照点号为1~25顺序进行点夯施工，第二遍在第一遍点夯结束，完成场地整平后进行满夯，满夯夯印搭接1/4锤径。（1）4000kN.m能级试点布置强夯试点布置严格按照图纸布设，第一遍夯点之间间距5m，共25个试点，按照点号为1~25顺序进行点夯施工，第二遍在第一遍点夯结束，完成场地整平后进行满夯，满夯夯印搭接1/4锤径。施工机具(1) 夯锤：采用25t夯锤，用钢板制作组合而成，夯锤底部为圆形，锤底直径为2.52m。夯锤中设计4-6排气孔，减少锤底与土面间形成真空产生的强吸附力和夯锤下落时的空气阻力，夯锤质量应有明显、永久标志。(2) 起重设备：选用履带式起重机加装门架支撑装置的强夯设备，重心低，稳定性好，行走方便。(3) 脱钩装置：通过动滑轮组用脱钩装置来起落夯锤。自动脱钩器由吊环、耳板、销环、吊钩等组成。拉绳一端固定在销柄上，另一端穿过转向滑轮，固定在悬臂杆底部横轴上，当夯锤起吊到要求高度，升钩拉绳随即拉开销柄，夯锤便自动脱钩下落，同时可控制每次夯击落距一致。(4) 门架装置：门架支撑选用与起重机配套的装置，防止落锤时机架倾覆。

浅议高速公路路基的强夯加固模式

浅议高速公路路基的强夯加固模式是非常重要的，了解模式才能更好的解决实际问题，每个细节的处理都非常关键。中达咨询就浅议高速公路路基的强夯加固模式和大家说明一下。随着社会与经济的发展，对高速公路建设的要求越来越高，同时，高速公路上行使车辆的增加以及负重的增加，对路基的建设以及强夯加固就具有极大的必要意义。很多高速公路路段都存在路基填料水分含量过高，渗水能力差和压实效果不理想等情况，因此，运用强夯法处理高速公路路基建设中的湿陷性黄土、低饱和度的粉土以及碎石土等问题，并通过现场选取试夯区，进行强夯试验，然后进行强夯效果评价。不断完善高速公路路基的强夯加固模式，为促进高速公路建设的发展提供动力。一、强夯法的含义和基本特点强夯法，是将100～400kN的重锤，从6~40m的高处自由落下，对地基造成冲击能和振动，夯实压紧地基。在处理高速公路地基常见状况时，强夯法的显著优势就会显现出来。强夯法的加固效果很明显，强夯降低了地基土体的压缩性，提高了地基的强度。同时其加固影响深度可以达到6～10m。强夯法的施工设备很简单，操作也十分便捷，施工工艺简易，可操作性很强，对不同土质的适用性也比较强。因为施工的速度和效率都比较高，因此可以缩短工期，降低成本，不仅加强了地基建设的质量，也带来了一定的经济效益和社会效益。施工时噪声和振动比较大，这是强夯法的不足之处，因此，在人口密集的地区不便使用。二、高速公路路基的强夯加固模式由于我国地域广阔，高速公路地基土体的地域性比较强，再加之土体性质的复杂性和多样性，在强夯的作用下，地基土体发生形变状态和规律的差异，必须根据具体情况，制定不同的高速公路路基的强夯加固模式。在实际应用过程中，也需要根据实际需要和具体情况，采取相应的治理措施。(1)圆柱体加固模式强夯对地基的土体主要是造成了一种剪切作用，在垂向上造成了破坏，而强夯引起的公路地基的土体侧向位移是比较小的。通过对某高速公路路段地基的强夯效果状况进行检测和分析，我们假定夯坑的周边隆起的部分很小，同时忽略夯坑下，土柱的侧向变形量，在这种情形下，强夯的状态为圆柱体，使强夯加固地基的圆柱体加固模式有了进一步的简化和完善。(2)椭圆体加固模式在处理湿陷性黄土地基时，适宜采用椭圆体加固模式。在强夯冲击作用下，土体发生形变和动力响应，通过对土体中的分区所发生的位移、形变的特点及变化过程，研究出在冲击荷载作用下，土体发生位移变化的范围，呈现出“椭圆体”形状。对于湿陷性黄土地基，运用这种“椭球体”加固模式能更好地达到压紧、加固地基的效果。通过对某一高速公路路段强夯处理地基状况的分析，以及对检测数据和效果评价的基础上，进一步确定强夯加固区的形状、特点，作出了呈椭球形的强夯加固模式图，进行地基的填土或其他松软土体的强夯加固。三、路基的强夯加固法的机理按照强夯地基产生的冲击波在土体中的传播规律和对上作用的特性，可以将冲击波分为面波和体波。面波是从夯击点出发，沿着地表方向传播，离震源的距离越大，它衰减的幅度就越明显，此时对地基上的加固作用就已经基本消失了，它的竖向分层会使表层土体松动。体波是从夯击点出发，沿着一个半球波的阵面径向传播，到达地基深处。可以固结、压密地基，对地基上起到剪切和压缩的作用。体波分为纵波和横波两种类型。强夯会在地基中形成三个性质不同的分区，即地基表层松动区，加固区和弹性区。当松动区下的土体在体波的作用下，会压密上体，使上体沉降，这样固结了地基就形成了“加固区”；加固区下面的冲击波随着传播路径的变化以及衰退幅度的增大，就没有充足的力使土体发生形变量了，因此对地基就没有压紧和夯实作用了，因此，这部分区域被称作“弹性区”。强夯法在夯实高速公路地基方面效果非常显著且易于操作和实践，通过对很多工程试验结果的研究表明，强夯后盾公路地基因土体的力学性质得到很好地改善而十分坚固，工程质量显著提高。四、试夯与施工工艺（一）确定试验区进行试夯前，要先确定试验区域。这些实验区最好都具有代表性，数量根据建筑场地的复杂程度、建设规模及建筑类型来确定，这样会使试夯更具可行性，对试夯的检测效果也会更加理想。通过试夯，来确定强夯机械的使用情况，包括夯锤的质量，以及在每个阶段或每个区域夯击的次数；确定重锤下落你的位置和距离，确定夯击能量和压实度，进而更好地完成地基强夯工作，提高工作质量和工作效率。（二）机械配备及施工填土区的厚度一般确定为8～10m，从基础底标高起夯，考虑基础埋深问题，基础底面标高至少一2米，实际强夯最大加固深度在7m左右。机械配备和施工步骤如下：整个工程的强夯确定为四遍。其中第一遍和第二遍为点夯，夯点与夯点之间的距离应保持在3～4m；第二遍的夯击点，最好穿插分布在第一遍的夯击点之间。第一遍和第二遍一般夯击7~10次。第三遍也为点夯，夯点间距变为4～5m，夯击点布置在第一遍和第二遍的夯击点之间，夯击次数为4～6次。第四遍为满夯，锤印搭接1／3左右，从7.5m处落下，夯击两次。根据地质钻探资料，采用分期分段施工的策略，进行强夯加固施工。把强夯区域分为有效加固深度不同的区域，一般为7m～10m区和4m～7m区。土体的厚度以及软硬状况，要给予充分考虑，另外在强夯加固前要做好表土的清理工作。在试夯阶段，强夯施工主要选择18吨的重锤，从11m的高度落下，夯击能量定在2000kN．M左右，副夯的工具和方法与第一次一致；满夯时，采用锤重l8t，从5.6m高度落下，夯击能量为l000kN．m。夯锤底面要设置通气孔。结语：高速公路路基的强夯加固模式的研究，对强夯加固技术的基本含义和特征有了了解。目前根据我国高速公路路基土体条件的复杂性和特殊性，简述了各种不同的高速公路路基的强夯加固模式，针对地域性特点，采取不同的强夯加固模式。针对公路地基土体在冲击负荷作用下形变以及发生位移的情况和规律，来选取强夯的配备以及施工方案，并且进行现场试夯及效果检测，不断完善高速公路路基的强夯加固模式。加强高速公路路基建设，提高高速公路工程的质量，不断促进我国公路事业的发展。想要了解“浅议高速公路路基的强夯加固模式”更多详细信息，中达咨询建设通查询简单方便可靠。***隐藏网址***

强夯施工方案

　　为了确保事情或工作有效开展，通常会被要求事先制定方案，方案指的是为某一次行动所制定的计划类文书。那么优秀的方案是什么样的呢？以下是我帮大家整理的强夯施工方案，希望能够帮助到大家！

　　强夯施工方案 篇1

　　一、工程概况

　　本合同段段路基主要由特殊路基处理、石方路基、路基防护、排水工程等组成。本段路基平均填土高度2.66～6.27m，K3+800～K5+900段地基为Ⅰ级非自重湿陷性黄土，K6+222～K6+680段地基为II级湿陷性黄土。根据湿陷性黄土原地表处理方案：K3+800～K5+900段采用夯击能为600KN·m和K6+222～K6+680段采用夯击能为1000KN·m强夯处理。

　　二、强夯主要工程量及工期安排

　　（1）主要工程量

　　强夯总面积约65765.5m2，其中600KN·m约27460m2，800KN·m约31809.5m2，1000KN·m约6496m2。

　　（2）工期计划安排

　　工期计划安排：2XXX年5月18日～2XXX年7月10日。

　　三、强夯施工方案

　　（1）施工准备

　　⑴、清除表层土30cm后，平整场地，进行表层松散土碾压，修筑施工便道，施工区周边做排水沟，确保场地排水通畅防止积水。

　　⑵、查明强夯场地范围内地下构造物及管线的位置，确保安全距离及高程，并采取必要措施，防止因强夯施工造成破坏。

　　⑶、测量放线，定出控制轴线、强夯施工场地边线，并在不受强夯影响的地点，设置水准基点。

　　（2）试验段夯点间距、夯击遍数、夯击能等参数的确定

　　依据设计要求，通过试验段施工，对夯前、夯后的地基土采用压实度检测、静力触探、湿陷性系数检测等方法进行检测，验证设计夯击能、夯点间距、夯击遍数是否能满足地基承载力、路基压实度达到设计要求，有效加固深度是否满足设计要求，为Ⅰ级非自重湿陷性黄土路基强夯处理提供施工技术参数和施工工艺方法。

　　（3）施工步骤

　　⑴、清表并平整施工现场，当现场地基土软弱时，预先铺设砂砾石垫层50cm。

　　⑵、夯锤进场后必须标定夯锤重量，根据以下公式来确定落距：

　　锤重（KN）×落距（m）=600KN·m

　　锤重（KN）×落距（m）=1000KN·m

　　⑶、根据设计图纸用白灰标出第一遍夯点位置，夯点按正方形布置，间距为4m，在夯区2m外布置护桩，确保第二遍夯点放样准确，并测量夯前原地表高程。

　　⑷、起重机就位，夯锤置于夯点位置。

　　⑸、测量夯前锤顶高程，按由外向内、间隔跳打的原则进行夯击。

　　⑹、将夯锤吊到预定高度，开启脱钩装置，待夯锤脱钩自由下落后，放下吊钩，测量锤顶高程，若发现因坑底倾斜而造成夯锤倾斜时，应及时将坑底整平，重新进行夯击。

　　⑺、重复⑹步骤，按设计规定的夯击次数（第一遍12击、第二遍10击）及控制标准（最后两击的平均夯沉量小于5cm）完成每一个夯点的夯击。

　　⑻、换夯点，重复步骤⑷～⑺，完成第一遍全部夯点的夯击施工。

　　⑼、用推土机将夯坑填平，并测量平整后的地表高程。

　　⑽、强夯第一遍到第二遍夯点之间应不少于7天间歇时间，如果产生超孔隙水压力、夯坑周围出现较大隆起时，不能继续夯击，要等超孔隙水压力大部分消散后，再夯下一遍。本试验段无间歇时间，按上述步骤逐次完成全部夯击遍数，最后用设计规定的低能量（600KN·m和800KN·m）满夯，将场地表层松土夯实，下一夯击点与前一夯击点搭接长度为1/3夯锤直径，击数为2击，依次连续进行，直至满夯结束，满夯结束后测量夯后地表高程。夯点布置图如附图1：

　　⑾、采用静力触探方法测定复合地基承载力，设计要求大于150Kpa，采用环刀法测定复合地基压实度，设计要求达到93%，采用室内土工试验检验湿陷系数是否消失。试验段取样数不少于3处，取土深度分别为50cm、100cm、150cm、200cm、250cm。

　　⑿、夯击达到质量控制指标后采用平地机将地基土整平，再用大于22T

　　的重型振动压路机碾压至表面无轮迹，压实度达到设计要求。

　　四、施工注意事项

　　1、强夯前应对起重机、滑轮组及脱钩器等全面检查，并进行试吊、试夯，一切正常后方可进行强夯施工。

　　2、强夯施工产生的噪声不应大于《建筑施工场界噪声界限》（GB12523）的规定，强夯场地与建筑物间应按设计要求采取隔振或防振措施。当强夯施工所产生的震动对邻近建筑物或设备会产生。有害影响时，应设置监测点，并采取挖隔震沟等隔振减震措施。一般即有建筑200m范围内不宜采用强夯措施。当桥台附近、涵洞附近需进行强夯时，可先进行路基范围的强夯后，再施工桥台、涵洞。

　　3、起吊夯锤保持匀速，不得高空长时间停留，严禁急升猛降防锤脱落。停止作业时，将夯锤落至地面。夯锤起吊后，臂杆和夯锤下及附近15m范围内严禁站人。

　　4、干燥天气进行强夯时宜洒水降尘。

　　5、当风力大于5级时，应停止强夯作业，以防机械倾倒，保证安全。

　　五、质量控制及检验

　　1、质量控制

　　（1）夯锤重量必须标定，开夯前检查锤重和落距，以保证单击夯击能量符合设计要求。

　　（2）夯击时夯锤的气孔要畅通，夯锤落地时应基本水平。

　　（3）各夯点应放线定位，夯完后检查夯坑位置，发现偏差及漏夯应及时纠正。强夯施工时应对每一夯击点的单夯夯击能量、夯击次数和每次夯

　　沉量等进行详细记录。

　　（4）夯点的夯击次数严格按最后两击的平均夯沉量不大于5cm控制，且夯坑周围地面不应发生过大的隆起，不因夯坑过深而发生提锤困难。

　　（5）强夯过程的记录及数据整理

　　⑴、每个夯点的夯坑深度、夯坑体积、夯坑四周隆起高度都须记录、整理。

　　⑵、场地隆起和下沉记录，特别是邻近有建构筑物时。

　　⑶、每遍夯击后场地的夯沉量、外部补充填料量的记录。

　　2、技术指标

　　强夯施工完成后，通过检测路基复合地基承载力可以达到150Kpa以上，地表压实度能达到93%以上，在2.5m范围内湿陷系数均小于0.015。

　　六、施工质量、工期、安全及文明工地建设

　　1、质量保证措施

　　（1）建立健全分项工程质量管理体系，实行以项目总工为首的指挥体系和技术保证体系，以工程试验检测为主的内部监控体系，制订严格的工序管理与岗位责任制，确保工程质量的稳定性。

　　（2）定期召开主管工程领导、技术负责人和质量检查人员参加的质量工程会议，分析工程质量情况和存在问题，研究制定改进措施。加强质量教育，增强全员质量意识。

　　2、安全保障措施

　　（1）认真贯彻执行“安全第一，预防为主”的方针。加强安全生产教育，提高全员安全意识。进入施工现场，必须遵守安全生产规章制度

　　（2）建立安全岗位责任制。签订安全生产承包责任书，明确分工，责任到人进入施工区内，必须戴安全帽，机械操作工必须戴压发防护帽；非有关操作人员不准进入危险区；不准带小孩进入施工现场；不准在施工现场打闹。

　　3、工期保障措施

　　（1）人员、机械保障：按照工程需要，及时调整人员配备，机械及时保养维修，确保工程进度满足施工需要。

　　（2）施工保障：作好生产计划，根据天气状况及时调整施工区段，合理安排工作面和工序交叉配合，加强现场的指挥协调，保证工序的连续性，在保证工程质量的前提下缩短工期。

　　4、文明工地建设

　　（1）施工现场管理做到科学化、合理化，要制作、设立各种标志、标牌，人员实行挂牌上岗。在强夯施工区设彩旗和明显的安全警示牌。

　　（2）提高员工思想素质，增强文明意识，遵纪守法。

　　（3）遵守乡规民约，处理好与当地村民关系，积极参与精神文明建设。

　　强夯施工方案 篇2

　　鉴于地基强夯属专业性较强的施工项目，如我企业中标，将在本投标方案基础上编制更为专业及实施性的专项施工方案以指导施工，下面就地基强夯作一简单的`阐述。

　　一、参数的确定

　　强夯施工参数的确定依据是本工程场地的地质条件即高填方路段的土质情况和具体工程规定以确定，主要参数有：单点夯击能、最佳夯击能与夯击边数、夯击间隔时间、夯点布置及夯距。

　　单点夯击能：我企业计划采用锤重10-25T，落距10-25m。

　　最佳夯击能与夯击边数：我企业根据以往类似工程的现实施工经验，本工程施工计划夯击3~5遍，然后采用低能量搭夯。

　　夯击间隔时间：对砂性土，由于其透水性能好，夯击时孔隙压力消散快，可连续夯击。对粘性土，需间隔2周前后才能连续夯击。

　　夯点布置及夯距：夯击点可按方形或梅花形布置。第一遍的夯点间距要大，使得深层土得到加固，然后中间补插夯点。夯点通常是6-10m，夯点布置范围则宜比基础范围大H/2（其中H为加固深度）。重大工程的夯距由试夯确定。

　　以上参数在现实施工中应结合设计图纸和试夯情况作适当调整以满足工程所需。

　　二、施工机具的配备

　　根据本工程的现实情况，拟投入2台大吨位履带式起重机、PC220挖机、推土机、压路机各一台、夯锤对砂性土锤底面积为3-4m2，粘性土为4-6m2，夯锤数量与起重机配套。

　　挖机主要用于施工过程中的喂料和备料，推土机用于场地平整，压路机用于部分路基的碾压。配备自卸车和水泵若干个，用于土方的运输和施工现场的排水。

　　三、施工办法

　　1、测量放样：采用1台DS-3水准仪和1台J6经纬仪按施工图规定确定强夯区域及点位布置，并在强夯范围外设置坐标控制网点基桩，同时在其周围合理布置水准点作为控制高程、路基沉降的依据。

　　2、试夯：在重锤夯击施工前，应试夯，以确定夯锤重量、底面积和落距，以便确定最后下沉量及相应的最小夯击遍数和总下沉量。

　　3、施工要点：

　　1）垫层的铺设：在推土机场地平整之后，铺设0.5~2m厚的碎石垫层，以利于夯击时场地的排水，方便机械通行，并使夯击能扩散。

　　2）强夯施工：当夯点定位后，在预定观测地段中埋设好测压（夯击应力、孔隙水压力）、测振（频率、振幅、波速）、测变形（土中、地面）的设备后，即可按设计规定分批、分遍施工夯击。

　　在点夯时，要对每一夯点的能量，夯击次数，每次夯坑沉陷量、夯击坑周围土的隆起量以及埋设测点要开展量测和记录，并注意夯击振动的影响范围和程度。点夯完成后按设计规定开展满夯。

　　四、试验

　　施工后，综合分析测量记录，然后做出初步的评价，并开展总结。同时配合业主组织专业部门开展荷载板试验，检测路基加固的效果，检验点数量应满足设计及规范规定。施工后，综合分析测量记录，然后做出初步的评价，并开展总结。同时配合业主组织专业部门开展荷载板试验，检测路基加固的效果，检验点数量应满足设计及规范规定。

【路基强夯施工方案】强夯地基施工方案

路基强夯施工方案 第一章 ：编制说明及依据 1.1 编制说明： 在认真学习相关规范要求的基础上，根据现场施工场地的特点，结 合我标段的施工实力、技术力量、机具配套等多方面因素，编制本方 案，以满足施工需要确保强夯工程安全、高效、高质的完成。 1.2 编制依据 《路基施工技术规范》.........................................................(JTGF10-2006) 《城镇道路工程施工与质量验收规范》.............................( CJJ1-2008 ) 《公路桥涵施工技术规范》.................................................（ JTJ041-2000） 《建筑地基处理技术规范》....................................................(JGJ79-2002) 《公路工程标准施工招标文件》 ，施工设计图纸和其他相关标准和规 范要求。 第二章 工程概况 2.1. 工程概述 22号路起点位于3号路东侧，终点与规划20号路相接，道路 等级为城市主干路，双向六车道。22号路红线宽度40米，本次我标 段施工范围起点桩号22K0+578.113,施工终点桩号22K3+198.145，全 长,2620.206米，其中东段位于7号路和20号路之间段，起点 22K1+585.965终点22K3+198.145，总长1612.18米，道路全线未设 计平曲线；全线设计8 处变坡点，凸形竖曲线最小半径3500米，凹 形竖曲线最小半径3559米。我标段施工范围内道路路基除14.035米 换填处理外，其余里程部分全部采用强夯处理。按照设计及规范要求 为保证路基强度和稳定性采用强夯处理软土路基。强夯施工面积 63920平方米。 2.2.夯击参数 本道路工程夯击遍数采用3遍，前两遍为点夯，最后一遍为低能满 夯。点夯夯击能2000KN.M—3500KN.M，满夯采用1000KN.M强夯 范围为左侧宽出红线3米，右侧宽出机动车道边缘6米；每一遍夯点 与上一遍夯点平行错开1/2夯点间距。两遍点夯之间间歇时间为2-3 周。夯点为梅花形布置。要求强夯后路基回弹模量大于35Mpa，强夯 后地基承载力满足下列要求：距离顶面0-1米范围内地基承载力＞ 220Kpa，距离顶面1-2米范围内地基承载力＞200 Kpa，距离顶面2-3 米范围内地基承载力＞180Kpa，距离顶面3-10米范围内地基承载力 ＞150Kpa。夯坑回填应级配良好，块石粒径不宜大于50㎝，粒径大 于30厘米的块石含量不宜大于30%，有机质含量大于5%的土不得用 做回填料。强夯控制要求每遍最后两击沉降量之差不大于 5 ㎝，达 到要求后进行下一夯点，周边土体隆起高度不大于 10 ㎝。满普夯完 成后以压实度控制质量，行车道范围内压实度要求达到 96%。大面积 顺道路方向夯实，采用满夯，强夯顶面要求低于路基零面以下1.5米 强夯结束后，整平碾压回填至设计标高。 第三章、施工准备 项目经理部组建强夯施工班组，施工人员 6人，同时配备专职安 全员、 技术员定点指挥施工作业。 计划投入施工机具：带自动脱钩 落锤装置的宇通 22T 履带式强夯机一台，带自动脱钩落锤装置的宇 通 18T 履带式强夯机一台，夯锤直径2.5米。挖掘机2辆、装载机 一辆、推土机一台，自卸汽车等。 第四章 施工方案 4.1 强夯施工流程图 场地平整 路基碾压整平确定夯 击参数 夯点放样 第一遍点夯夯坑回填 第 二遍点夯夯坑回填 满夯 试验检测 施工达 到要求 4.2 施工方案及主要事项 4.2.1 试夯 在已碾压整平的施工场地内选择一块有代表性的地段作为试夯区，面 积 500 ㎡，以检验设备及夯击能是否满足要求，确定强夯处理的施工工 艺；夯点 布置为梅花形，夯击能为 3500KN.M，布置如下图： 4.22强夯作业 夯击就位时选择场地较为平坦的地方安放，确保机械施做时正常运 行， 满夯时由专人指挥夯锤的起落，夯锤初始落距以 计算米数开始 试夯，做好周围安 全警示标志，夯锤落下后如出现倾斜情况及时回填 片石调整夯锤，待起落正常后提升落锤高度至 计算米数。现场技术员 测量每次夯锤落距、夯锤下沉深度、周边土体隆起高度，做好记录， 待达到最后 2 击夯沉量之差小于 5 ㎝时停止夯击记录单点夯击次 数。 根据试夯测量数据，绘制夯击次数与夯沉量关系曲线，保证土体 竖向位移达到最大以及横向位移为最小值，进而确定全面夯击时夯锤 落距、单点夯 击次数等技术参数，为后续工作做指导。 4.2.2 夯点布设 在路基行车道范围内布设夯点，梅花形布置，同时做好点位点号记 录。 用白灰圈做好明显的标示。强夯区域周边做好施工警戒，由专人 巡视。 4.2.3 强夯施工 根据试夯得出的经验数据参数，做好施工安排，满夯结束后，整平 碾压 回填至设计标高。 强夯注意事项： 1） 夯击前应检查锤重与落距，夯完之后复核夯坑位置，发现偏差 及 时调整，保证夯击点偏差不大于 5 ㎝； 2） 强夯机械起重机臂杆部设置防止落锤时机架倾斜的辅助装置， 配 备自动脱钩装置。 3） 夯击锤设置 2 个排气孔，保证通气畅通，以利于夯击时空气排 出 和减小起锤时的吸力。 4） 强夯过程中，严格按规定和统一表格记录每一夯点的夯击过程 的施 工情况。每夯一击均需用水准仪测出夯击点的夯沉量，每 次测量时塔尺 应位于夯锤正中位置。 5） 当夯坑周边隆起时，应在夯点收锤时测量记录隆起量。 强夯施工时 要切实注意安全，有专人统一指挥机台作业，夯击 时所有人员应退至安 全线外，各种机械设备施工前认真检查， 确保性能良好，并有熟练的机 械手操作。 6） 强夯时夯坑用石渣回填，发现坑底倾斜，及时整平坑底。 强夯应避 免雨季施工。 4.3.3 施工检测 满夯施工完成后，立即用推土机整平，可以用压路机碾压，请专业检 测单位进行标准贯入、静力触探等原位检测，满足压实度不小于 96%， 并检测土基的回弹模量及地基承载力 fk 是否达到规范要求。 第五章 质量保证措施 5.1 针对施工中的施工重点和难点，开展技术攻关活动，确保该项工程 质 量符合技术标准。 5.2 技术及组织措施上严格把好五个重点环节。 5.2.1 测量关： 5.2.1.1 组织全体测量人员在施工现场交接好平面控制点和水准基点， 并 实地复测、计算、检查是否无误。 5.2.1.2 在确认平面控制点和水准点无误后， 根据施工需要布设测量控 制 夯点及范围。 5.2.1.3 作好各测量记录：在复核测量和各部的施工测量放线中，均做测 量记录，签字齐全，并附有必要的施工简图。 5.2.2 技术关： 实行岗位责任制， 严格施工中的工序技术标准， 分工 负责， 层层把关，确保工程质量。 5.2.3 试验关：利用先进的设备和仪器，加强施工过程中自检工作，确保 产品质量。 5.2.4 操作关：严格按技术规范和有关施工操作规程，搞好技术培训和技 术交底，各工种必须持证挂牌上岗，严禁无证操作。 5.2.5 检查关：积极配合业主、监理单位、设计单位和质检站的工作，虚 心接受质量监督检查，切实做好“自检”与“终检”相结合的质量检查制 度。 5.3 加强施工现场管理，严格执行各项操作规程和质量标准，做到安全、 文明生产。努力实现施工管理标准化、规范化、科学化，愈来愈使施 工生产 有秩序、有节奏的向前发展。 5.4 充分利用晴天多完成任务，延长作业时间。 5.5 充分发挥设备能力和人的主观能动性，加强施工管理、合理安排劳动 力，均衡组织施工，提高劳动生产率。 5.6 强夯施工作业，必须高度重视： 严格按夯点间距布置放线，夯点误 差小于 5 ㎝。 准确量测夯锤提升高度，确保夯击能达到设计要求。夯 击时，夯锤对准 夯击点位置。夯点应有明显的标记和固定编号。 按确 认的单点夯击能进行每个夯点的夯击，并记录每次夯沉量和总夯沉 量， 严格按收锤标准进行施工，遇特殊情况立即研究解决。 详细做好各夯 点的夯击次数、夯沉量、夯击能等现场记录。 及时总结上一遍夯击的经验教训，为后续施工提出参考意见，使施工质 量达到设计要求。 第六章 安全保证措施 6.1 强夯施工应有固定的作业班组，现场管理和施工应有专人统一指挥， 并坚持班开夯前应进行安全教育。 6.2 施工前应在强夯区采取隔离措施，严禁非操作人员进入施工现场。 6.3 起重机操作室挡风玻璃前，应设防护网遮挡。 6.4 确保强夯设备使用中安全可靠， 防止起重机吊臂在强夯时突然释重而 产生后倾，当起吊过重时，宜在起重机上附加门架或支撑架，避免前倾。 6.5 夯锤起吊后严禁操作人员从夯锤下方通过。 当夯锤上升接近脱钩高 度时，起重车司机要注意观察，夯锤脱钩起重车要停止卷扬；夯锤脱钩如发生故障时，起重指挥人员必须立即发出信号，并将夯锤降落，判明原因后再进行处理。 6.6 强夯一段时间后（一般在 1000 次夯击左右） ，起重机应进行保养， 要检查机械设备、动力线路、钢丝绳磨损等情况，并着重检查调整回转台平衡 钩轮与导轨的间隙，避免加大平衡钩轮的冲击负荷。 6.7 大型施工机械在施工现场必须做到四“严禁”，即严禁使用没有制造 资质的企业 生产的设备；严禁使用没有经过专业培训的低素质人员进行大型机械操作；严禁施工现 场大型机械施工违章作业；严禁大型机械带故障作业。 6.8机械作业人员进入施工现场作业前，应按设备操作规程进行检查，作 业中应严 格遵守劳动纪律，不得酒后上岗或连续疲劳作业，应严格执行操作规程和相关安全规章 制度，并做好设备使用、维护、保养记录。 6.9强锤下落过程中作业人员要站在机械后方，或者30米以外的位置，防 止，夯起杂物伤人。 路 基 强 夯 施 工 方 案 大连市政设施修建总公司 2013年07月24日

地基强夯施工方案

地基强夯施工方案首先需要对地基进行全面的土壤勘测，以了解地质地貌情况。

施工前，需要对工地进行清理，确保工作区域可以顺利施工。然后，根据设计图纸布置好夯击点位，并进行标记。夯击点位应根据建筑物的结构和荷载要求来确定，确保夯击力能均匀分布于地基中。

在施工中，通常使用振动夯击设备进行施工。振动夯击设备通过高频率的夯击力，将土壤颗粒挤密，增加地基的密实度。夯击设备的规格和频率，应该根据地基的土质和建筑物的需求来选择，以达到最佳施工效果。施工时，操作人员应根据夯击设备的指示进行操作。

通常，夯击设备会在地基中形成一定的振动区域，操作人员应根据夯击设备的振动情况来控制夯击力度和频率。夯击点位需要依次进行夯击，以确保整个地基均匀夯实。除夯击施工外，有时还需要进行其他辅助处理。

强夯地基施工要点

选定夯锤重量、底面直径和落距，以便确定最后下沉量及相应的最少夯实遍数和总下沉量等施工参数，试夯的密实度和夯实深度必须到达设计要求。基坑的夯实范围应大于基础底面，开挖时，基坑每边比设计宽度加宽不宜小于0.3米，以便于夯实工作的进行，基坑边坡适度放缓。

夯实前，基坑底面应高出设计标高，预留土层的厚度为试夯时的总下沉量加50至100毫米。夯实完毕，将基坑表面拍实至设计标高。做好施工过程中的监测和记录工作，包括检查夯锤重和落距，对夯点放线进行复查，检查夯坑位置，按要求检查每个夯点的夯击次数、每夯的夯沉量等，对各项施工参数、施工过程实施情况做好详细记录，作为质量控制的依据。

强夯施工单位如何制定规范的强夯地基处理步骤

强夯施工规范以及步骤：1：强夯施工时应检查机械是否正常运行和工作，避免施工时出面误差；2：施工时清理现场并整顿平整，标注强夯点位置，测量高度；3：起重机作业时夯锤对准强夯点，测量夯锤与地面的高度；4：起重机作业时夯锤不要碰到吊臂，防止夯锤落下后夯坑不平整；5：强夯施工时夯锤自由落下地基受到夯击能巨大，夯击点周围裂隙，并记录第一次夯击点深度，再填土进行夯击点第二次夯击，到达设计方案要求为止。

强夯地基处理方案

强夯地基处理适用于处理碎石土、砂土、低饱和度的粉土与黏性土、湿陷性黄土、杂填土和素填土等地基。对高饱和度的粉土与黏性土等地基，当采用在夯坑内回填块石、碎石或其他粗颗粒材料进行强夯置换时，应通过现场试验确定其适用性。 【恒通强夯公司】强夯施工前，应在施工现场有代表性的场地上选取一个或几个试验区，进行试夯或试验性施工。试验区数量应根据建筑场地复杂程度、建设规模及建筑类型确定。

夯扩桩的施工方案

施工工艺 1、以桩位标志为圆心，在地面作一直径φ400mm的圆，将外管底对准圆周线，并调正桩机，使桩管垂直度符合规范要求。 2、稍提起桩管，在地面投放三铲砼，放下桩管。 3、启动柴油锤，使内外管同步沉入要求的深度。 4、在外管内投入高度为1.5-2.0m,塌落度≤80mm的砼,并将内管压在砼管上,外管拔出0.8m,在固定外管的情况下,将砼击出出管外,然后松开绳钩,将内外管同步沉入低于原深度为0.1m,本步骤即为一次夯扩,夯扩参数为H=1.5-2.0m,h=0.8,c=0.1m。根据贯入度情况，有必要时重复3、4步骤进行第二次夯扩。 5、提出内管，用吊钩放入钢筋笼，按设计要求，桩主筋为6φ12，箍筋为φ6（250），笼长为通长。 6、在外管内投入混凝土，为保证桩身有必要的充盈系数，每形成1米桩段，在外管内投放的砼高度不小于1.6米，因此，除灌满全部外管之外，尚需要补充不足的部位。 7、将内管压在砼面上，直拔外管，桩机起拔外管应该使用最慢档，起拔速度满足规范要求，起拔过程中，注意监视内管的下移，内管相对桩杆静止不动或缓慢下降是正常的，如内管与外管同步上移，则应停止上拔，消除卡管现场，再继续上拔如仍不能解决，则应考虑是否断桩并酌情处理重新复打。

强夯施工方案需要专家论证吗

不需要。因为强夯工程不属于重危工程，只需要制定专项方案就可以了。专项施工方案需要专家论证的项目包括以下几点：深基坑开挖与支护，围堰工程，高大模板工程，爆破工程等。 专家论证的目的，就是对施工单位专项施工方案的安全性、可行性进行专业论证，施工单位聘请的专家1/2需要经过业主同意，

求助强夯施工方案

1、场区回填土厚度大于3米，采用强夯处理，采用3000KN-M夯击能。强夯回填以相邻高地的素红粘土，每虚铺1米厚，用推土机整平，用25t振动平碾碾压一遍，再回填下一层，依次循环达到 6.0米的回填厚度要求。点夯两遍，满夯一遍，具体要求如下。（1）、第一遍夯点按正方形布置，夯点间距5m,先点夯7-9击，，用推土机整平。（2）第一遍夯点一周后，接着进行第二遍点夯，在每4个夯击点中间插入一点（四个点夹一个点形成梅花型布置），夯点间距5m，夯8-9击，用推土机整平。（3）前两遍点夯采用个点跳打。（4）第三遍低能量满夯一遍，满夯夯击能1500KN-M，满夯夯击数不宜低于4击，夯印搭接1/3-1/4。（5）满夯后的地表应最后进行一遍机械碾压，以满足地基的压实要求。（6）为了孔隙水能够及时消散，应有足够的间歇，点夯与点夯之间间歇5天，点夯与满夯之间间歇5天。（7）夯后地基承载力特征值大于250kpa.，变形模量不小于9.5MPa。（8）在施工过程中若出现夯坑过深拔锤困难，或夯坑周围土隆起过大，可采用多遍少击方法进行施工，以保证施工质量。（9）建议夯锤直径2米-2.5米，夯锤质量不能小于10吨，并不宜大于20吨。2、最后两击夯沉量平均值不大于50mm。3、夯坑周围地面不应发生过大隆起，不大于150mm。4、不因夯坑过深而发生提锤困难。5、如果回填厚度大于6米（虚填厚度），需进行分层强夯处理。一层强夯检测合格后方可进行第二层回填。6、要求地基处理的有效影响深度≥7。7、当填土的含水量过大时，应采用多次翻铺晾晒风干或其它措施使回填土的含水量降到合理程度（根据实验结果确定场地回填土最佳含水量，最大干密度，建议场地回填时土的含水量控制在44%以内 ，干密度控制在1.3g/cm3以上），使强夯达到最佳效果。